Welcher Motor ist der beste im E38

BENNUS · 14.08.2010, 12:29

das sagt doch nix aus. denn dann müssten ja von allen motorisierungen auch gleich viele vom band gelaufen sein und mit gleichen fahrprofilen bewegt worden sein

Ernst 730i · 14.08.2010, 12:39

Da hast Du völlig Recht.

Deswegen warte ich ja jetzt auf den Kai, dass dieser die Produktionszahlen googelt, damit wir das ein wenig relativieren können

Aber prinzipiell würde ich den 730 nicht so negativ ansiedeln. Schliesslich bringt er mich seit 11 jahren sicher an meine Ziele. Und wenn ich mir jetzt meine BA ausm Handschuhfach holen würde, dann steht er dort bei den 0-100km/h Leistungen AFAIR nur eine Sekunde schlechter als der 740 und nur zwei Sekunden schlechter als der 750 angesiedelt. Oder hab ich das falsch in Erinnerung? Kann sein

Johnny D. · 14.08.2010, 12:39

Google ist aber auch nicht gerade 100% genau. Viele die keine Probleme haben sind ja auf Google nicht zu finden........ in Anbetracht der vielen e38 die produziert wurden!

denke die besten sind:

728i für sparsame und stadtfahrer

740i oder 750i für langstrecken oder einfach geniesser...

der 730d ist natürlich auch super wenn's den Diesel sein muss.

die 730i und 735i sind echt nix, tritts du da mal einwenig mehr auf Gaspedal dann hast du super viel Drehzahl drauf aber bewegen tut sich da nicht viel.

AC Schnitzel · 14.08.2010, 12:50

Hallo,

wie Du siehst, hilft dir das hier nicht weiter ...

Die Einen sagen so, die Anderen sagen so ...

Es kommt auf deine Bedürfnisse an, was Du willst, was dir wichtig ist. Und die Frage kann dir hier keiner beantworten. Der eine schwört auf den Fuffi, andere auf den 740, und wieder andere sind mit dem 728 rundum glücklich, usw.

Daher ist die einzigste Möglichkeit herauszufinden welcher Motor für dich persönlich der richtige ist: Mit jedem einmal fahren, dann wirst Du merken, wo Du Zuhause bist.

Alles andere ist graue Theorie ...

Wat dem änen sin Uhl, iss demm annern sin Nochtigoll ...

iss nun mal so - die Geschmäcker sind verschieden ...

Ernst 730i · 14.08.2010, 12:54

Zitat:

Zitat von Johnny D.

die 730i und 735i sind echt nix, tritts du da mal einwenig mehr auf Gaspedal dann hast du super viel Drehzahl drauf aber bewegen tut sich da nicht viel.

Ja sicher ist er den grösseren Brüdern unterlegen. Sonst würde mehr Hubraum ja keinen Sinn machen. Das "nicht viel tun" trifft aber mehr auf die Fahrzeuge zu, die überwiegend gemächlich bewegt werden. Man muss den 730 tatsächlich von Zeit zu Zeit ordentlich treten, damit das ganze abgelagerte Ölkohlezeugs rausfliegt. Dann geht der auf einmal so erstaunlich gut, dass sich bei offener DK sogar die Schnauze über den Horizont hebt

Ab 180 lässt er dann schon tüchtig nach. Unbestritten. Dafür kostet das Autobahngleiten mit 140 nur 6-7 liter.

KaiMüller · 14.08.2010, 13:06

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

Deswegen warte ich ja jetzt auf den Kai, dass dieser die Produktionszahlen googelt, damit wir das ein wenig relativieren können

Brauch ich garnicht googeln- gibts alles hier im Forum...

http://www.7-forum.com/forum/18/prod...tml#post895285

Zitat:

Zitat von Ernst 730i

Aber prinzipiell würde ich den 730 nicht so negativ ansiedeln.

Was heisst hier negativ...
Ich hab nur gesagt, dass er nirgends der Beste ist..
Oder hast du da einen Vorschlag?

Gruß,
Kai

Joachim · 14.08.2010, 21:07

Ich bin mit meinem 735 M62 sehr zufrieden, man kann ihn mit 10l auf der Autobahn bewegen und er ist auch schnell genug für mich. Allerdings ist der 740 schon deutlich besser bei fast gleichem Verbrauch.
Warum sind eigentlich beide M62?

Gruss Joachim

MuFFe · 14.08.2010, 21:15

Erstaunlich, 15000 motorschäden auf 9000 gebaute 725 tds

ArmerStudent:( · 14.08.2010, 21:53

ich denke auch, dass alle motoren eine gewisse berechtigung haben

eine preisgünstige und beliebte möglichkeit ist der 728i
die R6 sind unkaputtbar und lassen sich mit einer handschaltung auch flott bewegen. preislich unterscheiden sie sich deshalb auch kaum von den grösseren Motoren. nur schwer wirds wenn man eine "Vollausstattung" sucht
is meiner meinung nach ein guter allrounder.

der 740i hat ordentlich bums und ist moderner als der 750i, dessen ursprünge anfang der 80er liegen.
der v12 kann sich nur bei geschwindigkeiten über 180km/h absetzen-da geht der v12 noch ordentlich vorwärts...aber gerade wenn man kürzere strecken oder stadt fährt, säuft er unermesslich.
und man bewegt einen grossen motor eben auch flotter-wenn die leistung da ist, ruft man sie auch ab.

mir war der zustand am wichtigesten. ausserdem wollte ich ordentlich leistung. deswegen bin ich zufällig beim 750i gelandet. ich bin mit dem motor sehr zufrieden-allerdings taugt er nur für lange lange strecken...;')

viel mehr ärger machen
pixelfehler
fahrwerk und getriebe
div elektronische helferlein

motorisch sind eigentlich alle okay...von den zuverlässigkeit-zumindest die benziner...
die diesel kenn ich nicht

Darkblue66 · 14.08.2010, 21:56

wir müssen uns wohl damit abfinden, dass unsere nur 730er nicht aus den Füßen kommen

Da gibts wohl nichts dran zu rütteln

Aber ich hab mich schon längst daran gewöhnt, von Panda und Co. ständig in die Schranken gewiesen zu werden

Gruß, vom total untermotorisierten Darkblue66

PS.: Mir erzählte mal ein junger Forumskollege auf einem Treffen, der 730i hätte nie gebaut werden dürfen, da er ja viel zu sehr mit dem Gewicht des Wagens kämpfen müsse. Jetzt hab ich vor kurzem gesehen, das er selber einen 728i fährt