BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2010, 13:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Metallisches Kratzen nach Getriebeölwechsel
hallo,
gestern (1. tag nach dem getriebeölwechsel) ist mir ein metallisches kratzen (hört sich an wie wenn ein steinrad so unfgähr wie in einer alten schmiede auf metall kratzt) aufgefallen.
das kratzen ist ca. die ersten 100 meter in den ersten beiden gängen. danach ist es weg. tritt also nur bei wirklich total kaltem motor auf.
hat wer eine idee was das sein kann?
__________________
Falls wer Motorradhelme oder Skihelme braucht, einfach anfragen für Foren-Mitglieder mache ich gerne Sonderpreise. Motorradhelme und Skihelme
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23.01.2010, 13:44
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#2
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Mh ist das erst nach dem Ölwechsel gekommen oder hast Du vorher nicht drauf geachtet
Wer hat den Ölwechsel denn gemacht
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
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23.01.2010, 13:49
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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schonmal nicht zf, und wie es in dem anderen thread steht nur 7lt gewechselt, also scheints wer ganz schlaues gewesen zu sein, ATU vllt?
das kommt davon wenn man sparen will, wobei er mit 385eu nicht gerade viel gespart hat, wär er bei zf besser dran gewesen.
Ach da stehts ja, er war bei: http://www.getriebe-pro.de/
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23.01.2010, 13:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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dass die kompletten 13.5 lt. nicht gewechselt werden hat er vorher schon gesagt, weil man die wohl nicht ganz rauskriegt.
obs vorher schon war kann ich nicht 100%ig sagen, jedenfalls is es mir vorher nicht aufgefallen.
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23.01.2010, 14:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
das kommt davon wenn man sparen will, wobei er mit 385eu nicht gerade viel gespart hat, wär er bei zf besser dran gewesen.
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mit sparen hat das nichts zu tun. 1. ist es ein fachbetrieb, 2. hab ich da schon einiges machen lassen, war immer zufrieden.
bis jetzt ist ja nicht sicher obs was mit dem ölwechsel zu tun hat.
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23.01.2010, 14:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Nix gegen ZF aber nicht jeder hat die Möglichkeit mal schnell 900 KM zum Getriebeölwechsel zu fahren.
Gut für den der in der Nähe von Dortmund wohnt!
Ich denk mal das die Firma wo er den Wechsel hat machen lassen auch in der Lage sein müsste.
Ich kann mir nicht vorstellen das nur ZF in der Lage ist einen ordentlichen Getriebeölwechsel zu machen.
Gruß
Thomas
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23.01.2010, 14:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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So schauts mal aus, ist ja schließlich keine hinterhofwerkstatt.
Geändert von Novipec (24.01.2010 um 21:09 Uhr).
Grund: unnötiges ZITAT entfernt !
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23.01.2010, 14:04
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#8
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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ZF gibts nicht nur in Dortmund.
mag sein das das ein fachbetrieb ist, aber es ist schon auffällig, das meist kurz nach solchen Meldungen der selbe auch Probleme mit dem Getriebe hat, hab ich nach einer wartung bei ZF noch nix von gelesen.
Abgesehn davon, die im Norden können ja nach Dortmund und die im Süden zum Hydromat.
Beides bekannte Adressen wo man die Qualität bereits hinreichend kennt.
Geändert von allesschrauber (23.01.2010 um 14:11 Uhr).
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23.01.2010, 14:16
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#9
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VIP Mitglied & Schrauber
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
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Ja das denke ich auch,es muss halt nur gewissenhaft gemacht werden
wenn man Handwerklich geschickt ist kann man es auch selber machen
also ne Hebebühne sollte schon vorhanden sein
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23.01.2010, 14:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Alles schön und gut, aber könnten wir evtl. wieder zurück zum thema kommen?
Hier mal die Liste was alles gemacht wurde:
Öl gewechselt
Filter erneuert
Öl LT71141
Alle Schrauben
Verschlussschrauben mit Dichtung
Dichtung
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