Karosserie: 3,5 Jahre und fällt auseinander

[esau]

Hallo,

da hat man ein relativ neues schönes Auto, gut 100tkm drauf, also gerade mal eingefahren und innerhalb einer Woche versagt erst die Türbremse und anschließend bricht der äussere Türgriff der Fahrertür ab. Bei normalem Gebrauch. Da kann ich doch gleich Skoda fahren!!!
Ich hatte ja schon einige Autos, aber sowas ist mir noch nicht passiert.
Und wenn der Freundliche die Tür zerlegt und wieder zusammenebaut hat ...
ich hoffe nur, da klappert nichts...
Kulanz ist jedenfalls nicht mehr, nach 3 Jahren oder 100.000 km geht wohl nichts mehr.
Soviel zu den deutschen Qualitätsautos.

[Mr.760]

Hatten wir nicht schon mal so einen Fall? Ich glaube Steffen(DMX@S&S-Spezial) ist das auch schon passiert.... BITTE MELDE DICH!!!
Skoda hat aber keine schlechte Qualität, hätte schon lange einen, wenn ich das Geld für eine 7er nicht hätte...

Basti

[NickB12]

von der Beifahrerseite einsteigen ,
die Fahrerseite hält ewig

Ok Scherz beiseite, angeblich hat es Mängel von Zuliefer-Firmen gegeben.

Aber beim Baby-Benz (190) werden hinten die Bänder "fest"
d.h: Tür auf, aaaaaber nicht mehr zu

Und daß bei einem "BEEEEEEEEEEEENZ"

Gruß Nick

[DMX@S&S-Spezial]

Kann da mit dir fühlen. Scheiß BMW Qualität sag ich da nur. Find es immer noch eine frechheit. Der Golf vom Schleifer (Insider) ist schon lockere 13 Jahre
alt und da hält der Türgriff.

Lass ihn dir bloß nicht von einer Werkstatt einbauen. Hab jetzt insgesamt 70,00 EUR bezahlt und heute mit nem Kumpel zusammen wieder eingebaut.

Hab eine Adresse von einem der dir den Türgriff für 40,00 EUR gibt.

Gruß
Steffen

[boogie]

Zitat von esau

Hallo,

da hat man ein relativ neues schönes Auto, gut 100tkm drauf, also gerade mal eingefahren und innerhalb einer Woche versagt erst die Türbremse und anschließend bricht der äussere Türgriff der Fahrertür ab. Bei normalem Gebrauch. Da kann ich doch gleich Skoda fahren!!!
Ich hatte ja schon einige Autos, aber sowas ist mir noch nicht passiert.
Und wenn der Freundliche die Tür zerlegt und wieder zusammenebaut hat ...
ich hoffe nur, da klappert nichts...
Kulanz ist jedenfalls nicht mehr, nach 3 Jahren oder 100.000 km geht wohl nichts mehr.
Soviel zu den deutschen Qualitätsautos.

Was erwartest du von BMW?
Wenn du Qualität suchst, nimm Toyota, Honda oder Mitsubishi, kosten ausserdem auch nur die Hälfte.

Boogie(der seit 25 Jahren an BMW`s herumbastelt)

[Ice-T]

Wenn ich meine bisher 5 BMWs miteinander vergleiche, kann ich nur sagen: je älter, desto besser.

Mein 21 Jahre alter 6er ist grundsolide und nach bester deutscher Handwerks- und Ingenieurskunst durchkonstruiert. Wenn ich alleine die Scheren der Fensterheber sehe, weiß ich, die halten für immer. Oder der Verriegelungsmechanismus der Motorhaube. Das ist mal was genaues.

Und wenn man mal was auseinander nehmen muss, stellt man fest, alles ist intelligent verschraubt und gesteckt. Nicht dieser ganze Plastik-Clip-Scheiss, der nur einmal ab- aber nie mehr heile drangeht.

Der E34 5er war gefühlsmäßig auch solider als mein 7er jetzt. Bei 240.000 km knirscht und klappert bis heute nichts - gar nichts.

Wahrscheinlich wird heute einfach zuviel in die Autos eingebaut und man spart an der anderen Seite an der Qualität. Ausserdem denke ich mal, dass man bei den heutigen Produktionskosten auch nicht mehr soviel manuell verschrauben und zusammenbauen kann. Es muss eben schneller und billiger gehen.

Übrigens: wer mal wirkliche Premium-Qualität spüren will, sollte mal in einen neueren Audi steigen. Die fühlen sich wirklich solide an.