BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2010, 10:54
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2010
Ort: Weildorf
Fahrzeug: 735i e32 90
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Motor springt nicht an
Hi,
habe folgendes problem mit meine 735 e32
Ich versuche den motor zu starten er will auch ansprinegn schafft es aber nicht wenn ich dann das gaspedal bis zu hälfte durchtrete kann es sein das er dann anspringt aber die drehzahl bleib bei ca 500 das er grad so am leben bleib wenn ich dann mehr gas gebe oder weniger geht er aus und springt dann gar nicht mehr an. Hat vil einer ne idee was es sein könnte Dk wurde gereiningt und und funktioniert auch ordnungsgemäß.
Mfg
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02.03.2010, 12:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E30 318i Cabrio (08/93), E32-730i (05.90), E32-730i (09.91), E39-523i LPG (06.98), Ford Explorer U2 V6 4,0, Suzuki GSF 1200 K6
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hast du EML?
Kommt im Tacho die EML Leuchte?
Bei mir sah die Drosselklappe auch sehr gut aus und ist gefahren, doch hat nur rum gezickt, Auto ging immer aus wenn ich kein Gas gegeben habe. Auch nach DK Reinigung wurde es nicht besser. Geholfen hat nur eine neue Gebrauchte.
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02.03.2010, 12:53
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2010
Ort: Weildorf
Fahrzeug: 735i e32 90
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Ja habe EML.
EML geht auch kurz an und dann wieder aus also müsste da eig alles ok sein
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02.03.2010, 12:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E30 318i Cabrio (08/93), E32-730i (05.90), E32-730i (09.91), E39-523i LPG (06.98), Ford Explorer U2 V6 4,0, Suzuki GSF 1200 K6
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ich habe den fehler auch löschen lassen dann war die anzeige auch aus wenn das auto an war, aber hat trotzdem rum gespaqt.
naja vieleicht haben ja die andern forum mitglieder noch ne idee
evtl. Zündverteiler noch oder mal Zündkerzen kontrollieren
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02.03.2010, 14:11
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32- 735i (.91)
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hi, mach doch mal dein Benzinfilter neu hatte auch so ein problem
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03.03.2010, 03:58
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Verteiler und Verteilerfinger wuerde ich auf jeden Fall mal untersuchen, teilweise wurden die noch nie gewechselt.
Dann - wie schon gesagt - Benzfilter tauschen oder besser noch den Benzindruck im Motorraum messen.
Ich hab mir da so ein billiges Ding mit Benzinschlaeuchen, Adapter und Anzeige selber zusammen gebaut und kann bei laufendem Motor (muss er ja eh) dann den Benzindruck messen. So was aehnliches, sind aber auch nicht teuer
Amazon.com: Actron CP7802 Vacuum and Fuel Pressure Tester Kit: Automotive
Kann man immer wieder gut gebrauchen.
Koennte am Ende auch die Benzinpumpe sein, die so langsam den Geist aufgibt.
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03.03.2010, 10:42
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2010
Ort: Weildorf
Fahrzeug: 735i e32 90
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Danke für die Tipps. Werd mal die besagten Teile tauschen und dann wieder Bericht erstatten ob er wieder läuft
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03.03.2010, 11:27
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2010
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E32 750 iA 03.91
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Motor springt nicht an ??
würde auf alle Fälle mal die Benzinpumpe auf Funktion testen. Beim 750er sind zwei Stück im Tank verbaut. Der 735er hat sie vielleicht außerhalb. Erkennt man aber an der Tankoberfläche im Kofferraum. Ein runder, abschraubbarer Deckel, ca. 15 cm Durchmesser.
Gruß Walter
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09.03.2010, 09:01
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2010
Ort: Weildorf
Fahrzeug: 735i e32 90
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Also Motor läuft wieder.
Verteilerfinger war kaputt bzw verschlissen und könnte keien
Kontakt mehr herstellen.
Zudem hab ich noch Zündkerzen getauscht die völlig schwarz waren und wohl keinen Funken mehr durchließen. Auf jeden fall als ich die beiden teile gewechselt hatte sparng er sofort an. Trotzdem danke für eure hilfe und tipps.
Mfg
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09.03.2010, 09:25
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E30 318i Cabrio (08/93), E32-730i (05.90), E32-730i (09.91), E39-523i LPG (06.98), Ford Explorer U2 V6 4,0, Suzuki GSF 1200 K6
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Zitat:
Zitat von Janos260688
Also Motor läuft wieder.
Verteilerfinger war kaputt bzw verschlissen und könnte keien
Kontakt mehr herstellen.
Zudem hab ich noch Zündkerzen getauscht die völlig schwarz waren und wohl keinen Funken mehr durchließen. Auf jeden fall als ich die beiden teile gewechselt hatte sparng er sofort an. Trotzdem danke für eure hilfe und tipps.
Mfg
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freut mich das dein dicker wieder den dienst aufgenommen hat
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