E32 PDC probleme nach Nachrüstung Frage nach Stecker Pin-Belegung

[Omicron_Delta]

Schönen Abend wünsche ich,

Also von einem meiner Teileträger habe ich ja ein funktionsfähiges PDC ausgabaut und will es selbstverständlich tarnsferieren (beide Lautsprecher vor dem Ausbau i.o. hat auch so gepiepst wie es soll)

gesagt getan; Stoßstangen dran; den Kabelbaum für die Sensoren nahzu Ordnungsgemäß verlegt; alles angeklemmt. nen anderen Piepser (mit dem ein-poligen Stecker) vorne und einen zusätzlichen hinten. Einen Sensor (hinten links außen) musste ich erneuern das plastik war gebrochen nach einem Park-Rempler der Vorbesitzerin( ); hatte ich aus der Bucht ersetzt.

gut der weitaus schierigere Teil ist und war das integrieren ins vorhandene bordnetz. mein Bekannter (Thunder_Dragon) und ich haben fein-säuberlich geschaut wo denn die leitungen alle hinverlaufen als wir sie ausgebaut haben; und haben sie bei usnerem so gut es geht wieder angeklemmt.

Aber die Einbauanleitung die im Internet verfügbar ist erwähnt ein Haufen Steuer-leitungen mehr als wie wir in unserem Satz vorfinden konnten. es fehlen normale rote Leitungen zum Beispiel. Liegt aber vermutlich da dran dass das eine ein Nachrüst-Satz ist und unserer aber nicht. (Letzten Endes wurde dann -etwas vereinfacht ausgedrückt- Farbcodierte Leitung an farbcodierte leitung geklemmt; natürlich wurden die entsprechenden schleifen genommen von den großen umwickelten Zusammenführungen die da ganz unten rumliegen)

Ich habe aber leider keine zu mir passende Pin-Belegung des PDC Steckers gefunden; in dem die Steuerleitungen enden. Letztenendes kommt jetzt immer ein ein 3 sekunden langer pieps-ton schließlich zeit lang nichts, letztenendes wieder piiiiiieeeeps uswusw. (d.h. irgendwie funktioniert ein teil des steuergerät shcon da es erkennt wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist und es shceint auch strom anzukommen)

Aber wo der Wurm in der Sache liegt weiß ich nicht.

Folgende Sachen sind mir noch aufgefallen:
bei den Sensoren fühlt man nichts wenn man sie berührt (in Geensatz zu denen bei meinem 1er die fast "klicken")
Der PDC Schalter in der Mittlekonsole ist offensichtlich ohne Funktion auch wird er bei "Licht an" nicht illuminiert; dabei wird eigentlich alles bei dem Auto nachts irgendwie beleuchtet.

ich vermute dass entweder noch ein paar Sensoren defekt sind; was aber unwahrscheinlich ist; da alle bis auf einen der angeknackst war in Ordnung waren; oder was sehr wahrscheinlich ist dass irgendwas in der Ansteuerung nicht stimmt.
Dazu bräuchte ich aber die genaue pin-Belegung um durchzumessen ob da alles so ankommt wie es ankommen soll.

hat jemand zufällig Unterlagen darüber ?

Achja ausgebaut wurde das PDC aus einem Feb.1992 730iA R6 (der blaue unfallwagen in meinen noch recht spärlichen Alben) und eingebaut in einen Nov.1991 735i (der mit dem neuen Alcantara-Wagenhimmel)

einen schönen Abend/Morgen noch,

[Omicron_Delta]

Also,

ich vermute doch dass es das Steuergerät ist; und zwar kommt das mehr oder weniger lange piepsen mit Pause nur wenn man bereits ein Hindernis hinter der Stoßstange hat; wenn dahinter alles frei ist; kommt das "fehlerpiepsen" nicht. ich hab jetzt mal auf Verdacht ein gebrauchtes Steuergerät besorgt; mal schauen ob da das Problem das selbe ist.

[Denis!]

Normalerweise signalisiert ein kurzer Dauerton nach aktivieren des Systems, daß ein Defekt vorliegt, begleitet vom permanenten Blinken des PDC Schalters.
Das Blinken bleibt in Deinem Fall natürlich aus, da der Schalter nicht korrekt angeschlossen zu sein scheint.
Das System ist übrigens diagnosefähig und deaktiviert sich komplett, wenn ein Defekt vorliegt!
Somit ist es nicht ungewöhnlich, daß Du an den Sensoren nichts spürst...

Wen das System im Spender tadellos funktioniert hat, würde ich das Steuergerät tendeziell ausschließen und vielleicht eher mal die Schalterbelegung angehen - hier scheint der Hund begraben...
Da Du nun natürlich schon ein STG zum Testen da hast, spricht da sicherlich nichts gegen.
Die Piepser kannst Du schon mal ausschließen, die scheinen´s ja zu tun...