Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.06.2020, 23:47   #11
Dergerry
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2020
Ort: Marbach
Fahrzeug: Skoda Octavia-noch kein e38-leider
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Wenn der als Hobbyauto mit wenig km im Jahr laufen soll, dann würde ich nicht zu den R6 greifen, das kleine bisschen was der V8 (oder V12) dann mehr kostet, ist es wert. Wenn du 20.000 im Jahr abspülen willst, sieht die Rechnung anders aus.

Danke für die Hinweise, habe jetzt auch nach allen Motoren gesucht immer, jeweils mit handschalter. Dabei ist mir aufgefallen das die Preise hier ab dem 740i sehr anziehen. Ein 735i scheint ja auch ein guter Motor zu sein und noch bezahlbar als handschalter.

Werdenden Wagen wahrscheinlich erstmal als alltagswagen fahren und im 2 Jahren dann nur noch als Zweitwagen.

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...AL_GEAR&vc=Car

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d..._medium=androi

edit: bisschen rost, aber sonst sieht er ganz originalgetreu aus : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...76952-216-5989

externer Link zu einem Angebot bei mobile.de https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2-33bb08918427

Habe nochmal 3 Fahrzeuge rausgesucht und währe an euren Meinungen interessiert.
Mfg

Geändert von Dergerry (04.06.2020 um 13:06 Uhr).
Dergerry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 03:47   #12
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard

Warum eigentlich kein Automatic?
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 09:31   #13
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Irgendwie sind die "Anforderungen" sehr komisch und sehr undurchsichtig...

Ein Schaltgetriebe ist in einer Oberklasselimousine mMn. ziemlich deplaziert, genau so wie ein Sechszylinder, da möge er noch so gut sein.
__________________
Grüße
Heinrich

Link zum WDS ohne IE, SVG Plugin und Gelumpe: Interner Link) WDS NG
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 09:55   #14
Dergerry
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.05.2020
Ort: Marbach
Fahrzeug: Skoda Octavia-noch kein e38-leider
Standard

Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Warum eigentlich kein Automatic?

Zunächst einmal hat man bessere fahrleistungen und weniger Verbrauch.

Außerdem ist die Technik einfacher und so kann weniger kaputt gehen

Und zuletzt gibt es weniger Schalter wie automatik deswegen denk ich das sich diese Fahrzeuge preislich etwas besser entwickeln könnten wie Schalter.
Mfg
Dergerry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 11:36   #15
dertimaushh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
Standard

E38 gibt es doch kaum als Handschalter am Markt.

Habe auch lange gesucht und bin am Ende bei einem 735er mit Automatik gelandet.

Eine saubere Historie, ein guter Wartungszustand sowie Rostfreiheit sparen langfristig viel Geld.

Auf keinen Fall beim Kauf sparen. Sonst investiert man schnell den Anschaffunsgpreis.

Viele Grüße,
Tim
dertimaushh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 14:00   #16
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Zitat:
Zitat von Dergerry Beitrag anzeigen
Und zuletzt gibt es weniger Schalter wie automatik deswegen denk ich das sich diese Fahrzeuge preislich etwas besser entwickeln könnten wie Schalter.
Mfg
Eine sehr kühne Annahme, meiner Meinung nach.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 16:16   #17
Marks
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marks
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl aus 98; 530d (12.17)
Standard

Dass die E38 rasant im Preis steigen, halte auch ich für eine risikobehaftete Spekulation.

Da ist eine Investition am Kapitalmarkt sinnvoller - und die hat schon genug Risiken.

Wenn es wenigstens ein 750er wäre, am besten mit besonderer Ausstattung, die sehr selten ist.

Aber ein 35er? Eher nicht.

Meine Meinung, die keiner teilen muss.
Marks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 16:36   #18
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard

Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen
Irgendwie sind die "Anforderungen" sehr komisch und sehr undurchsichtig...

Ein Schaltgetriebe ist in einer Oberklasselimousine mMn. ziemlich deplaziert, genau so wie ein Sechszylinder, da möge er noch so gut sein.
Genau so ist es, Oberklasse, Automatic und mind. V8 Motor, das gehört einfach zusammen.
Deshalb hab ich mir dem 750er iL gegönnt.
Und Schei.... auf den Verbrauch.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2020, 17:02   #19
chris109
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.05.2018
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: E38 728iA (10.98)
Standard

Zitat:
Zitat von Dergerry Beitrag anzeigen
Zunächst einmal hat man bessere fahrleistungen und weniger Verbrauch.

Außerdem ist die Technik einfacher und so kann weniger kaputt gehen

Und zuletzt gibt es weniger Schalter wie automatik deswegen denk ich das sich diese Fahrzeuge preislich etwas besser entwickeln könnten wie Schalter.
Mfg
Preisentwicklung wird sich wohl wenn überhaupt im 3-stelligen Bereich bewegen.....nimmst ihn ja eh mit in H?! Bleibt trotz Oberklasse immernoch ein Volumenmodell: M7 gab es nicht und um B12 geht es nicht
Theoretisch die richtige Einstellung zur einfacheren Technik zu greifen, praktisch sind die Unterschiede (Fahrleistungen + Verbrauch) aber eher marginal. Zumal Du auch im iA manuell eingreifen kannst. Vom Fahrprofil/Geschmack natürlich Ansichtssache, m.E. macht eine Automatik -Das Gleiten- erst aus, im E32 sicherlich eine Überlegung wert, im E38 eher Rückschritt.

Von den links oben geht nur der zur Bucht....
chris109 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
e38, kaufberatung


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Neues Projekt / Vision / zukünftiger Oldtimer 740i-Seb BMW 7er, Modell E38 11 20.10.2016 10:12
Mein Zukünftiger :) dj_changer eBay, mobile und Co 12 17.06.2012 11:07
Vielleicht ein zukünftiger BMW-Fahrer? der_bastler911 Mitglieder stellen sich vor 29 09.08.2009 14:04
Evtl zukünftiger 7er Fahrer aus Nbg ;) Lukas89 Mitglieder stellen sich vor 3 01.07.2008 13:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group