BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2009, 09:41
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#1
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7er-narr
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: e38-735i 1999 brc-anlage
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Tieferlegung. Probleme mit der Hinterachse
Hey Leutz...
Habe gestern mit einem Freund am Wagen rumgebastelt zwecks Tieferlegung (50/50),
VA war kein problem und sieht super aus nur an der Hinterachse sind wir gescheitert weil wir den hinteren Stossdämpfer ums verrecken nicht abbekommen haben...Haben im wageninneren alles abmontiert und die oberen Schrauben gelöst, kamen aber mit dem Stoßdämpfer nur ein paar Zentimeter runter und nicht genug das wir den Stoßdämpfer rausziehen können...
Hat irgendjemand einen tipp für mich welche Schrauben zu Entfernen sind oder so...
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23.09.2009, 11:21
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#2
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Ich würds lassen,
hinten auch noch 50mm runter, sieht reudig aus
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23.09.2009, 22:12
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#3
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Erfahrenes V8 Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735iA-10.96
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aerep, ich schätze mal nicht das Deine Meinung dazu gefragt war, sondern Deine Hilfe. Einfach den Knochen auf Deinem zweiten Bild zu sehen, aussen lösen und zur Seite legen, dann geht das Federbein nach unten raus. Habt ihr die Federbeine unten vom Flansch abgekriegt? Ich hab mir dabei fast die Karten gelegt. Schöne Arbeit. Das nächste Mal säg ich die Federn ab Stell mal n Bild rein wenns fertig ist. Ich hab 60/25 drin. Sieht ok aus. Denke mal das deine Reifen bei 50/50 hinten bis zur Felge im Radhaus verschwinden.
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23.09.2009, 23:51
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#4
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
aerep, ich schätze mal nicht das Deine Meinung dazu gefragt war, sondern Deine Hilfe.
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Ja gut, hast Recht.
Und wer Recht hat gibt einen aus .
Schön, noch einen Hamburger zu lesen .
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01.10.2009, 10:46
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#5
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7er-narr
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: e38-735i 1999 brc-anlage
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danke für die antworten jungs aber wenn ich jetzt die hinterachse so lasse wie sie ist, gibts dann tüv probleme oder nicht denn laut gutachten muss es ja 50/50 sein und net 50/00...
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01.10.2009, 10:59
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du musst den Stoßdämpfer ja am Auge losschrauben und aus dem Achsschenkel ziehen - viiiiiiiiiiiel Spass, denn die Scheisse ist immer total angerostet.
Evtl. musst das Teil abflexen, so dass der Dämpfer natürlich hin ist (hab noch zwei sehr gute Dämpfer hier ).
Die Querlenker o.ä. musst Du dafür nicht lösen!
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Viele Grüße
Sebastian
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01.10.2009, 11:01
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#7
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Habt ihr die Radhausverkleidung rausmontiert? Sieht nicht danach aus...
Das solltet ihr machen, dann habt ihr mehr Platz... kommst du nicht drum herum...
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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01.10.2009, 21:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Hallo,mein Beileid hatte ich vor 3 Monate eine tieferlegung.
Vorne ging,aber hinten
Ich mußte es mit einem Brenner machen die waren sowas von
fest angerostet.Gott helfe dir.
mfG.miki
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mfG.Mirza
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01.10.2009, 22:37
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#9
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Erfahrenes V8 Mitglied
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735iA-10.96
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01.10.2009, 22:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von M.M.735
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Dreist :
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