Elektrik PDC Dauerton Blinken am PDC Schalter?!

gintjek · 13.01.2009, 18:39

Hat wer für mich einen Gratis Tip wo ich da am besten ansetzen soll zur Fehlersuche?! sobalt ich den Rückwertsgang einlege habe ich einen Dauerton im innenraum + Blinkendes Grünes Licht am PDC Schalter den ich natürlich gleich betätige um den ton zu resetieren. Ansonsten funtioniert das PDC auch nicht wirklich. Were super wen mir da jemand einen Tip geben kann bevor ich das Fahrzeug zu Zerlegen beginne !

Danke !

E38 BJ 2000 740d

werty · 13.01.2009, 19:10

Soviel zum Thema das die PDC Taste nicht blinken kann

Reinige mal die Sensoren,vielleicht liegt es schon daran.

gintjek · 13.01.2009, 19:22

naja in meiner original PDC Taste in der Mittelkonsole ist eine grüne LED eingebaut und die Blinkt

Profiler · 13.01.2009, 19:30

Da ist mindestens ein Sensor ausgefallen, deshalb der Dauerton und das Blinken.
Schalte das PDC mal ein und lege mal einen Finger auf die einzelnen Sensoren. Du solltest ein leichtes Vibrieren spüren. Vibriert einer oder mehrere Sensoren nicht, sind sie entweder defekt oder die Zuleitung ist unterbrochen.

werty · 13.01.2009, 19:35

Zitat:

Zitat von gintjek

naja in meiner original PDC Taste in der Mittelkonsole ist eine grüne LED eingebaut und die Blinkt

Ja ist schon klar,war auch nur so geschrieben für die die neulich noch behauptet haben das die LED nicht blinken kann

mach es mal wie Profiler geschrieben hat,bzw. reinige sie erst mal und schau dann nochmal was sich tut.

E66-Fan · 15.01.2009, 21:28

Zitat:

Zitat von werty

(...)das die LED nicht blinken kann

Meine blinkt auch.

Hab nachgehört, PDC-Sensor hinten a.d. Fahrerseite "knackt" nicht mehr.

Wie verfahre ich weiter?
Erst Fehlerauslesen, dann weiter sehen, oder geht aus dem Protokoll sowieso nicht hervor, ob Sensor, Kabel, Stecker oder Steuergerät kaputt ist?
Oder baue ich gleich einen neuen (gebrauchten) Sensor ein?

BTW: Was kostet der Sensortausch bei BMW (wo ich das sowieso nicht machen lassen werde...)?

EDIT: Welchen "Ultraschallwandler" brauche ich?

'Normal' oder 'Aktiv PDC'?

rubin-alt · 15.01.2009, 22:06

Nimm dir doch einfach einen Gebrauchten, oder teste an einem Stammi mit einem Forumskollegen quer Beet.

mfk · 15.01.2009, 22:20

Zitat:

Zitat von E66-Fan

BTW: Was kostet der Sensortausch bei BMW (wo ich das sowieso nicht machen lassen werde...)?

Sensor + FS auslesen + Einbau glaube so um die 100 bis 130,- €

E66-Fan · 15.01.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von rubin

Nimm dir doch einfach einen Gebrauchten, oder teste an einem Stammi mit einem Forumskollegen quer Beet.

Ich weiß ja welcher Sensor kaputt ist, nur weiß ich nicht, welchen ich in der Bucht besorgen soll!

Jippie · 15.01.2009, 22:44

Zitat:

Zitat von E66-Fan

Ich weiß ja welcher Sensor kaputt ist, nur weiß ich nicht, welchen ich in der Bucht besorgen soll!

Ich glaub die beiden unterschiedlichen Sensor-Typen haben einmal einen zweipoligen Stecker und einmal einen dreipoligen. Das Beste wird sein Du guckst bei Dir am Auto erst mal nach. Dann weisst Du nicht nur welchen Du benötigst sondern siehst vielleicht auch schon, dass nur der Stecker abgerutscht ist. (Hatte ich auch mal.)

Zudem würde ich an Deiner Stelle den "defekten" Sensor mal mit einem anderen von Dir tauschen. Ist der Defekt dann noch immer an der gleichen Stelle, liegt es nicht am Sensor selbst.
Wenn der Sensor tatsächlich kaputt ist müsste der Fehler ja wandern, je nach dem wo Du den Sensor einsetzt.

Gruß Jippie