BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2012, 15:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA
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Zuviel Kühlmittel?
Moin.
Ich wollte grade vor der kalten Jahreszeit mein Kühler prüfen ob genügend Kühlmittel drinn ist.
Wenn ich am Kühler den Verschluss aufdrehe kommt der rote Stab mir schon entgegen geschossen d.h. er kommt komplett raus.
Ist da jetzt zuviel drinn? Wenn ja ist das schlimm und wie und wo kann ich denn was ablassen?
LG
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18.09.2012, 15:15
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#2
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wichtiger als gengend drin ist der Frostschutz, den Du messen musst.
Bei Dir ist auch nichts abzulassen - wenn der zuviel drin hat, lässt der von alleine ab
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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18.09.2012, 15:43
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA
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Alles kla.
Aber schon verwunderlich das da dennoch zuviel drinn ist obwohl ich da nie nachgeguckt habe. Wenn der von alleine ablassen würde, hätte der stand doch optimal sein müssen oder nicht?
LG
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18.09.2012, 15:49
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#4
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Naja, war das Wasser vielleicht noch etwas warm? Dann hast Du per se schon mehr drauf als bei kaltem Motor
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18.09.2012, 15:59
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#5
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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habe das gleiche Problem: Deckel auf, Stab kommt hoch bis zum Anschlag. Ok, bei mir war das zu einem gewissen Grad Absicht, da ich einen undichten Schlauch hatte und nach der Reparatur nicht sicher war, ob der tatsächlich dicht ist.
ABER ich fahr schon locker 2 Wochen mit "Stab am Anschlag" durch die Gegend. Ich kontrollier das immer bei komplett kaltem Motor, daran kanns also nicht liegen.
Vermute mal, der TE hat die gleichen Sorgen wie ich. Die Probleme, die zu viel Öl im Motor verursachen kann, kennen wir ja; wie sieht das dann mit zu viel Wasser aus? Ab welchem Zeitpunkt drückt er das überschüssige Wasser raus? Bzw. was mache ich kaputt, wenn ich so rumfahre?
__________________
Grüßle,
Martin
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18.09.2012, 16:12
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA
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Der Motor war Kalt.
Stand seit gestern Abend und heute Nachmittag hab ich darein geschaut.
Aber wenn nichts passieren kann ist ja alles okay.
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18.09.2012, 16:36
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#7
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Figo_740
hast du keine BA?
da ist genau beschrieben wie bei kaltem Motor (ca. 20°) der Peilstab zu stehen hat.
Hol dir ne Apothekerspritze und sauge etwas ab, fertig.
Gruß Jürgen
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18.09.2012, 17:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Steht doch sogar auf dem Ausgleichsbehälter
Abziehen ist nicht nötig... das drückt sich von selbst raus.
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19.09.2012, 12:28
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#9
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roughneck
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: E38-730i 95
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ich will ja nich unken,aber haste evtl drüber nachgedacht,das deine kopfdichtung durch ist ? das kann auch ne möglichkeit sein,denn dann drückt´s dir in den kühlkrieslauf.
aber wenn dein kühlwasser von der optik her io ist wird sie es nich sein. kontrolliere mal dein öl.........wenn das io ist,dann ist es nich die koppdichtung
hatten das mal bei nem opel......klar is kein 7ner aber das phänomen is das gleiche
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