BMW 7er, Modell E38 |
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03.08.2007, 15:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
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Welchen Kühlerfrostschutz ?
Hallo Leute,
hoffe werde nicht gleich erschlagen aber meine Suche nach Kühlerfrostschutz ergab nix, da ein paar wissen das Kühler putt ist und ich den nächsten Tagen meinen Krieg entstehen nun bei mir die Fragen
1. welches Kühlerfrostschutzmittel ich nehmen soll? welches nimmt ihr ? oder empfehlt ihr ? evtl. Links ?
2. u. in welchem Verhältniss würdet ihr es mischen 1/1 - 1/2 .....
Danke euch für jede hilfe
mfg
Regensburger
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03.08.2007, 16:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
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meinst du die farbe ???
Also meiner Meinung nach hat BMW blaues Kühlmittel verwendet
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
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03.08.2007, 16:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
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Zitat:
Zitat von V8 Driver
meinst du die farbe ???
Also meiner Meinung nach hat BMW blaues Kühlmittel verwendet
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Ne ich meinte eher die Firma, Marke ? ..
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03.08.2007, 16:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Regensburger
Ne ich meinte eher die Firma, Marke ? ..
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Im TIS gibt es eine Liste der von BMW zugelassenen Frostschutzmittel, die ist ziemlich lang. Wenn Du Dir das nicht antun willst, geh zu BMW und hol es Dir da. Das von BMW ist recht günstig, könntest es Dir sogar zum Fasspreis in ein mitgebrachtes Gebinde abfüllen lassen, mancher Freundliche macht das.
Mischung mit Wasser ist max. 50%/50%.
Greets
RS744
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03.08.2007, 20:39
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#5
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"Ja" zum 4,4 Liter Auto
Registriert seit: 18.06.2007
Ort: 28865
Fahrzeug: E39-540i (06.97) und E30-325iC (10.91)
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Alle seitens BMW freigegebenen und auch das seitens BMW verkaufte Frostschutzmittel müssen möglichst exakt im Verhältnis 1:1 gemischt werden; Abweichungen sind max. bis zu 40%:60% (Frostschutz:Wasser) bzw. 55%:45%(Frostschutz:Wasser) zulässig. Einerseits wg. mangelndem Korrosisionsschutz, andererseits wg. mangelhaftem Wärmeübergang.
Viele Grüße
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04.08.2007, 12:57
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#6
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.02.2005
Ort: München.
Fahrzeug: Alpina D3 Biturbo
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Hi,
ich würde nur freigegebene Kühlmittel verwenden. Wichtig hierbei ist, daß es ein silikatfreies Kühlmittel ist (es sind natürlich auch nur solche freigegeben).
Ich hole meines auch immer bei BMW. Kostet nicht viel. Verwende ich auch in meinen Nicht-BMWs.
Liebe Grüße
Oli
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04.08.2007, 17:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Ich nehme seit jeher das gute BASF Glysantin G48, ist auch eines der (vielen) zugelassenen. Keine Magie dabei, es muss nur das G48 (silikathaltig) sein, NICHT das G30 (silikatfrei), auch wenn da was von "Alu Protect" draufsteht und man meint, das müsste doch besser sein.
Da wir hier (Köln) sehr hartes Wasser haben, mische ich das (möglichst genau 50:50) mit destilliertem Wasser. Fertig ist die Suppe.
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04.08.2007, 18:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 745i ICOM LPG 03/2002
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Danke euch für eure Antworten, dann weiß ich jetzt bescheid ;-) werd wahrscheinlich auch das Glysantin G48 von BASF nehmen ... weil der Freundliche in Regensburg ja hmm... den kann man ned all zu viel auf die Last legen wenn ers ned selber machen darf leider :-(...
werd auch wieder Desteliertes Wasser benutzen, schließlich bin ich mit nur Desteliertem Wasser heimgefahren ;-)
Danke nochmals
mfg
Regensburger
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09.11.2008, 18:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI+zwei Smart´s
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Die freie Werkstatt hat mit dem neuen Kühler letztes Jahr an meinem 7er mit dem roten Frostschutz befüllt. Der Mechaniker des BMW Notdienstes meinte
vergangenen Sonntag, dass dieser zur Verschlammung neigen würde, wenn er mit dem grünen/blauen vermischt wird.
Aktuell habe ich jetzt mit meinem blauen befüllt.
Ist lt. Hersteller für moderne Alumotoren aber nicht silikatfrei, erfüllt aber die Vorgaben von MB, VW, Posche usw.
...aber BMW steht da nicht dabei.
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09.11.2008, 18:20
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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also hier schreibt einer es soll silikatfrei sein und der nächste schreibt es soll slikathaltig sein
was denn nun?
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