BMW 7er, Modell E38 |
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21.02.2010, 19:02
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 728i , COBRA EIGENBAU
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bucht??? was ist das
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21.02.2010, 19:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ebay
Wenn du günstig neue bereifung inkl. felgen haben willst kaufe in der bucht in deiner nähe, so kannst du die reifen vorher begutachten und vorbeschädigungen ausschließen, hab da schon mehrere male schlechte erfahrungen gemacht (beule/schnitt in der flanke).
Was sehr gut ist, sich über längere zeit die ersatzreifen einzeln zu ersteigern, ungefahren und mit max einem jahr BJ-unterschied.
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21.02.2010, 19:10
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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@ammi375
Des ist wie wenn der FC.Bayern nach Stuttgart umzieht, wenn der Preis stimmt.
MfG
Dimi
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21.02.2010, 19:44
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 728i , COBRA EIGENBAU
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Ich hätte ja eigendlcih felgen aber wenn ich mir das so anschaue komme ich fast günstiger wenn ich mir neue in 235 60 r16 kaufe
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23.02.2010, 21:08
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 728i , COBRA EIGENBAU
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Ist übrigens ne kme anlage verbauch
ach ja er hat auch anhänger kupplung und steptronic
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16.03.2010, 18:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 728i , COBRA EIGENBAU
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Also ich muss den thread umdaten ... die gasanlage war nicht richtig verbaut und musste deswegen ausgebaut werden ....
Was meint ihr jetzt zu dem Preis ... Teuer?
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16.03.2010, 18:55
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#17
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Magicland UA
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
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Zitat:
Zitat von emmi375
gott ich müsst am wochenende mal nachschaun... ist auf jeden fall schon seit mindestens 60t km drin
danke für die schnellen antworten
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Wie jetzt ??? 60000 gelaufen - und ausbauen, warum denn ?!
Gruss,D.
__________________
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16.03.2010, 19:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 728i , COBRA EIGENBAU
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tja ... nicht eingetragen und der kabelbaum im Motorraum war dermaßend schlecht verbaut
(lüsterklemmen und stecknadeln zum abnehmen von signalen)
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16.03.2010, 19:28
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#19
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Magicland UA
Registriert seit: 26.09.2008
Ort: Magicland
Fahrzeug: E65,730D, Bj.09.2004 E38,728i,Bj.12/99
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Lass doch jemand ausbessern und eintragen lassen.
MfG, D.
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16.03.2010, 19:31
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#20
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von emmi375
... stecknadeln zum abnehmen von signalen)
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Ha ha ha, das habe ich ja noch nie gehört bzw. gelesen.
Die Idee finde ich aber nicht allzu schlecht.
Da noch 'a weng' Kit oder Uhu um die Einstichstelle und den Stecknadelkopf mit dünner (beweglicher) Litze angeschlossen und gut fixiert. Das ist bestimmt oxidationsbeständiger als Stecker oder Flachverbinder. Einzig negativ ist, daß die Stecknadeln vermutlich eine verchromte Oberfläche haben; Messingstecknadeln wären da das Richtige.
Sneideklemmen fürs Anschließen von Radios sind bestimmt jedem schon 'mal untergekommen. Die sind garantiert oxidationsanfälliger.
Das ist doch 'mal 'n neuer Weg - so schlecht muß das nicht sein.
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