BMW 7er, Modell E32 |
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04.06.2005, 10:26
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Klein-Winternheim
Fahrzeug: 730i
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Kühlwasser
hallo,
ich wollte eigentlich gerne auf das Treffen nach München kommen,hab aber bei meinem Auto jetzt ein Problem. Hab auch hier schon im Forum geschaut aber nix passendes gefunden.
Das Kühlwasser ist komplett aufgefüllt, ich bekomme aber immer die Meldung "Kühlwasserstand". Dann läuft der motor heiss. Während der Fahrt geht es, aber im Stau oder lange Ampel fängt er an zu kochen.
Nach eiger Zeit wird dann auch das Wasser weniger, obwohl es nirgends tropft.
Hab vor einiger Zeit einen neuen Kühler eingebaut, aber da hab ich glaub alles richtig gemacht.
Was könnte das denn sein?
Grüße
Fabio
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04.06.2005, 10:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Hast du den gut entlüftet ?
An deinem Thermostatgehäuse ist auch eine entlüftungsschraube.
Funktioniert die Heizung einwandfrei ?
Gruß
Ralph
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04.06.2005, 11:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Leider gibst Du nicht an, was für einen Motor Du hast, auch kein Baujahr.
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04.06.2005, 11:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 735iL (09.98)
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Hallo Fabio;
Herbie01 hat recht: Du musst entlüften; der 730i/735i hat 12ltr. (!) Kühlwasserinhalt... Danach bleibt nur noch der Thermostat; aber davon gehe ich nicht aus, da diese Probleme ja erst nach dem Kühlerwechsel auftraten!
__________________
Gruß... Bear300lbs
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04.06.2005, 17:13
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Klein-Winternheim
Fahrzeug: 730i
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hallo ,
ich habe einen 730i mit Motor M30 glaub ich. Das ist der 6 Zylinder.
In der Suchfunktion habe ich diese Problem nicht gefunden. Ich habe wie folgt entlüftet:
Bei laufendem Motor die Entlüftingsschraube aufgedreht und solange Wasser eingefüllt bis aus der Schraube Wasser lief.
War das richtig?
Aber das waren keinesfalls 12 Liter. 2 bis 3 oder so.
Mir ist der Motor schon 2 mal übergekocht. Ich abe gehört das davon die Zylinderkopfdichtung kaputt gehen kann.....stimmt das?
gruß
Fabio
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04.06.2005, 17:15
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Klein-Winternheim
Fahrzeug: 730i
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Hallo Ralph,
ja die Heizung läuft so gut das ich mich fast dran verbrenne..
Gruß
Fabio
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04.06.2005, 19:24
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#7
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Check doch mal beim nächsten mal, wenn er wieder heiss wird, die Schläuche die am Kühler sind (die Dicken). Die müssen heiss sein. Wenn nicht -> Kühlkreislauf verstopft oder Thermostat kaputt (öffnet nicht).
Da Heizung geht, scheint keine Luft drin zu sein.
Eventuell noch mal die WaPu kontrollieren.
__________________
Gruß Alex !
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05.06.2005, 13:18
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Klein-Winternheim
Fahrzeug: 730i
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Hallo Alex,
mit der Wapu hab ich mir auch überlegt, Gibt es irgendeinen Trick wie man die testen kann?
Gruß
fabio
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14.06.2005, 07:54
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Zitat von Fabio24
hallo ,
ich habe einen 730i mit Motor M30 glaub ich. Das ist der 6 Zylinder.
In der Suchfunktion habe ich diese Problem nicht gefunden. Ich habe wie folgt entlüftet:
Bei laufendem Motor die Entlüftingsschraube aufgedreht und solange Wasser eingefüllt bis aus der Schraube Wasser lief.
War das richtig?
Aber das waren keinesfalls 12 Liter. 2 bis 3 oder so.
Mir ist der Motor schon 2 mal übergekocht. Ich abe gehört das davon die Zylinderkopfdichtung kaputt gehen kann.....stimmt das?
gruß
Fabio
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12 Liter sind das gesamte Kühlmittel, aber es läuft ja beim Kühlerwechsel nicht alles komplett raus. Da kommen 2-3 Liter schon hin.
"Überkochen" ist natürlich grundsätzlich schlecht für die ZKD.
Überhaupt würde ich mal die ZKD mit einem CO-Test im Kühlwasser testen. Klingt irgendwie alles ganz verdächtig in die Richtung (überhitzen, Wasserverlust, ...).
WaPu-Defekt ist beim M30 eher unwahrscheinlich. Soweit ich weiß, ist der Drehteller beim M30 aus Metall, da rutscht nix. Die WaPu frißt normalerweise eher fest. Das merkst Du ...
Grüße, RR
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14.06.2005, 08:05
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#10
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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Zitat:
Zitat von Fabio24
Hallo Alex,
mit der Wapu hab ich mir auch überlegt, Gibt es irgendeinen Trick wie man die testen kann?
Gruß
fabio
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Sorry, daß ich mich erst jetzt wieder melde. Vielleicht hast du ja schon was gefunden, ansonsten schau doch mal hier.
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=wapu+test
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