BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2013, 20:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Getriebe Wartung ZF Darmstadt
Hallo Zusammen,
Ich habe heute mittag mit dem Meister der ZF Niederlassung in Darmstadt geredet.
Für einen Getriebeölwechsel, Filterwechel, Dichtungswechsel und die Kugel rufen die einen Preis von 430 € auf.
Dachte bei ZF in Dortmund waren das um die 350 €....
Wie kann das sein? Der Service ist ja bestimmt nicht besser als bei Herrn Sagert....
Hat jemand Erfahrungen mit der Niederlassung in Darmstadt?
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05.06.2013, 20:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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350?! Als der Preis aktuell war, war dein e38 noch ein Neuwagen
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05.06.2013, 21:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
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Aha, dann sind die Preise, die ich hier gelesen habe nicht mehr soooo aktuell...nun gut.
Der Preis ist aber immer noch absolut im Rahmen finde ich...
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05.06.2013, 21:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
350?! Als der Preis aktuell war, war dein e38 noch ein Neuwagen
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Es kommt darauf an, was der Zustand des Getriebe ist und wieviel gemacht wird. Vor 2 Jahre zahlte ich 378,87 aber ich weiss dass andere Mitglieder mehr bezahlt haben.
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05.06.2013, 22:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Toofilla
Es kommt darauf an, was der Zustand des Getriebe ist und wieviel gemacht wird. Vor 2 Jahre zahlte ich 378,87 aber ich weiss dass andere Mitglieder mehr bezahlt haben.
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470 ohne Diff, 515 mit Diff
vor 4 Wochen ZF Magdeburg.....
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05.06.2013, 22:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Ich rede von ZF Holzwickede und mit Diff
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06.06.2013, 00:25
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#7
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Vor drei Jahren habe ich bei ZF Holzwickede mit Diff. 410 € gezahlt...
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06.06.2013, 09:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ist auch, soweit ich weiss, je nach Getriebe unterschiedlich.
Wenn ich es gerade richtig im Kopf habe, dann habe ich im Dezember 2007 beim E32-740i inkl. Diff 430 € und im Dezember 2011 beim E38-750i inkl Diff 530 € bezahlt.
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14.06.2013, 18:55
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Mainz
Fahrzeug: E31-840CI (05.99)
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Hi lieber 7er-Fahrer,
diesen Beitrag habe ich auch im ClubE31 gepostet. Da es - denke ich - auch hier für einige interessant sein könnte, gebe ich meinen Senf auch bei euch dazu Es gibt ja ein paar gleiche Bauteile (mal mehr beim E32, dann mehr beim E38) oder gleiche Krankheiten... Aber egal
Habe gestern einen Termin bei ZF in Darmstadt (Pfungstadt) ausgemacht.
Sieben Stunden Zeitaufwand und UVP 490,- werden für das 5HP30 angesetzt (auch wenn bei mir das A5S 560Z verbaut ist. Das war dem Berater am Telefon egal). Ca. 85 - 90% des Öls werden dabei effektiv ausgetauscht. Das Getriebe wird dabei komplett ausgebaut, der Filter ersetzt, eine Reinigung durchgeführt und Dichtungen an Montagestellen durch neue ersetzt.
Wenn es von Intereese ist, werde ich danach gerne mehr berichten.
Schöne Grüße vom 8er-Fahrer
Micha
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14.06.2013, 22:26
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#10
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Zitat:
Zitat von micha_mz
Habe gestern einen Termin bei ZF in Darmstadt (Pfungstadt) ausgemacht.
Sieben Stunden Zeitaufwand und UVP 490,- werden für das 5HP30 angesetzt (auch wenn bei mir das A5S 560Z verbaut ist. Das war dem Berater am Telefon egal)
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Das war dem nicht egal, DAS IST das 5HP30
Und jetzt rat mal welcher Hersteller welche Bezeichnung verwendet
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