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Alt 04.04.2007, 11:55   #51
rubin-alt
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Alt 04.04.2007, 11:58   #52
rubin-alt
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Alt 04.04.2007, 12:09   #53
rubin-alt
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Alt 04.04.2007, 12:36   #54
SysTin
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Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Also auf dem IC ist defintiv nichts zu erkennen:

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(Jetzt als Thumbnails, damit's was kleiner wird - habe das Bild "obere linke Ecke" auch schon ausgetauscht...)

Auf rubins Ausschnitt sieht es so aus, als wäre etwas auf das IC gedruckt - aber aus jedem erdenklichen Winkel: NIX

Ja - ich habe die Leiterbahnen auf der Platine nachverfolgt und nach einer Brücke gesucht. Die einzige Leitung, die in einer solchen Brücke endet, ist - wie oben beschrieben - diese:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Nach dem Verlauf der anderen Leiterbahnen, die aus dem Steckerbereich herauskommen, erscheint mir das auch plausibel.
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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Alt 04.04.2007, 13:01   #55
rubin-alt
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Alt 04.04.2007, 13:08   #56
Bionix
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Registriert seit: 23.01.2006
Ort: Bad Dürrenberg
Fahrzeug: BMW 730iA (E38)
Standard

Ich könnt euch knutschen wenn das des Rätsels Lösung ist!
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Alt 04.04.2007, 14:07   #57
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard IC Abschmirgeln

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
dann würde ich ein durchtrennen der Leiterbahnen auf der Oberseite zwischen den beiden Durchkontaktierungen machen - lässt sich dann mit nem Lötpatzn wieder dichtn...

Könntest du mia aber bitte dann eine Detail aufnahme von dieser Ecke machen (vorschlag hängt mir dran)

Danke dir
rf

ps
das die des IC abschmirgeln iss fast standart - könnt sich ja jemand was dazu basteln
UND
versuchst du´s vielleicht nochmal - das Silicon Logic LOGO = LS iss ganz gut zu sehen
@rubin:

Ich habe nun nochmal etwas anderes versucht. Tatsächlich ist/war das etwas aufgedruckt. Allerdings heißt das Logo wohl eher ST (der Chip steht auf Deinem Bild auf dem Kopf) - und das ist u.a. auch ein Automotive-Ausrüster ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.st.com).




Ich entziffere - nicht sicher - folgendes:

A7310
?897E-0110 (oder -8)
???L199 INES (oder JDES)
ST

Hier die gewünschte Zone nochmal etwas größer (Thumbnail):

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich werde mal sehen, ob ich die von mir vermutete Verbindung kappe - meine Begeisterung, das Ding ein- und auszubauen hält sich allerdings in Grenzen ... aber gut - es ist ja bald Ostern

Gruß,
Stephan

Geändert von SysTin (04.04.2007 um 15:30 Uhr). Grund: ...besseres Foto...
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Alt 04.04.2007, 15:43   #58
SysTin
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Benutzerbild von SysTin
 
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Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Nochmal zu dem Chip:

Wenn da in der ersten Zeile tatsächlich TDA7310 steht, dann könnte das ziemlich wahrscheinlich dieses Teil sein:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.st.com/stonline/products/...re/ds/1559.pdf

Gruß,
Stephan
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Alt 04.04.2007, 16:45   #59
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
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Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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So... hab' mir den Chip mal genauer angesehen.

Nun aber erstmal die Weiterverfolgung der zusammengeschlossenen Pins (siehe oben) auf der Unterseite der Platine:




Nun habe ich diese Leitungsführung auf der Oberseite der Platine nachgezeichnet:



...und komme dazu, dass die Anschlüsse in dem TDA-Dingens enden - und zwar INPUT left und INPUT right




Gruß,
Stephan

Geändert von SysTin (04.04.2007 um 21:03 Uhr).
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Alt 04.04.2007, 17:54   #60
rubin-alt
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