Hallo Leute!
Eigentlich bin ich ja auch der Ansicht, dass man zunächst in alten Threads stöbern sollte, um die Antworten auf seine Fragen zu finden. Manchmal irritiert das aber mehr als dass es nutzt und man hat nachher mehr Fragen als zuvor. Ist ja nun mal auch nicht immer alles richtig, was hier so gepostet wird.
Nun zu meinem Problem: Ich möchte gerne mein BM24 gegen ein BM54 tauschen. Ich habe einen E38 von 1996 (also old generation Stecker) ohne DSP und mit Navigation (MK4), sowie einen P-Wechsler.
In der Vergangenheit hatte ich bereits mal testweise ein BM54back verbaut, das ja auch die alte Steckerform bietet, leider ist diese Back-Variante des BM54 nicht mit einem normalen BM54 zu vergleichen, sondern ist technisch eher ein BM24. Z. B. die Naviansage unterbricht die Musik. Beim "richtigen" BM54 ist das nicht mehr so. Zudem hatte ich den Ärger, dass das BM54-Back mit meinem CD-Wechsler nicht spielen wollte, weil dieser kein Pi-Wechsler ist.
Also Pleite auf der ganzen Linie: Keine neuen Funktionen gegenüber BM24, dafür aber keine CD mehr.
Nun habe ich mir überlegt, das BM24 gegen ein "richtiges " BM54 zu tauschen, damit die Ansage des Navi nicht immer die Musik unterbricht.
Auf den Wechsler verzichte ich dabei freiwillig, da ich mir anderweitig MP3 in Boot hole. (Dension Ice Link Plus) Das soll aber hier nicht Thema sein.
Meine Frage dazu: Wenn es das echte BM54 nur mit New Generation-Stecker gibt (ist das so?), was benötige ich dann bei mir genau, um es in meinem Auto anschließen zu können? Gibt es jemanden, der das schon einmal gemacht hat mit meiner Kombination der Komponenten?
Kriege ich die Adapterkabel von BMW oder hat Becker die im Programm?
Würde mich über Eure Hilfe freuen.
Gruß Jippie