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BMW 7er, Modell E32 |
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04.09.2002, 13:15
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hi!
Hmmm...bist du denn sicher das es am federbein ist ??
weil so langsam würde ich ja mal sagen das der fehler ja schon garnicht mehr am stoßdämpfer ist , sondern es muss ja anscheinend was anderes sein !!!
gruss Polecat
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04.09.2002, 13:52
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#12
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Ich habe neben dem Wagen gelegen und halb im Motorraum beim Überfahren von Unebenheiten gesessen, da kam das Klockern deutlich aus Richtung Federbein/Fahrwerk, nicht aus dem Motorraum o.ä....
Gruß Andi
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... früher war mehr Lametta ... 
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04.09.2002, 14:07
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#13
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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@andiheinzi
Ich würde das Auto nochmal hochheben und die Suche mal langsam in Richtung Querlenker, Stabi oder evtl. Spurstangen-gummis/köpfe umleiten.
Das scheint mir doch noch am ehesten zuzutreffen und war auch bei mir damals die Ursache, für genau dieses KLONK.
--
Norbert
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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05.09.2002, 06:26
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#14
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Ich werde nächste Woche Federgummis und linke Spurstange tauschen und berichten.
Gruß Andi
...und Konkurs anmelden  |
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