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21.04.2004, 18:30
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Vorderachspoltern nur bei Kälte?
Hi zusammen,
erstmal möchte ich mich nach längerer Ruhezeit wieder zurückmelden, aufgrund größerer privater Veränderungen und der Tatsache das ich eine Fortbildung zum Betriebswirt HWK gemacht habe, hatte ich leider keine Zeit mehr im Forum aktiv zu sein.
Nun zu meiner neusten Entdeckung,
leider hat es mich nun auch ereilt, das Vorderachspoltern ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) !
Es begann so ungefähr im Januar und wurde bis jetzt eigentlich zusehens stärker, das komische ist allerdings, je wärmer es draussen wird, desto weniger hört man das Poltern.
Heute hatte wir hier in Nbg so ca. 22°C und das Poltern ist so gut wie ganz verschwunden ![Wow!](images/smilies/wow.gif) !
Kann mir einer von Euch dieses Phänomen erklären, ist das bei Euch auch so?
Grüssle an die "alten Hasen"
dotech
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21.04.2004, 18:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Hallo dotech!
Na wird ja Zeit das du dich mal wieder blicken läßt.
Kannst ja am Sonntag zum Frankentreffen nach Ansbach kommen.
Dann können wir dein Poltern analysieren.
Nein,Spaß beiseite.
Ich habe Gottseidank noch kein Poltern an der Vorderachse.
Kann dir daher nichts dazu sagen.
Gruß
Thomas
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21.04.2004, 18:47
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#3
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi,
eine Fehlerquelle sind ev. die Stabilisatorbuchsen - je wärmer es wird desto weicher und flexibler werden sie; folglich verschwindet dann das Spiel und dann das poltern.
Grüße
Chris
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21.04.2004, 18:48
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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hi dodas,
kann ja evtl. auf das ansbacher Treffen kommen, muss nur noch mal mit meiner "Chefin" ![lol](images/smilies/lol.gif) abklären ob da nicht was anderes eingeplant ist.
Dabei merke ich gerade dass ich zum "Member" degradiert wurde ![lol](images/smilies/lol.gif) , hat das was mit meiner Abwesendheit zu tun, oder sind die Posts alle gelöscht (evtl. wegen akuter sinnlosigkeit LOL).
Da kann ich Dir nur gratulieren dass bei Dir noch nix poltert, sonst läuft der Bimmer bei mir aber auch 1.Sahne!
EDIT:@Novipec
meinst Du ich sollte mal schnell die Stabi´s wechslen, sollte ja kein großer Akt sein die 4 Schrauben (und die 10 der Reifen natürlich)?
Gruß
dotech
[Bearbeitet am 21.4.2004 um 18:51 von dotech]
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22.04.2004, 14:42
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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Hallo,
ich konnte auch feststellen, daß das Polter von der Außentemperatur abhängt. Meistens im einstelligen Grad-Bereich.
Bei mir verschwindet das Polters jedoch wenn ich EDC einschalte.
Gruß
Bertl
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22.04.2004, 22:23
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Hi,
heut hab ich schnell mal die Stabi´s gewechselt und mich im ersten Augenblick schon gefreut, es war weg ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) , als ich aber vorhin (ca.15°C) schnell zu einem Bekannten gefahren bin, war es leider wieder da ![Nein](images/smilies/no.gif) .
Es wirkt jetzt zwar etwas gedäpfter als vorher und man muß schon genau hinhören (das mach ich leider kontinuierlich) um es zu bemerken aber es ist da..... ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) !
Das mit dem eingeschalteten S EDC kann ich nicht bestätigen, außer dass er gleich um einiges härter ist, verändert sich am Poltern nichts.
Was mir aber aufgefallen ist, ist das etwas schlechtere Fahrverhalten auf schlechter Fahrbahn, man hat das Gefühl das die Lenkvorgänge irgendwie "indirekter" wirken, hmmm, sehr schlecht zu beschreiben.
Da werd ich halt doch mal die Werkstatt anfahren müssen, ärgerlich, sehr ärgerlich ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) !
Gruß
dotech
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22.04.2004, 22:51
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#7
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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dann schau dir noch sämtliche Lenk, Spur und Achsschenkel (Köpfe) an, wennst da nix findest kann es ev. noch die Federn sein, die im Stoßdämferteller ev. leicht verrutscht sind (hatte ich mal bei meinem Benz.....
Viel Glück!!!
Chris
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