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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.12.2002, 16:42   #1
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard Kette gerissen V8

Mahlzeit, tja heut ist Freitag der 13´te
Ich fahr so gemütlich, plötzlich Motor aus. Versuche zu Starten und Motor dreht aber springt nicht an :(
Abschleppen lassen zum freundlichen und der Schraubt den Deckel zum Oelnachfüllen ab und schaut Tja da fehlt eine Steuer Kette.
So meine Fráge habt Ihr sowas schon mal gehabt ? Was könnte alles eurer Meinung Kaputt sein ?
Der Motor hat 182.000 echt gelaufen. Meine anderen Bmw haben 280.000 und 480000 gehalten bis ich sie verkauft habe. Krankheit bei den V8 ?
So und nun tröstet mich
Gruß
Ralph

[Bearbeitet am 13.12.2002 von Herbie01]
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 16:50   #2
schlitzohr730il
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2002
Ort: 67366 Weingarten
Fahrzeug: E32 730il V8 + Suzuki 750GSXF
Standard

hallo Herbie01

das mit der kette tut mir leid

aber ohne große arbeiten am motor um zu pruefen was alles kaputt ist kommst du nicht herum

wir hatten in der firma einen motor laufen da war die kette so lange dass sie am gehaeuse angelaufen ist aber gerissen ist selten !!


gruss guenni
schlitzohr730il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 21:55   #3
Holgi M60 V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi M60 V8
 
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
Standard Hallo Ralph...

Einem Kumpel von mir ist das auch Passiert.
Allerdings an einer Ampel, im Standgas.
Er hatte Glück, ist weiter nichts gewesen, da der Motor sofort aus war.

So ist es mir jedenfalls Erzählt worden.

Hoffentlich ist es bei dir genauso. Dann wird es nicht ganz so Teuer.

Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
Holgi M60 V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 22:05   #4
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

schöner shiiit Herbie,

hoffentlich hat´s da nicht mehr zebröselt, als nur die Steuerkette!!

Habe mein V 8 gerademal ne gute Woche, gleich mal eine Frage an die Spezialisten:

bei welchem KM-Stand ist der Austausch der Steuerkette ratsam???


fish

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Alt 13.12.2002, 22:08   #5
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Hallo Holger,
machst mir ja wenigstens Hoffnung, tja so lernt mann dann wenigstens das Innenleben des Motors kennen.
Hatte nur eigendlich mit dem Weihnachtsgeld was anderes vor.
Also scheint es doch keine Seltenheit zusein, das die Steuerkette reißt.
Naja sehen wir mal nächste Woche weiter ob sich die Reparatur noch lohnt.
Wenn ich das vorher gewußt hätte ... Die dämliche Kette kostet ja nur ca. 60€ aber nachher ist man immer schlauer.
Gruß
Ralph

[Bearbeitet am 13.12.2002 von Herbie01]
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 22:10   #6
Holgi M60 V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi M60 V8
 
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
Standard Hy Fish...

Mir ist gesagt worden, das sie Wartungsfrei ist.
Man müste lediglich die Spanner im Auge halten.

Gruß Holger
Holgi M60 V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 22:13   #7
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Dumme Frage wie halte ich die Spanner im Auge ?:
Kette kann ich doch nur auf Spannung Prüfen wenn der Motor läuft, und die Spannung kann ich doch nur sehen wenn ich die Oelwanne abhabe. Und dann ist es doch schlecht mit dem laufen oder ?
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 22:16   #8
Pimp Daddy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich habe seit heute ein seltsamens Geräusch. Wenn ich langsam anfahre also so von der Ampel ab, und leicht gasgebe macht er so ein "stöhnendes" Geräusch. Ist schwer zu beschrieben, aber es war vorher nciht in dem Maße vorhanden!

Was kann das sein? Mein Vater meinte ich hätte nur normales Wasser im Kühler und kein Frostschutz, das kann auch sein, da ich da mal nachfüllen musste und nix anderees als Wasser da hatte. Werde gleich mal nachfüllen. Aber kennt das vielleciht einer von euch?

MFG

Pimp
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Alt 13.12.2002, 22:17   #9
Holgi M60 V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Holgi M60 V8
 
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
Standard @Ralph

Da habe ich ehrlich Gesagt noch nie drüber nachgedacht.
Jetzt wo du es sagst, mach ich mir auch Gedanken.

Vielleicht sagen unsere Schrauber mal was zu dem Thema?

Gruß Holger

[Bearbeitet am 13.12.2002 von Holgi M60 V8]
Holgi M60 V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2002, 22:19   #10
Pimp Daddy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@Holgi

redest du mit mir?
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