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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.02.2011, 20:29   #1
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard Servopumpe für M60, geht die Tandem auch ohne ASC/Niveau?

Meine Servopumpe quitscht, ist eine Normale Flügelradpumpe.

Jetzt hat mir der Lieferant aber die Tandempumpe für ASC und/oder Niveau geliefert.
Kann man die auch einsetzten?
Was mache ich dann mit dem dritten Anschluß für ASC/Niveau?
Einfach Blindstopfen reindrehen? Geht das?


Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 16.02.2011, 23:19   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

mit einem Blindstopfen zerstoerst Du die Pumpe. Einfach wie beim Umbau am L von Niveau auf normale Daempfer eine Rezirkulationsleitung einbauen, vom Ablauf auf Einlauf. Dann laeuft das immer im Kreislauf und blockt nicht.
Oder vom Ausgang zurueck in den Pentosinbehaelter. Am Pentosinbehaelter ist ja eine Ruecklaufleitung.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 08:23   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Mach doch ASC ins Auto
Das Steuergerät haste ja jetzt

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 16:28   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

danke Erich,
das mit dem Blindstopfen habe ich mir schon fast gedacht, daß es nicht geht.
Hoffentlich können die Ersatz liefern, ist Parts2go.

Nee Chris, dann habe ich das Prob mit der Schieberei


Grüßle
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 19:28   #5
colaman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colaman
 
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
Standard Asc?

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Mach doch ASC ins Auto
Das Steuergerät haste ja jetzt

MfG
Chris

--> Hängt das ASC auch in Verindung mit der Tandempumpe??
Ich rüste meinen gerade um ohne Niveauregulierung und ohne EDC Dämpfer wollte eigentlich eine einfach Servopumpe einbauen die nur die Lenkung unterstützt, aber will natürlich das ASC beibehalten.

Ist das ASC auch an der Servopumper oder wie schauts aus


Grüße colaman
colaman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 19:43   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Eigentlich falsch beschrieben Wolle,
es hängt eigentlich nicht das ASC an der Pumpe, sondern das +T
Zumindest ist das beim M60B40 so.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 19:53   #7
colaman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colaman
 
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
Standard ..

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Eigentlich falsch beschrieben Wolle,
es hängt eigentlich nicht das ASC an der Pumpe, sondern das +T
Zumindest ist das beim M60B40 so.

MfG
Chris

Ab wann gab es ASC+T??
Steht das so auch auf dem Schalter/Taster??

Grüße colaman
colaman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 23:09   #8
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard @colaman

SUFU hat mir das Ergebnis presentiert

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/18/ asc-asc-t-36745.html#post339223

vg
Seven
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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