Stottern und rucken
Mein 740 ist eigentlich ganz toll, wenn er richtig läuft. Kürzlich habe ich meinen Schlitten ca. dreimal mit Kickdown gefordert, danach begann er plötzlich zu rucken und vermutlich lief er nur noch auf 4 zylinder. Also ab mit der Karre in die BMW Werkstatt. Zylinderkopfdichtung repariert, Zündspule gewechselt und nach 14 ! Tagen zurückerhalten. Voller Freude, begann ich wieder zu fahren und dachte, was lange währt wird sicher gut. Doch da habe ich micht getäuscht. Letzten Samstag auf der Deutschen Autobahn ein Beschleunigungsmanöver und schon begann er wieder zu schütteln und tönte wie eine Nähmaschine. Ich musste den Wagen ausschalten, danach läuft er wieder normal, bis zum nächsten Kickdown. Nun ist er wieder in der Werkstatt und keiner weiss, was mein toller Wagen wirklich hat. Ich warte wieder ...
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