BMW 7er, Modell E38 |
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23.04.2008, 20:25
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#1
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Bin von dieser Welt.
Registriert seit: 20.03.2008
Ort: Riedlhütte
Fahrzeug: E38-740i (02.98)
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Ist ABS abschaltbar???
Hallo,
vor ein paar Wochen hab ich mir einen 740er e38 Bj. 97 zugelegt. WOW dachte nicht, dass der so schön und gut geht. Jedoch holte mich ein Wohnmobil, das vor mir von der rechten Seite in die Straße einbog, zurück in die Realität. Der sah mich schon ewig lange kommen und fuhr so knapp vor mir rein, dass ich voll in die Eisen steigen musste. Es quietschte recht heftig und ich kam zum stehen. Puh, dachte ich, gute Bremsen hat mein 7er auch!
Zuerst regte ich mich fürchterlich über den dämlichen Wohnmobilfahrer auf. Doch dann merkte ich plötzlich ein komisches pochen offensichtlich von den Reifen und überlegte, warum hat das so laut gequietscht? Bremsplatten??Mein 7er hat doch ABS!! Da dürfte es doch gar nicht quwietschen!!! Das Lämpchen für ABS leuchtet auch nicht. Oder ist ABS etwa deaktiviert, wenn die großen BMW 18 Zöller drauf sind??
Kann da jemand von euch Licht ins Dunkel bringen??
Gruß
Helmut
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23.04.2008, 20:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Eigentlich ist es nicht deaktivierbar. Leuchten beim Anlassen alle Kontrollleuchten? Oder hat jemand uU an den Birnen rumgepfuscht (ist nicht unüblich).
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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23.04.2008, 20:48
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#3
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Bin von dieser Welt.
Registriert seit: 20.03.2008
Ort: Riedlhütte
Fahrzeug: E38-740i (02.98)
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Oha! Das ABS-Lämpchen leutet nicht, wenn ich die Zündung einschalte. Alle anderen Lämpchen leuchten. Werde mal die InstrumentenKombi ausbauen. Nicht das da das Lämpchen kaputt ist und ich die ganze Zeit ohne ABS durch die Gened fahre. Hab in der Bedienungsaneitung gelesen, dass sich das ABS bei einer Fehlfunktion ausschaltet.
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23.04.2008, 20:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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dein optimismus in allen ehren- aber in diesem fall würde ich auch in erwägung ziehen daß der verkäufer es wissentlich ausgebaut/kaputt gemacht hat um einen (teuren)defekt am abs zu verschleiern... das kommt häufig vor, nicht nur bei abs sondern auch bei Airbags, ESP usw....
Gruß,
Kai
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23.04.2008, 21:47
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#5
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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wo hast du denn deinen 7er gekauft? War das bei einem Händler
oder privat mit oder ohne irgend eine Gebrauchtwagengarantie?
Das ausbauen der Kontrollbirnchen ist wirklich ein probates
Mittel damit man ich die ganze Zeit bestrahlt wird. Aber wenn
man einen Wagen mit deaktivierten Kontrollbirnchen verkauft
ist das ganz einfach Betrug, nicht mehr und nicht weniger.
(=> § 263 StGB) Das nachzuweisen wird nicht leicht sein.
Hattest du beim Kauf kontrolliert ob alle Kontrollbirnchen
brennen, die bei Zündung 1 brennen müssen?
LG,
Andreas...
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23.04.2008, 22:22
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#6
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Bin von dieser Welt.
Registriert seit: 20.03.2008
Ort: Riedlhütte
Fahrzeug: E38-740i (02.98)
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Ich habe das Auto privat gekauft.
Als ich vorhin das Instrumentenkombi ausgebaut hatte. sah ich das Dilema. Da ist beim ABS-Led und beim Lämpchen zwischen dem Drehzahlmesser und dem Tacho schwarzes Silikon drinnen. Man kann also die Lämpchen nicht mehr sehen. Das ist eindeutig Betrug!!!
Was kann man damachen??
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23.04.2008, 22:34
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Nordschwarzwald
Fahrzeug: E39-528iA (01.98)
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Bei hohen Geschwindigkeiten kann es auch bei ABS-Bremsungen quitschen.
Trotzdem sollte das ABS-Lämpchen beim Start leuchten.
Es gibt nur einen Weg: Beim Freundlichen an's DIS und dann zum Rechtsanwalt.
Gruß
Matthias
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23.04.2008, 22:37
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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schon für dich, das es so eindeutig ist..
verkehrsanwalt nehmen- auto zurückgeben...
Gruß,
Kai
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23.04.2008, 22:40
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#9
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Zitat:
Zitat von galaxist
Ich habe das Auto privat gekauft.
Als ich vorhin das Instrumentenkombi ausgebaut hatte. sah ich das Dilema. Da ist beim ABS-Led und beim Lämpchen zwischen dem Drehzahlmesser und dem Tacho schwarzes Silikon drinnen. Man kann also die Lämpchen nicht mehr sehen. Das ist eindeutig Betrug!!!
Was kann man damachen??
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Erst einmal Fotos machen und auf keinen Fall das Silikon entfernen.
Dann musst du dir überlegen, was du für den Wagen bezahlt hast
und beim Freundlichen oder einem von uns, der eine entsprechende
Prüf-Hardware hat, einmal nachschauen lassen, ob man bei dem SG
Fehlercode hat oder ob man das SG überhaupt noch ansprechen kann.
Was für einen Eindruck hattest du vom Verkäufer? Kann man mit
dem Reden oder war das ein "Kiesplatzhändler", der dir den Wagen
privat ohne jede Gewährleistung verkauft hat?
Zeugen sind natürlich auch immer gut, wirst du aber wohl auch
für diesen Ausbau deiner Kombinationsinstrumentes haben, oder?
Hast du eine Rechtsschutzversicherung?
LG,
Andreas...
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23.04.2008, 23:03
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#10
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Bin von dieser Welt.
Registriert seit: 20.03.2008
Ort: Riedlhütte
Fahrzeug: E38-740i (02.98)
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Es war ein 25 jähriger Mann. Es war jedenfalls kein Kiesplatzverkauf. Mal sehen, ob der mit sich reden lässt.
Was ist, wenn der sagt, ihm ist das auch nicht aufgefallen, dass die Lämpchen nicht gingen? Wenn er den Wagen schon so gekauft hatte?? Wie kann ich ihm beweisen, das er mich damit täuschen wollte??
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