Heizung/Klima Klimaautomatik auf einer Seite heiß, andere kalt???

East-730i · 30.01.2011, 21:13

habe ein problem bei meinem e32 730i v8.

wenn das kühlwasser im betriebswarmen zustand ist, heizt das auto auf der fahrerseite auf der amaturenhöhe kein stück! auf der beifahrerseite aber schon! der fußraum und die scheibe werden beheizt aber wenn ich an dem bedienteil der klimaautomatik dann kälter mache, wirds im fußraum und an der scheibe kein stück kalt und er heizt schön weiter! kennt jemand das problem bzw kann mir da jemand weiter helfen??

givings41 · 30.01.2011, 21:30

Hallo,

könnte an Klemmenden Heizvebtilen liegen hatte ich auch schon mal an einem E34

MichaelM · 30.01.2011, 21:37

Hatte ich auch schon mal - war ein zugekoddertes Ventil.
Ich habe das Kühlwasser/Glysantin abgelassen und den Kühlkreislauf wieder mit Wasser und Spülmaschinenreiniger/Entkalker aufgefüllt. Mischungsverhältnis nach Herstellerangaben auf der Reinigerflasche.
Dann bin ich 3 Tage mit dieser Mischung herumgefahren (darfst Du aber nicht bei Minusgraden machen - Kein Frostschutz !!!!!!!) und habe dann kräftig durchgespült. Dazu habe ich den Schlauch am Kühler auf der Fahrerseite abgezogen und bei laufendem Motor den Gartenschlauch reingesteckt und alles gut gespült - Mann kam da ein Schmodder raus.
Danach wieder die vorgeschriebene Mischung Wasser/Glysantin rein und gut war's bei mir.
(dazu gibt es hier glaube ich aber auch noch einen Thread mit einer genaueren Anleitung)
Wenn das nicht hilft, kannst Du den Ventilblock für die Heizung wechseln, kostet so ab 150€, sitzt auf der Fahrerseite an der Spritzwand und ist eine Sch...arbeit zu wechseln. (auch dazu gibt es hier aber auch noch einen Thread mit einer genaueren Anleitung)
Insofern würde ich den Spülmaschinenreiniger/Entkalker immer erstmal versuchen.
Good Luck
Michael

730i Fahrer · 30.01.2011, 22:15

Hallo East,

willkommen im Forum.
Für eine schnelle Hilfe ist es erforderlich die Daten vom Fahrzeug vollständig einzutragen,
da z.B. auch einiges baujahrabhängig ist.

Ansonsten befindet sich links am Bildrand ein "Suche" Butten.
Da findest Du viele Informationen.

Wie hier:

http://www.7-forum.com/forum/5/heizu...tig-83370.html

http://www.7-forum.com/forum/5/klima...en-147648.html

Gruß Torsten

East-730i · 30.01.2011, 22:20

jo okay...naja ist der letzte den se gebaut haben mit 160kW und '94 baujahr. muss ich nochmal schauen wie ich das einstelle...

also die methode mit dem geschirrspültab geht zurzeit nicht, da es bei uns zurzeit kälter als 0 grad ist, aber danke. kann man das ventil auch so überprüfen?? eher nicht oder?!

SALZPUCKEL · 30.01.2011, 22:27

Habe ich das richtig verstanden: im Mittelgrill Fahrerseite wird es kalt, im Fußraum und an der Frontscheibe aber warm?

Dann liegt es nicht am Heizventil, das unterscheidet nicht zwischen oben/unten, sondern nur links/rechts

Könnte an abgebrochenen Kappenmotorhalterungen liegen. Dafür müßten aber noch einige Test gemacht werden.

Klappenmotorhalterungen für die Mittelgrills kann man über den Radioschacht sehen

IHKA Klimaautomatik

Gruß
Wolfgang

East-730i · 30.01.2011, 22:37

genau. oben warm, mitte kalt, unten warm. sehr komisch eben. wenn ich über den radio schacht die Klappenmotorhalterungen sehen kann, auf was muss ich denn da achten??

SALZPUCKEL · 30.01.2011, 22:44

Nehmen wir mal den Mittelgrill (Schichtungsklappen) über dem Radio:

Wenn du den Schichtungssteller veränderst, verstellen sich die Klappen. Wenn die Halterung von den Motoren gebrochen sind, bewegt sich der Motor, aber nur wenig die Schubstange am Hebel für die Klappe

In diesen beiden Bildern kannst du die Stellmotore sehen.

http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/ihka/rimg0251.jpg

http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/ihka/cimg0030.jpg

das solltest du erst mal checken.

Als Referenz die Beifahrerseite temperaturmäßig identisch einstellen

Gruß
Wolfgang

falkili · 30.01.2011, 22:51

Les dir das Manual "Klimaautomatik" mal durch!

Durch den Schacht vom Radio siehst man rechts & links die beiden Stellmotoren für die Klappen überm Radio!
Diese Klappen mischen bei Bedarf kalte Luft hinzu.
Wenn diese nicht mehr richtig arbeiten (Weil die Motorhalterungen hin sind) bleibt es kalt!
Die Klappensteuerung bricht sehr gerne, weil sie relativ selten benutzt wird und dann auch noch längere Zeit außer Dienst ist! Z.B. über den ganzen Sommer. Die Klappen kleben dann am Dichtungsschaumstoff fest und der Motor zerrt wie ein großer an dem Mechanissmus. Dieser gibt dann aber nach, weil der Stärkere gewinnt! Bums das wars...
Diese Mechanik hat im Laufe der Jahre Ihre Weichmacher verloren und der Kunststoff ist dadurch spröde und bricht!

Das Problem auch habendes Grüßle Falkili

.

SALZPUCKEL · 30.01.2011, 23:00

Zitat:

Zitat von falkili

Das Problem auch habendes Grüßle Falkili

.

soll ich dir die Namen der Schrauben geben