BMW 7er, Modell E38 |
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03.09.2004, 14:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Zitat:
Zitat von Norman
Bei denen, die den Rüssel drehen, ist es aber nicht möglich sich dann ins Auto zu setzen und zu warten, die müssen dann nebendran stehenbleiben und festhalten oder sehe ich das falsch.
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Ehhm verstehe ich hier etwas falsch? Was macht es denn für einen Sinn sich ins Auto zu setzen und zu warten bis die Zapfpistole abschaltet? Dann muss ich mich ja wieder rausquälen....
Michael
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03.09.2004, 14:37
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#12
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BMW-Liebhaber
Registriert seit: 06.02.2004
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: BMW E38 740iA individual 99er
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[quote=Norman]Bei denen, die den Rüssel drehen, ist es aber nicht möglich sich dann ins Auto zu setzen und zu warten, die müssen dann nebendran stehenbleiben und festhalten oder sehe ich das falsch. QUOTE]
Versteh ich auch nich ganz. schmierst du dir in der zeit wo du wartest noch ein butterbrot oder was?
so lange dauert das befüllen von 80 litern ja auch nich...
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03.09.2004, 15:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Ich hatte anfangs auch die Probleme, aber seitdem ich den Rüssel nicht mehr ganz reinstecke, habe ich auch keine Probleme mehr.
Zuerst hatte ich Angst, das die Zapfpistole rausfallen würde, aber die Erfahrung lehrte mich eines besseren!
Ich kann jetzt überall Zapfen an jeder Tanke und gemütlich warten, bis der Tank voll ist!
Clemens
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03.09.2004, 20:07
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2004
Ort: Schweppenhausen
Fahrzeug: 740i E38
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Ich mache beim Tanken immer was anderes aber stehe nie daneben und warte.
Entweder schaue ich TV, oder entferne eine Dicke Hummel von der Scheibe oder sonst was....
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03.09.2004, 20:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo,
hab noch ein anderes Problem, immer wenn
ich tanke kost das soviel Geld hat das auch
schon mal jemand gehabt und was kann man
tun
Gruß
PETZ
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03.09.2004, 20:32
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#16
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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03.09.2004, 20:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallöle,
wie für nen "Zehner" geht doch nich,
geb doch alles bis Hunni als Trinkgeld
hab nie so kleines Indianergeld
Gruß
PETZ
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03.09.2004, 20:37
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
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Also ich steck meinen Rüssel auch immer ganz tief rein, dann läuft es wie geschmiert. Er muß also ganz rein - am besten von hinten, sonst macht es keinen Spaß. Die Stellung des Rüssels ist dabei sehr wichtig. Zugegeben, es ist schon peinlich wenn man selbst Hand anlegen muß, um ihn in der richtigen Stellung zu halten.
Als 7er Fahrer braucht man viel Durchhaltevermögen. Wenn andere bereits fertig sind, kann es bei uns noch ein bischen dauern...
Übrigens, ich gehe niemals fremd, tanke immer bei meiner angebeteten Stammtanke.
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03.09.2004, 20:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo Bertl,
wehe dem der schlechtes dabei denkt
Gut normal bin auch an der Stammtanke aber "Mann"
fährt ja auch mal auswärts und man muß woanders!!
Gruß
PETZ
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03.09.2004, 20:50
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von Bertl
Also ich steck meinen Rüssel auch immer ganz tief rein, dann läuft es wie geschmiert. Er muß also ganz rein - am besten von hinten, sonst macht es keinen Spaß. Die Stellung des Rüssels ist dabei sehr wichtig. Zugegeben, es ist schon peinlich wenn man selbst Hand anlegen muß, um ihn in der richtigen Stellung zu halten.
Als 7er Fahrer braucht man viel Durchhaltevermögen. Wenn andere bereits fertig sind, kann es bei uns noch ein bischen dauern...
Übrigens, ich gehe niemals fremd, tanke immer bei meiner angebeteten Stammtanke.
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Und beim Rausziehen schön abklopfen damit kein Tropfen danebengeht
Den Thread muss man 2 mal lesen Unter verschiedenen Gesichtspunkten
Aber ernsthaft hab ich das Problem auch, besonders wenn ich in Italien
tanke.
Scheint also auch an der Tanke zu liegen in Verbindung mit dem empfindlichen
7er.
War allerdings beim E32 auch schon so
Gruss
Thomy7er
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