Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.12.2017, 13:36   #1
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard LMM 740d M67

Moin,

wo und wie kann ich mir beim 740d M67 über I**a beide LMM Werte anzeigen lassen?

Ich bekomme immer nur bei den Werten einen Luftmenge.

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 14:02   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Du kannst versuchen über Tools32 die Werte auszulesen, über I*pa geht es nicht... das ist einer der vielen Fehler im Programm. Der M67 war und ist einfach ein Exot in der E38-Serie und wurde bei der Programmierung stark vernachlässigt
__________________
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 15:53   #3
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Scheibenkleister!!

Wie war denn das mit dem Tausch der LMM?

Da sollten doch nach dem Umtausch auf einen neuen LMM die gespeicherten Werte gelöscht werden.

Wo und wie muss ich das machen?

Im Momnent haben die bei Leebmann Bosch LMM für ca. 110 €.

Hast Du Erfahrungen mit denen?

MfG

Geändert von bjoern2206 (02.12.2017 um 16:06 Uhr).
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 17:08   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Erst beim M67N (E65) müssen die Adaptionswerte gelöscht werden, beim E38 ist das unnötig und er lernt die neuen Werte die ersten 10-20km

Bosch sind die richtigen und die funktionieren einwandfrei!
110,-€ pro Stück ist ein super Preis... ich habe 130,- bezahlt
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 18:51   #5
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Perfekt!

Danke für die Infos!

Ich habe das Problem, daß meine linke Bank rauer läuft als dir rechte.

Injektoren sind seit einem Jahr komplett neu.

Mal schauen, obs die LMM sind.

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 19:19   #6
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Dann tausche sie doch erst von links nach rechts... dann 100km fahren und checken ob dann die andere Bank rauh läuft
Ist erst mal die einfachste Diagnose.... nicht dass es was ganz anderes ist...
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2017, 19:24   #7
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
Standard

Das ist mir auch schon so durch den Kopf gegangen.

Morgen tausche ich erst mal von rechts nach links.

Ich hoffe nicht, das was an der Nockenwelle oder woanders am Ventieltrieb ist!

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gab es 740d mit EDC? hexenjaeger23 BMW 7er, Modell E38 21 15.04.2010 23:30
F01 740d auf der IAA OHV_44 BMW 7er, Modell F01/F02 4 16.09.2009 16:34
E38 740d Bumer BMW 7er, Modell E38 11 29.10.2008 19:58
740d Gummi BMW 7er, Modell E38 3 23.01.2003 06:41


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:22 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group