Motorraum: Neue Probleme nach Zündkerzenwechsel

[Newbie]

Hallo!

Der Zündkerzenwechsel ist glücklicherweise Preiswert (70 €) vollzogen.

Leider haben sich zwei neue Probleme aufgetan.

1. Zündkerzenstecker (1. Kerze auf der Beifahrerseite am Fahrgastraum) defekt.

2. Die ominöse 12. Kerze wurde nicht fachgerecht eingeschraubt (verkantet). Lt. Schrauber muss der Motor ausgebaut werden, damit ein neues Gewinde geschnitten werden kann.

Nun meine Fragen:

1.) Kann der Zündkerzenstecker oder das Kabel separat gewechselt werden, oder ist ein neuer Kabelbaum fällig?

2.) Geht die Gewindeschneiderei evtl. auch ohne Ausbau des Motors?

3.) Was passiert wenn ich das nicht in Ordnung bringe, bzw. bringen lasse?

[M@d]

Zu 1.
Würde ich mir erst Gedanken machen,wenn Punkt 2 erledigt ist.
Zu 2.
Weiß nicht genau wieviel Platz da ist,vermutlich nur wenig....
Falls man da irgendwie mit Verlängerung ran käme,ordentlich Fett auf den Gewindebohrer und mit viel Glück fallen keine Späne vom nachschneiden rein....
Bei viel Pech wirst Du wohl nen Einsatz von Helicoil- oder aber Würth Gewindebuchsen brauchen.
Zu 3.
Der Dichtsitz an der Kerze muß mit dem Kopf abdichten.
Das Gewinde selbst dichtet nicht ab.
Drückt der da raus,läuft der Motor wie ne Karre Mist?

Drück Dir mal die Daumen...

[FranzR]

Hi,

hast du den Zylinderkopfruinierer bezahlt?
Dann würde ich das nicht auf meine Kappe nehmen. Bei dem Aufwand das gescheit zu richten....
Wenn das neue Gewinde nicht genau gerade ist, stimmt auch die Dichtfläche nicht. Viel Spaß bei den darauf folgenden Problemen ausgerechnet am 12. Zylinder

Ich bin kein Scharfmacher, aber wer was verpfuscht, hat dafür gerade zu stehen.

CU, Franz

[JB740]

bist du ganz sicher, daß die Kerze verkantet eingesetzt wurde???

ist mir eigentlich unbegreiflich. hat der einen schlagschrauber benutzt???

die ersten zig umdrehungen per hand o. per schlüssel mit zwei fingern (m. Erfahrung aus mehr als 40 J.), dann kann da nichts verkannten.

wenn dein schrauber es tatsächlich geschafft haben sollte..... s.o.
würde ich nicht bezahlen, wird nämlich teuer.

gruß jürgen

[chefffe]

Zitat von FranzR

Hi,

hast du den Zylinderkopfruinierer bezahlt?
Dann würde ich das nicht auf meine Kappe nehmen. Bei dem Aufwand das gescheit zu richten....
Wenn das neue Gewinde nicht genau gerade ist, stimmt auch die Dichtfläche nicht. Viel Spaß bei den darauf folgenden Problemen ausgerechnet am 12. Zylinder

Ich bin kein Scharfmacher, aber wer was verpfuscht, hat dafür gerade zu stehen.

CU, Franz

man hat dir Schaden zugefügt, da kannst du wiedergutmachung ohne schlechtes Gewissen fordern, die Rennerei bleibt trotzdem an dir kleben.

[Rottaler2]

Zitat von JB740

bist du ganz sicher, daß die Kerze verkantet eingesetzt wurde???
ist mir eigentlich unbegreiflich. hat der einen schlagschrauber benutzt???
die ersten zig umdrehungen per hand o. per schlüssel mit zwei fingern (m. Erfahrung aus mehr als 40 J.), dann kann da nichts verkannten.
wenn dein schrauber es tatsächlich geschafft haben sollte..... s.o.
würde ich nicht bezahlen, wird nämlich teuer.
gruß jürgen

Hi jürgen
Schlagschrauber ? kommst nicht hin.
Was muss der Mensch für Pranken haben?
Wenn man den Plus Stützpunkt nicht weg schraubt, hat man nur 5 cm Platz, von den Armen ganz zuschweigen. Gerade bei der 12ten Zündkerze muss man mit viel Gefühl schrauben.
Gruß Reinhard

[Newbie]

Hallo und Danke für die Antworten!

Leider habe ich mich mal wieder schlecht ausgedrückt.

Das war nicht mein Schrauber. Der hat nur vestgestellt, dass die Kerze sich nicht ohne Gewalt rausdrehen läßt. Dabei würde das Gewinde zerstört, weshalb er die nicht ausgetauscht hat. Also sitzt jetzt wahrscheinlich eine Original BMW-Bosch Zündkerze drin, die mindestens 150.000 km auf dem Buckel hat.

SORRY! Muss mir unbedingt angewöhnen ausführlicher und genauer zu schreiben.

[TomS]

Klarer Fall, der hat kein Bock sich die Finger zu verrenken..

[don_franco]

Zitat von JB740

würde ich nicht bezahlen, wird nämlich teuer

das würde ich eher doch bezahlen. Eine Werkstatt kann nämlich ein Pfandrecht am Wagen geltend machen, wenn Arbeit nicht bezahlt wird.

Wir hatten diesen Fall damals in Berlin und da war es so, dass wir an unserem E32 Fuffy bei einem BMW "Spezialisten" reparieren liessen.

Am Tag der Abholung stellten wir fest, dass die komplette Fahrerseite eine mörder Delle von vorne bis hinten war. Daraufhin wollte ich den Wagen mitnehmen ohne zu bezahlen, schon waren die Grünen vor Ort. Pfandrecht.

Daher, egal was die Werkstatt anstellte, die Rechnung bezahlen und den Wagen sofort mitnehmen, das bewahrt vor größerem Gezeter, weiteren Schäden etc.

Wir hatten damals auch gedacht, Klugscheis.serei, Anwaltskanzlei kontaktiert, siehe da, war alles richtig so. Nur zwischen zeitlich war unser Bimmer schon beim "Blechpatscher und Lackiererei", Ende vom Lied verunfallten Bimmer zurückbekommen und Chance zur Klage gehabt ( jedoch anders geregelt )

Zur Zündkerze, identisches Problem hatten wir bei unserem Jag. "Kompetente" Werkstatt für engl. Fahrzeuge hatte bei warmen Motor die Kerzen raus und wieder rein, sowie die 12te verkantet eingedreht. Wie ein Ochse muss der die dort reingewürgt haben, denn raus hatten wir sie später nicht mehr bekommen. Wir mussten kompletten Kopf wechseln. Bis dahin jedoch fuhr der Jag problemlos. Sicherheitshalber würde dies jedoch keinem empfehlen.

Nimm der Bimmer, geh zur Beweissicherung über und lass das anderswo richten, wenn du das Vertrauen in die Werkstatt verloren hast oder diese den neuen Kopf nicht zahlen/einbauen wollen.

Zuerst probiere beim warmen Motor nochmal die Kerze rauszuschrauben, vielleicht klappts ja. Reinschrauben jedoch nur bei kaltem.

[Newbie]

Hallo don_franco!

Danke für den Tipp!

Jetzt mal wieder eine "blöde" Frage: Was hat der Kopf mit der verkanteten Zündkerze zu tun?