BMW 7er, Modell E32 |
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16.10.2010, 14:34
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#1
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
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Hochfrequentes "Kreischen" . Getriebe defekt?
Moin aus dem Norden !
Nun hat mein 740i ein Problem und ich find es nicht. Vielleicht ist ja jemand hier im Forum der das auch schon mal hatte. SuFu hat nichts ergeben.
Fahrzeug: 740iA mit dem 5HP30 Automaten.
In Rechtskurven entsteht ein ohrenbetäubendes hochfrequentes Quietschen bzw. Kreischen. Auch wenn ich nicht bremse.
Die Leute halten sich die Ohren zu
Die Bremsen schließe ich aus, da schon zerlegt, gereinigt und top sind.
Ein defektes Diff. hört sich anders an. Kardan auch schon geprüft.
Meine Vermutung: Automatikgetriebe / Wandler. Wenn da drin etwas "lose" ist oder Spiel hat, kann da in Rechtskurven etwas schleifen, sodass diese Geräusche entstehen können ?
Vielen Dank schon mal
Gruß Millcrash
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16.10.2010, 14:54
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#2
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Radlager ?
Kardanwelle ?
Würden mir da auch noch einfallen, was ich prüfen würde,
auch wenn die Geschäusche eher nicht hochfrequent sein dürften
Wie ist es denn in Linkskurven ?
Mal jemanden fahren lassen und von außen hören
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________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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16.10.2010, 15:15
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#3
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
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Zitat:
Zitat von Goliath
Radlager ?
Kardanwelle ?
Würden mir da auch noch einfallen, was ich prüfen würde,
auch wenn die Geschäusche eher nicht hochfrequent sein dürften
Wie ist es denn in Linkskurven ?
Mal jemanden fahren lassen und von außen hören
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Vielen dank für deine Antwort.
Aber ich meine Kardanwelle und Radlager machen andere Geräusche. Nicht so hochfrequent, eben wie ein Kreischen oder ähnlich einer Kreissäge....
Ich bin im Kreis um meinen Kumpel rumgefahren. Links absolut ruhig, rechtsherum wie gesagt nicht auszuhalten.
Nur orten konnte er das nicht.
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16.10.2010, 15:56
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#4
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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vielleicht rutscht auch einfach nur ein keilriemen, zb an der servopumpe
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16.10.2010, 16:13
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Bei den 5Hp30 gab es eine Zeit lang den Wandler mit 3Punktaufnahme für die Schwungscheibe.Zwischen Schwungscheibe und Wandler ist noch ein dünnes rundes Blech(wofür auch immer).Jedenfalls hat man später die 3Punktaufnahme in eine 4Punktaufnahme geändert,weil es da ab und an Probleme gab mit kreischender Geräuschentwicklung.Habe selber mal einen E32 4l mit der Problematik überführt und kann auch nur sagen,dass das Geräusch echt ekelhaft ist....Warum es bei Dir nur in der Kurvenfahrt auftritt,weiss ich nicht.Eventuell ein defektes Motor oder Getriebelager das bei der Kurvenfahrt genug ungewollte Bewegung des Getriebes zulässt,so das es anfängt zu kreischen.
mfg
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16.10.2010, 17:14
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#6
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
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Zitat:
Zitat von Mario RE
.Jedenfalls hat man später die 3Punktaufnahme in eine 4Punktaufnahme geändert,weil es da ab und an Probleme gab mit kreischender Geräuschentwicklung.Habe selber mal einen E32 4l mit der Problematik überführt und kann auch nur sagen,dass das Geräusch echt ekelhaft ist
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Danke Mario,
Das wäre eine Erklärung für mich. Aber wie du schon sagst, dann nicht nur in Rechtskurven.
Um dieses Blech zu inspizieren muss ja das Getriebe raus. Oder kann man von unten erkennen, ob 3-o.4-Punktaufnahme am Wandler. Erinnere mich schwach, dass man an einem 4HP22 von unten an die Schrauben vom Wandler kommt. Na dann mal los.....
gruß
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16.10.2010, 17:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Bj 93 hat schon 4 Punkt aufnahme beim Wandler.
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16.10.2010, 18:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hast Du sicherheitshalber mal die Klimaanlage ausgeschaltet? Hatte das an meinem M3 bevor die neu befüllt worden ist. Hörte sich auch schlimm an.
Gruß
Frank
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16.10.2010, 18:03
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Bj 93 hat schon 4 Punkt aufnahme beim Wandler.
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Nicht immer...es konnen auch ältere Getriebe verbaut sein.Den ich damals überführt hatte,war auch von 93....
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16.10.2010, 18:18
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#10
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Ölfuß
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Hast Du sicherheitshalber mal die Klimaanlage ausgeschaltet? Hatte das an meinem M3 bevor die neu befüllt worden ist. Hörte sich auch schlimm an.
Gruß
Frank
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Ja... auch die Klima war aus. Und auch die Keilriemen sind es nicht. Und ich hatte alle Verbraucher (Lüfter und son Zeugs) aus.
Während der Fahrt den Oberkörper aus dem Fenster (keine öffentliche Strecke !!), nicht zu orten. Eher Fahrzeugmitte...
Ich habe schon diverse Geräusche an Fahrzeugen vernommen.
Aber dieses Ekelhafte, Menschenverscheuchende Geräusch ist mir neu....
Nächste Woche muss ich dienstlich durch Deutschland. Hört mal Radio, ob die Strassen, durch die ich fahre menschenleer sind..
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