Standheizung Thermo Top Z/C defekt

[duron73]

Hallo zusammen,

habe schon viel im Forum gesucht und auch einiges gefunden, allerdings nichts, was mir richtig weiterhilft. Oder die Themen verlaufen im Sande ...
Bei meinem 728i funktioniert die Standheizung seit kurzem nicht mehr richtig. Man kann sie anschalten, aber sie fängt nicht an zu heizen und das Gebläse läuft noch eine kurze Zeit nach. Im Bordmonitor ist auch nur für wenige Sekunden der rote Haken zu sehen, wenn die SHZ gestartet wird, geht dann auch sofort wieder weg. Ich habe mal ein Print angehängt, wie es aussieht, wenn die SHZ startet.
Glühstift geht dann so ca. bis 500°C, Leistung Glüstift 100%. Plötzlich schaltet der Glühstift sich aber komplett ab, Temperatur und Leistung sind bei 0. Der Betriebszustand ist dann "Kühlung 2".
Lt. Fehlerspeicher kommt die Meldeung "Glühstift Flammwächter: Vorglühen 5; 141.00 0-n oder auch Vorglühen 10; 89.00 0-n". Was bedeutet das? Ich habe schon die komplette Brennkammer getauscht, Problem weiterhin vorhanden.
Wenn ich die Dosierpumpe direkt ansteuere, dann richt es nach kurzer Zeit auch nach Benzin und es kommt tropft unten am Abgasschlauch der SHZ etwas raus. An Spritmangel sollte es demnach nicht liegen. Kann es an der Steuereinheit liegen, obwohl für einen kurzen Moment alles in Ordnung zu sein scheint?
Wäre super, falls mir jemad Tipps geben könnte.

Gruß
Carsten

[V8-GT]

sollte der Glühstift nicht lediglich die Entzündung anregen und sich danach durch Bildung einer Flamme die Heizung selbst in Betrieb halten - also ist ja normal wenn dieser nach bestimmter Zeit (oder einigen Fehlstarts) abgeschaltet wird.

In einer Dieselstandheizung befindet sich zusätzlich ein Drahtgitter, als Katalysator um nötige Reaktionsenergie bei der Zündung herab zu setzen .. zumindest ist dies bei Standheizungen für Dieselkraftstoff wegen dessen schlechter Entzündbarkeit so.

Also wäre mein Gedanke zu prüfen, ob hier ein solches Gitter ebenfalls verbaut ist und nicht ausgeglüht

[Andrzej]

Prueff mal die Funktion mit andere Batterie.
MfG
Andrzej

[duron73]

Hallo,

ein Gitter ist nicht verbaut, ich hatte die SHZ komplett auseinander.

Die Batterie ist auch erst ein 1/2 Jahr alt und noch top. Daran sollte es nicht líegen.

Meine Überlegung wäre noch, dass die Dosierpumpe zwar per Laptop direkt angesteuert werden kann, nicht aber durch die Steuereinheit selbst und dadurch kein Benzin ankommt. Und da kein Benzin, gibt der Glühstift (oder besser der Flammwächter?) eine Fehlermeldung raus. Oder es kommt die falsche Benzinmege an, wodurch sich das Gemisch nicht entzünden lässt nd der Glüstift stellt die Arbeit ein.
Könnte dieser Gedankengang in die richtige Richtung gehen?

Gruß
Carsten

[Olitschka]

Ist egal wie alt die ist, jedenfalls werden nur 10,6V angezeigt und das ist zu wenig.
Als erstes werden dann unwichtige Verbraucher abgeschaltet, da gehört auch die Standheizung zu.
Hast Du mal die Spannung an der Batterie direkt gemessen ?

[duron73]

Bin gerade mal nach draußen und habe gemessen: 12,07V

[Olitschka]

Batterie ist sozusagen leer.
Bei so 12,7V ist sie voll.

[gasi]

Gut möglich, dass sie leer ist, ja.
Aber vor allem sind es zwei verschiedene Messungen, die da gemacht wurden.
Zuerst, was im Steuergerät im Betrieb wirklich ankommt. Und das zweite ist wohl eine LASTFREIE Messung direkt an der Batterie.

Womöglich bricht die Spannung sofort ein, sobald ne Last gezogen wird.
Heisst jedenfalls, über die Standheizung brauchst nicht mehr nachdenken, solange dort nicht ca. 12 V ankommen.

Hab keine Standheizung deshalb vielleicht dumme Frage: Kann man die nicht auch bei laufendem Motor testen, mit der SW wenigstens?

[duron73]

So, war wieder schnell draußen und mal das Triebwerk gestartet. Habe mal einen Status Motor an, ohne SHZ (1). Dann noch Motor an, mit SHZ (2).
Es kommen 13,2V an. Der Wert von gestern war wohl nicht ganz ok, da ich etwas mit der SHZ getestet habe und dann nicht mehr gefahren bin, also die Batterie nicht mehr aufgeladen habe.
Immer das gleich, das Vorglühen dauert so 3 - 5 Sekunden, dann ist es wieder aus. Man muss sich also immer beeilen, um einen passenden Screenshot zu machen.
Habe eben noch gelesen, dass die Dosierpumpe erst nach 30 Sekunden zugeschaltet wird, so weit komme ich erst gar nicht

[Andrzej]

Am meinem Fuffi die Standheizung erst wenn die obere Batterie mehr als 12,2 Volt hat startet. Unter 12,2V Standheizung genau die gleichen Symptome wie Deine zeigt, startet und nach paar Sekunden ist die wieder aus.
MfG
Andrzej