BMW 7er, Modell E38 |
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09.09.2011, 16:49
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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was muss alles raus um das lange rohr über "v" dichtung runter zukriegen?(meine die dichtung unter der ansaugbrücke)
muss ich aufirgendwas besonderes achten beim wechsel der dichtung?
weiß vielleicht jemand wieviel nm die schrauben angezogen werden .?!
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11.09.2011, 12:17
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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so Leute jetzt nochmal in slowmotion für mich
hier steht ja einiges was ich alles tauschen kann an Dichtungen und was man evtl gleich mit wechselt
nur jeder sagt was anderes was soll ich den wechseln ausser o-Ringe und kurbelwellenentlüftungsmembran??
wen ich die ganze scheisse eh schon unten habe gibt es doch sicher eine lange liste mit dichtungen und teilen die mit raus können
jetzt wo Ich einmal dabei bin will ich es auch gleich richtig machen
eine kleineliste mit den richtigen bezeichnung wären super so kann ich sie bei bmwfans.info wieder finden
740 m62
LG Rob
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11.09.2011, 22:56
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#53
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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@ Rob,
Also es geht darum, wenn du die Ansaugbrücke unten hast? Denn anders kommst du an diese Sachen eh nicht ran.
Also einmal dieses Entlüftungsrohr wie hier beschrieben:
http://www.7-forum.com/forum/1530946-post43.html
Bei dem ist wie gesagt meist das Gummischlauchstück vorne marode. Etwaig notwendige O-Ringe müssten eigentlich dabei sein, wenn man dieses Rohr kauft. Also diese Nr.5 hier:
Kurbelgehause-Entluftung/Olabscheider BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog
Dann aus diesem Bild
Sauganlage BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog
folgende Nummern:
2 (= Kurbelwellengehäuseentlüftung), 7, 10, 14 (4 Stück!).
Die Nr. 11, Profildichtung des vorderen Abschlussdeckels könnte man auch noch gleich mitmachen.
Alles ohne Gewähr, aber so hat es der Ray in München bei meinem (740i Facelift) ersetzt.
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11.09.2011, 22:58
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#54
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Zitat:
Zitat von E38Jim
so ,nachdem ich jetzt wieder einen schönen öl fleck unter dem wagen habe,weiß ich jetzt das es nicht das rohr war sondern wahrscheinlich eher die v dichtung
jetzt den ganzen quatsch samt gas anlage wieder runter nehmen
ich kann mich noch erinnern ,dass über der v dichtung ein rohr lief woran hängt das ? was muss da noch ab um die v dichtung zu wechslen?
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Welche "V-Dichtung"? Meinst du die Dichtung des Wasserdeckels im V-Raum?
Das wäre Teil 1 hier:
Zylinder-Kurbelgehause/Anbauteile BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog
Was hat die mit Ölverlust zu tun? Entweder bin ich jetzt völlig falsch gewickelt, aber unter diesem Deckel ist doch nur Kühlwasser. Falls ich damit jetzt falsch liege, berichtigt mich bitte. Ich habe in dem Bereich noch nicht selber rumgeschraubt. Da lasse ich lieber meine (freie) Werkstatt dran. Demnach weiß ich jetzt auch nicht, welches Rohr darüber läuft. Im TIS habe ich dazu auch nichts gefunden. Dieser ganze Bereich ist darin nicht beschrieben, kann das sein?
Geändert von Gladiolen (11.09.2011 um 23:20 Uhr).
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12.09.2011, 00:48
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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ja genau die meien ich.
weiß nicht was es ist ,dachte es wäre die letze möglichkeit ,weil dort halt alles öl verschmiert war.
kann mal bitte jemand aufklären was drunter ist...?!?!
danke für den hinweis war schon kurz davor wieder alles raus zunehmen ,hat mich nur der dauerende regen (zum glück wohl) gehindert.
Geändert von Novipec (12.09.2011 um 08:51 Uhr).
Grund: unnötiges Zitat entfernt!!
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12.09.2011, 17:10
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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Moin Männer ich wollte nochmal wissen ob es irgendwelche unterschiede zum Ausbau der Ansaugbrücke beim m60 und m62 gibt
falls jemand ne Anleitung hat zum Ausbau und was ich beachten sollte wäre es super wenn ich ein wenig infos dazu bekommen würde
ich fahre m62
LG Rob
Geändert von colstar (13.09.2011 um 16:56 Uhr).
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13.09.2011, 19:00
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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keiner eine idee ? bzw info
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