Elektrik Kann ein LED Standlichtbirne die LCM "verrückt" machen?

steve840 · 14.08.2023, 15:11

Servus,
ich habe LED Standlicht Birnen von Osram verbaut.
Natürlich kamen gleich die BC Meldungen aber ich hatte noch keine Zeit die Standlicht-Check auszucodieren. (Es ist ja auch schon 7 Jahre her, dass ich mit Codierung beschäftigt habe und muss erstmal wieder rein finden.)
Deswegen habe ich das Auto erstmal so bewegt. Nach ca. 20 Minuten Fahrt kamen diverse andere Birnen Meldungen (Fernlicht, Rücklicht, Nebellicht).
Nach einem Neustart war alles wieder gut. (Bis zum Motorschaden aber das ist ein andere Geschichte).
Die Frage welches mir stellt: kann ein LED die LCM verrückt machen, so dass diese dann alle mögliche Meldungen sporadisch von sich gibt?
Wenn ja, dann würde wahrscheinlich auch das rauscodieren nicht viel bringen, oder?

Grüße,
Steve

j_ramon.lopez · 14.08.2023, 16:41

Sofern Du eine 5 Watt Birne verbaut hast, sollte diese ja theoretisch gleich sein mit der standard 5 Watt Glühbirne. Sollte die mehr haben, dann kann es in der Tat probleme geben, weil das LCM eben pro Birne die Leistung vorgibt.
Der einzige Effekt den Du haben kannst, ist eben das es "blitzt" so lange Du die Birnenprüfung aktiviert hast. Der Strom der zum Testen eben an dieses Birnchen gesendet wird, reicht bei einer Glühbirne nicht um zu leuchten. Bei einer LED allerdings sehr wohl. Daher blitzen die eben immer auf, wenn diese Überprüfung läuft. Wenn ich ehrlich bin, dann verstehe ich diese permanente Überprüfung nicht, denn wenn eine Standlichtbirne beim Starten überprüft wird, sollte das durchaus ausreichen um für den Rest der Fahrt zu funktionieren. Und so wichtig ist ein Standlicht nicht, um permanent in kurzen Abständen während der Fahrt überprüft zu werden.

uli07 · 14.08.2023, 18:43

In anderen Foren wird öfter von Problemen mit dem Radioempfang geschrieben. Ebenfalls soll es öfter zu "Phantomfehlern" gekommen sein. In wieweit das bei einem E38 zutrifft kann ich nicht beurteilen.

steve840 · 14.08.2023, 19:20

Ja, Phantomfehler trifft es ganz gut. Es werden Fehler gemeldet bei anderen Birnen die gar nicht da sind.
Es ist ein 5W5 Birne aber es verbraucht nur 1W. Eine leichte flackern sieht man wenn es eingeschaltet ist.
Sehr schade weil der 6000K Lichttemperatur passt super schön zum Xenon Licht.
Es hat auch eine begrenzte Zulassung (für einige neuere BMW Modelle). Das ist mir allerdings ziemlich egal weil jeder normale TFL deutlich mehr blendet als diese Mini-Birne.

Mal sehen wie es mit der Wagen weiter geht. Wenn es wieder fährt, codiere ich es raus und dann schauen wir ob die Phantomfehler immer noch auftreten.
Danke für Eure Antworten.

uli07 · 14.08.2023, 19:35

Das Problem sind die Lämpchen an sich. Nicht die kalt-Warm-Abfrage, aber probier es aus.

gasi · 14.08.2023, 23:29

Grundsätzlich ist es schon möglich, dass Nachrüst-LED-Zeug alle möglichen Störungen verursachen kann. Muss man halt testen.

Ich habe mit den Philps Standlicht-LED's keine Probleme.

Am einfachsten machst mal wieder normale Glühbirnen rein und testest ob alle Probleme weg sind.

steve840 · 15.08.2023, 08:33

Zitat:

Zitat von gasi

Grundsätzlich ist es schon möglich, dass Nachrüst-LED-Zeug alle möglichen Störungen verursachen kann. Muss man halt testen.

Ich habe mit den Philps Standlicht-LED's keine Probleme.

Am einfachsten machst mal wieder normale Glühbirnen rein und testest ob alle Probleme weg sind.

Ja, sobald mein Auto wieder Lebenszeichen von sich gibt, werde ich das machen. (Obwohl die Fummelei mit der Standlichtbirnen nicht zu meine Lieblingsbeschäftigung gehört...)

Ich hab zwischen Philips und Osram lange überlegt, hab dann Osram genommen weil bei den die Polung egal ist. Es kann aber sein, dass auch deswegen Schwierigkeiten macht. Von Preis her waren die beiden fast gleich.

da_Bobo · 15.08.2023, 20:39

Hallo Steve,

die Fehlermeldungen sind bei dem Einbauen von LED-Birnen ganz normal. Das LCM macht eine Widerstandsprüfung für die Fehlermeldungen und der Widerstand ist bei der LED kleiner, was sich auch auf die Meldungen der anderen Leuchten auswirkt.

Die beste Methode wäre einen Vorwiderstand vor der Birne zu verwenden, da hiermit auch das Blitzen nicht mehr vorhanden wäre. Die größe des Widerstand hierbei weiß ich nicht.
Eventuell gibt es auch schon welche mit richtigen Widerstand zu kaufen, dies habe ich bei Innenraum-LEDs und Angel-Eyes für den E38 schon gesehen.

Ansonsten können die Meldung auch aus dem LCM codiert werden, diese erscheinen dann bei einen tatsächlichen Defekt dann auch nicht.
Die Kaltprüfung, welche das Blitzen verursacht, kann glaub ich erst ab dem LCM 4 codiert werden, also nicht beim E38. (Außer man verbaut das LCM4, da hier auch gleich die Lichtautomatik verwendet werden kann, kann ich nur empfehlen

)

MfG,
Bobo

**PacificDigital** · 15.08.2023, 21:40

Man kann das Blitzen auch mit einem großen Kondensator "abfangen"... funktioniert bei meinem seit Jahren problemlos

steve840 · 16.08.2023, 07:11

@da_Bobo & @PacificDigital
Vielen Dank für Eure Input!

Ich hatte vor vielen Jahren ein Xenon beim E39 nachgerüstet und deswegen damals mit coding beschäftigt.
Den E38 habe ich erst seit ein Monat daher weiß ich noch nicht so recht was ich da habe. (Bis auf das Motorschaden

)
Irgendwann wird eine Frontscheiben-Tausch notwendig (zu viele Mikrosteinschläge) und dann könnte ich mit der neuen Scheibe auch eine Licht/Regensensor verbauen lassen und somit auch die Lichtautomatik nachrüsten. Bis dahin besorge ich ein LCM4.
Nach so vielen Jahren freue ich mich wieder mit so etwas zu beschäftigen.

Grüße,
Steve