BMW 7er, Modell E32 |
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22.09.2014, 01:15
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#21
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Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Ja, bei mir ist bei hochgeklappten Wischer kein merkbares Spiel vorhanden...
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22.09.2014, 06:24
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Bronce wäre natürlich noch besser Da entfällt das leidige Schmieren der Teile!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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22.09.2014, 09:37
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#24
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Neues Mitglied
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Danke Erich. Klasse Link von Dir!
Ich glaube, daß die größte Arbeit im Aus- + Einbau des Gestänges besteht...
Mal eine Frage: Warum wird so eine Achse nicht kugelgelagert?
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22.09.2014, 09:48
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#26
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Neues Mitglied
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Ja genauso hatte ich mir das in meinen Träumen vorgestellt. :-)
Schon wenn man sich das im Motorraum anschaut, sieht man, daß es nicht in 1h gemacht ist.
Kugellagern wäre natürlich das non-plus-ultra, gell? Aber das Lager muß auch dauerhaft wasserdicht sein...
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22.09.2014, 09:58
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich muss ehrlich sagen, selbst beim Ausbau damals, wo ja nicht mehr viel im Motorrraum war, hab ich noch am Blech gebogen, damit das Ding schnell rauskam, die Karosse ging ja auch dann in die Presse.
Hier haste noch eine Anleitung:
Ersetzen des Wischergestänges [am Beispiel eines E34 M5 3.6 L Bj. 90]
http://web.archive.org/web/200612010...de/wischer.pdf
Man beachte den Einsatz des Montageeisens
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22.09.2014, 10:00
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#28
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Neues Mitglied
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Ahhh!!!
So was ist für mich ein no-go. Dabei zerkratzt man ja an der Unterseite alles... Notfalls baue ich dafür die Heizungskiste inkl. Armaturenbrett vorher haus, wenn es unbedingt muß...
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22.09.2014, 10:04
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#29
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Neues Mitglied
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Die Anpressdruckverstellung (linker Wischer) soll man ja einstellen. Warum sind die Schrauben dann bei Lieferung gegen Verdrehung gesichert, also voreingestellt?
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22.09.2014, 12:20
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#30
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Boah.... unglaublich!
Ich habe es dieser Tage ganz gemütlich mit Kaffee und Kippchen in 4 Stunden gemacht.
Inbegriffen aber auch reinigen und konservieren der Bleche hinter dem zu entfernenden Zugang zum IHKR Kasten sowie Ausbau des Gebläsemotors aus Platzgründen.
Hier noch nützliche Links:
E34_ANLEITUNGEN
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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