BMW 7er, Modell E38 |
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10.02.2005, 11:07
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
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Worauf beim Kauf achten?
Hallo E38 Fahrer,
ein Kollege von mir hat meinen E32 verschrottet, nachdem ich kurz zuvor noch die Inspektion, Wasserpumpe, Bremsen usw. gemacht habe. Nun möcht ich mir einen E38 holen. Hab da auch schon was im Auge, einen 97er 735i V8. Er hat 178000km, Bremsen sind neui hinten und vorne, es sei sonst alles in Ordnung. Ich geh den morgen anschauen und möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte, ob es irgendwelche Krankheiten gibt die man auf den Ersten Blick nicht sieht...
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10.02.2005, 11:11
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: West-Deutschland
Fahrzeug: 730d F01
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Zitat:
Zitat von Disc
Hallo E38 Fahrer,
ein Kollege von mir hat meinen E32 verschrottet, nachdem ich kurz zuvor noch die Inspektion, Wasserpumpe, Bremsen usw. gemacht habe. Nun möcht ich mir einen E38 holen. Hab da auch schon was im Auge, einen 97er 735i V8. Er hat 178000km, Bremsen sind neui hinten und vorne, es sei sonst alles in Ordnung. Ich geh den morgen anschauen und möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte, ob es irgendwelche Krankheiten gibt die man auf den Ersten Blick nicht sieht...
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was soll der noch kosten?
es "sei" sonst alles in ordnung?
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10.02.2005, 11:19
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#3
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von Disc
... möchte von euch wissen worauf man beim E38 achten sollte ...
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Man sollte drauf achten, die Suchfunktion zu benutzen oder das hier mal zu lesen!
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10.02.2005, 11:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo,
also dieses Thema ist noch nie hier behandelt worden,
wahrscheinlich können da die Mitglieder trotzdem aus ihrer
Erfahrung einiges zusammen tragen !!
OOOOOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHH
Gruß
PETZ
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10.02.2005, 11:45
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#5
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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Achte drauf, dass Dich hier keihner zwischen die Finger bekommert!
__________________
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10.02.2005, 12:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Wie war das noch: Köln, Nieselregen, 3°C.
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10.02.2005, 12:14
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: West-Deutschland
Fahrzeug: 730d F01
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Zitat:
Zitat von Kabak
Achte drauf, dass Dich hier keihner zwischen die Finger bekommert!
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verstehe ich nicht.
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10.02.2005, 14:15
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
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danke Hooch für die PDF Datei. Er will eigentlich umgerechnet EUR 9500.-, ich würd ihn aber für EUR 6400.- bekommen. Da kann man ja nicht mehr viel sagen oder?
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11.02.2005, 17:27
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 15.07.2003
Ort: Abtwil
Fahrzeug: Chrysler, BMW730i
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also ich war heute Mittag den E38 anschauen und hab eine kleine Probefahrt gemacht. Karosserie ist in Ordnung, sehr schön, fast keine Kratzer. Bremsen tut er zwar etwas schlechter als mein E32, da hab ich aber auch die vorderen Bremsen vor ein paar Monaten komplett gewechselt. Die Bremsen beim E38 wurden aber vor 1000km vorne und hinten gemacht (Scheiben).
Das Leder ist leider etwas schmutzig und abgenutzt, jedoch nicht sehr schlimm. Es ist auch recht hell (hellgrau). Er schaltet sehr weich und läuft ruhig. Das Lenkradwackeln ist manchmal vorhanden, extrem schwach, würde ich nichts von der BMW Krankheit wissen, wär mir nichts aufgefallen. Mir sind dann noch Pixelfehler im Tacho aufgefallen, das wär aber eine kleine Sache.
Nun brauch ich eure Erfahrung. Letzer Service war ein Ölservice, mitte 2003. Danach wurde neben den Bremsen nichts mehr an Service gemacht. KM Stand 178 000, was fällt da normalerweise so an? Womit muss ich rechnen? Wenns zuviel wird, entscheid ich mich trotz sehr tiefem Preis von weniger als 7000 euro frisch ab MFK (TüV) für ein 99er Modell mit FAcelift und weniger KM.
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11.02.2005, 17:43
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#10
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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der braucht dann wohl mal ne grosse inspektion.
haben die die scheiben gewechselt ohne die beläge auch zu wechseln??
dann wundert es mich nicht, dass er schlecht bremmst.
ich würde ihn mal in einer fachwerkstatt checken lassen.
hab ich damals auch gemacht.
gruss
thomas
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