Vorstellung + E38 für kleine Kasse ;)

[Olli]

Zitat von Claus

Das braucht meiner nicht mal in der Stadt einschl. Stop-and-Go. Ich habe, seitdem ich fast nur noch Autobahn fahre, 12,8 Liter Durchschnittsverbrauch.

Wie willst Du dann überhaupt Deinen Stadtverbrauch kennen?
Wie schon weiter oben beschrieben, 18 Liter sind bereits mit dem kleinen V8 bei reinem City-Betrieb und kalten Temperaturen normal. Auf der Urlaubsfahrt gen NL-Küste steht dann mitunter die 10 vorm Komma, es ist definitiv nichts kaputt.

Der von BMW ausgewiesene DIN-Wert für einen Fuffi kratzt an der 20, siehe BA. Der fuhr dann aber auch auf 235ern in 16 Zoll!

Olli

[Possmann]

Hier wird immer viel geredet wie teuer der E38 doch ist. Na klar ist er teuer, aber man muß immer die Realition auf die gefahrenen Kilometer sehen. Die Fahrwerksteile macht man nicht jedes Jahr. Eine Lichtmaschine auch nicht. LMM würde ich zeitgleich mit den Lambdas wechseln, also bei ca. 160.000km.
Eine Kraftstoffpumpe hält auch 200.000km.
Mich hat meiner im ersten Jahr auch Geld gekostet. Bremsen waren fällig, Reifen mussten neu. Das war aber Verschleiß.
Die Fahrwerksteile habe ich getauscht weil sie 190.000km gelaufen hatten und noch die ersten waren. Also raus damit, ausgeschlagen war nichts, waren aber spürbar etwas weich.
Dann sind beide Federn gebrochen und ich habe gleich auf AP und neue Sachs Dämpfer umgestellt. Da ist auch wieder 200.000km Ruhe. Haubenzug gerissen, Niveauregelventil undicht, jeden Monat war was. Ich dachte ech das Ding will mich verarschen. Dann war Ruhe. Und seit 1,5 Jahren ist immer noch Ruhe. Ok zwei Kühler hat er zerlegt in der Zeit. Aber einer der beiden war schon 7 Jahre drinn, auf den den ich eingebaut hab gabs Gewährleistung. Also gabs den neu. Hab dann das Kennfeldthermostat getauscht und hoffe das das Thema jetzt durch ist.
Ansonsten ist der E38 ein zurverlässiges Auto.
Man flucht und tobt immer schnell, wenn was mit dem Auto ist. Aber im großen und ganzen sind die E38 doch noch sehr robuste Autos. Das Kühlsystem mal außen vor, aber sonst bleibt man doch eher nicht liegen, wenn man mit einem E38 unterwegs ist.
Da kenne ich ganz andere Autos.
Nachbars A Klasse hat sich nach 17.000km einen neuen Anlasser gegönnt. Ging auf Kulanz bei Mercedes. Dabei wurde festgestellt das der Tank am rosten ist, wurde gleich mit gemacht. Da war das Auto zwei Jahre alt. Zwei!
Der Tank von meinem 7er ist 17 Jahre alt. Nicht mehr schön, aber rostfrei und dicht

Und ob der Heckrolle jetzt funktioniert oder nicht, das kann einem doch am ***** vorbei gehen. Es gibt Sachen die muß man nicht zwingend sofort machen.

[Provolone]

Komisch wie hier etwa einmal pro Monat entwickelt sich immer wieder das pop-corn Thread über die E38 Kosten - und dazu noch die vielfachen (und leider total nutzlosen) eigenen Erfahrungen wie "Ich brauche nur 2 Liter von München nach Hamburg" Meiner hat mir schon 500000 teuros in Reparaturen gekostet" "Noch nie getankt" "Schon viermal den Motor getauscht" usw usw usw

Was wäre denn eigentlich die Alternative für den TE ? nen Neuen Wagen zu erwerben ? einen andere, gebrauchte Gurke mit eben noch mehreren Problemen zu beseitigen ?

IMHO sollte eher TCO diskutiert werden - im Vergleich zu der anderen Lösungen (inkl. Fahrrad oder Buskarte )

[Thias7er]

Man oh man, manche hier sind sowas von Schwarzseher.

Kleines Beispiel:
Schwiegervater hat sich einen 320 Touring beim Händler gekauft, 150000km. Scheckheft, Bj. 2004 für knapp 7000. Und hat nun im ersten Jahr 4000 Euro drin versenkt........sprich gesamt 11000 Euro.
Mein 740i Bj 97 habe ich für 1400 Euro gekauft 270000 km Scheckheft und und und ......abgesehen von der Batterie kommen ca. Noch 200 bis 300 Euro auf mich zu.
Gesamt also rund 1700 Euro.
Ausstattung und Komfort wollen mir jetzt alle mal nicht vergleichen, da der 3er dann gnadenlos verliert, vor allem wo ich auch noch das Fahrwerk drin habe.

Was lernen wir aber jetzt draus, es kann so oder so laufen, Versicherungen und Steuern lassen wir jetzt außen vor, da es ja abhängig von Prozenten ist.
Spritverbrauch lassen wir auch außen vor, da es abhängig von Kilometern und Fahrweise ist.

Also Du kannst Glück haben oder auch Pech und alle hier die generell Fahrzeuge mit Glaskugeln bewerten......scheiß drauf.......die Dinger funktionieren nicht.......lasst jeden seine Erfahrungen machen, helft Ihm wenn Fragen sind, helft ihm bei der suche nach Teilen und freut euch, das wir alten Hasen Nachwuchs für unsere schönen Klassiker bekommen und lasst uns hoffen das sie nicht verbastelt werden. So bleibt aber wider ein Dicker der Nachwelt erhalten.

[Claus]

Zitat von Olli

Wie willst Du dann überhaupt Deinen Stadtverbrauch kennen?

Indem ich z.B. 100 km "in der Stadt" fahre und dann tanke. Nun ist Leverkusen mit 160.000 Einwohnern zwar offiziell eine Großstadt, trotzdem haben wir hier nur selten Stop-and-Go und nur auf ganz bestimmten Straßen (Richtung Bayerwerk). Wenn man natürlich nur im Zentrum einer "richtigen" Großstadt zur Rush hour unterwegs ist, sollte man seinen Verbrauch eher in Betriebsstunden als in Litern pro 100 km zählen...

Stadt ist also relativ und nicht wirklich miteinander vergleichbar. Nur hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 14,8 Litern bei 50:50 Autobahn/Stadt (= Leverkusen). Seitdem ich kaum mehr in der Stadt fahre, ist der Durchschnittsverbrauch auf 12,8 Liter gesunken, wobei da immer noch ca. 10% "Stadt" dabei sind.

Zitat von Thias7er

Man oh man, manche hier sind sowas von Schwarzseher.

Ich würde sagen, eher Realisten. Und warum Erfahrungswerte einzelner User, die schon seit Jahren einen E38 pilotieren, gänzlich nutzlos sein sollen, entzieht sich meiner Kenntnis.

Der (Mehr)Verbrauch gegenüber anderen Autos ist da übrigens eher ein unbedeutender Posten, wenn man nicht gerade mit einem Lupo vergleicht...

PS: Anmeldedatum 19.11.2014. Wie lange hast Du schon Deinen 740i?

[Mafia 1988]

Was wäre denn eigentlich die Alternative für den TE ? nen Neuen Wagen zu erwerben ? einen andere, gebrauchte Gurke (...) ?

Alternative wäre entweder das jetzige Auto weiterfahren und weiter sparen bis man einen anständigen E38 bekommt und unterhalten kann, dann hat der TE einen Honda + 3000€ Ersparnis, oder wenn er unbedingt was anderes haben möchte kauft er sich ein Auto in der Preisliga bis 3000€, was er auch ohne hohen finanziellen Aufwand unterhalten kann und wo auch Reparaturkosten übersichtlich sind. Ein unverbastelter E36 320i wäre z.B. eine Alternative.

gebrauchte Gurke mit eben noch mehreren Problemen zu beseitigen (...)?

Das müsstest du mir mal genauer erklären? Es gibt kein Auto mit mehr Reparaturaufwand als eine heruntergerockte Oberklasselimousine (zum mitschreiben: wir reden von einem Kaufpreis bis 3000€!) mit viel technischem Schnickschnack. Der oben genannte E36 wird bei seinem Budget einfacher zu unterhalten sein als ein E38, schon alleine wegen der fehlenden technischen Komplexität. Dann sind Bremsen und Reifen zwei nummern kleiner als beim E38 und das Fahrwerk wird weniger belastet und und und...

Man oh man, manche hier sind sowas von Schwarzseher.

Nein, nur realisten. Ich rechne lieber von Anfang an etwas pessimistischer und freue mich falls etwas übrigbleibt, anstatt optimistisch zu rechnen und alles schönzureden um im nachhinein festzustellen, dass ich mich arg verkalkuliert habe. Man schönt sich ja auch nicht die Bilanzen seiner Firma um sich selbst zu verar***** (sorry wegen der Wortwahl) und sich am Ende wundert, warum man Pleite ist...

lasst jeden seine Erfahrungen machen

Gerne, aber dann braucht man auch nicht im Forum zu fragen, was von einem E38 für kleine Kasse zu halten ist. Wir können dem TE nur den Weg zeigen, aber gehen muss er ihn selber

Grüße

[Olli]

Zitat von Thias7er

Was lernen wir aber jetzt draus, es kann so oder so laufen [...] Also Du kannst Glück haben oder auch Pech

Alles richtig! Gleichwohl kann man sich doch nicht darauf verlassen, dass man Glück hat. Die notwendigen Reserven, um - eventuelles! - Pech glattzubügeln, bleiben unumgänglich. Wenn man sie nicht benötigt, kann man sie ja immer noch versaufen.

Die Alternative für den TE sehe ich in niedrigeren Fahrzeugklassen und kleineren Motoren. Binsenweisheit.

Zitat von Claus

Stadt ist also relativ und nicht wirklich miteinander vergleichbar.

Warum sind 20 Liter für einen Fuffi dann so unglaubwürdig? Wie gesagt, stehen bereits (aufgerundet) in der BA.

Olli

[Claus]

Zitat von Olli

Warum sind 20 Liter für einen Fuffi dann so unglaubwürdig? Wie gesagt, stehen bereits (aufgerundet) in der BA.

Meine Antwort bezog sich auf die genannten 21-22 Liter, die ich nie auch nur ansatzweise erreicht habe. Bei reinem Stadtbetrieb bin ich mal bei 18-19 Litern (also so ziemlich im Bereich der BA-Angabe) gelandet, aber dieses Fahrprofil hatte ich eigentlich nur ganz kurz, weil mir mein Auto dafür zu schade ist. 21-22 Liter hatte ich nicht einmal mit dem E32-Fuffi, der bekanntlich etwas mehr verbraucht.

[Mafia 1988]

Zitat von Olli

Alles richtig! Gleichwohl kann man sich doch nicht darauf verlassen, dass man Glück hat.

Ich glaube das ist die gleiche Mentalität wie bei den Lottospielern. Die Chancen, dass es klappt sind sehr gering, aber man kann sich ja trotzdem alles schönreden und hoffen dass es doch passiert

[Provolone]

Zitat von Claus

Und warum Erfahrungswerte einzelner User, die schon seit Jahren einen E38 pilotieren, gänzlich nutzlos sein sollen, entzieht sich meiner Kenntnis.

Was ist der statistische Wert einer einzelnen Erfahrung.

Liebe Grusse