Rüttelplatte für Vorderachse

Mongoman · 01.05.2003, 11:16

Also,

Lange Geschichte kurz: Ich war gestern beim ÖAMTC, die Jungs haben wirklich zwei Rüttelplatten,
bei weitem nicht so ein Monster wie der Servohydraulische Prüfstand, den Manu seinerzeit ausgegraben
hatte (ihr wisst schon, wo ein Uni-Professor so angfressen war auf sein Vorderachsenklackern, daß
er seine Forschungsgelder für einen sinnlosen Servohydraulik-Prüfstand veruntreut hat)

- aber immerhin eine Platte, die auf und ab eiert mit wechselnder Frequenz (Axialstauchung auf den Stoßdämpfer)
und eine lahmarschige, die einfach nur nach rechts und links fährt und die Gummis ordentlich verdreht.

Der ÖAMTC-Mann ist zuerst mit meiner Karre gefahren, auch er hört natürlich nix. Komisch allerdings,
daß ich auf dem Beifahrersitz auch kaum was gemerkt habe. Also ab auf die Platten, auch da scheint alles
in Ordnung zu sein.

Bei genauerem Nachdenken bin ich mir gar nicht sicher, ob ich mein Vorderachsenklackern wirklich
akustisch wahrnehme oder mehr mit dem Popometer. Es ist doch so: Ich spüre mein Klackern
bei Unebenheiten als "Nachschlagen" im Lenkrad, eventuell auch noch an der Karosserie über den Sitz.
Ob ich wirklich auch was höre, bin ich mir wirklich nicht mehr sicher.

Der Rüttelplatten-Kerl meinte auch, wenn was hörbar ist, findet man es auf der Rüttelplatte sehr leicht.
Bei mir hört man aber angeblich nix, ich SPÜRS aber, verdammt.

GROSSE BITTE DAHER: Wie kann ich einen Ingenieur von BMW aus München anfordern, der sich
mein Klackern mal zu Gemüte führt ? Für seinen Learjet-Flug und Spesen habe ich durch sukzessiven
Austausch NICHT DEFEKTER Vorderachsenteile ja schon zig-mal bezahlt, wäre also im Sinne eines
Shareholder-Value auch vertretbar - Gibts da eine Telefonnummer, die man belästigen kann ???

LG,

Robert

JB740 · 01.05.2003, 11:26

entweder du fährst nach münchen ins FTZ,
oder nach dingolfing ins werk

gruss jürgen, auch graswachsenhörer

[Bearbeitet am 1.5.2003 von JB740]

Padro · 01.05.2003, 11:41

@ Mongoman:
Jetz lass Dir bloß nicht einreden dass Du Sachen hörst die gar nicht da sind:zwink

Thomy7er · 03.05.2003, 23:32

Exakt dasselbe Problem hatte ich auch!

Eine Art "Klopfen" oder "Schlagen" welches man eher "spürt" als hört und

dies auch nur auf der Fahrerseite.

Ich tippte auf mittlere Spurstange obwohl ich auch kein "Spiel" feststellen konnte.
Erst als ich die Stange draussen hatte konnte ich den Hebel des Lenkgetriebes
bewegen und der hatte dann wohl "Spiel".

Anscheinend üben die Radaufhängungen doch einen gewissen Druck aus so
dass man es nicht bemerkt jedenfalls hatte ich sowohl im Stand als auch im
ausgehobenen Zustand nichts feststellen können.

Mein Tipp!
Spurstangenkopf links vom Achsschenkel lösen und kräftig am Lenkstockhebel
"zerren" mit der blanken Faust dagegenschlagen geht auch.

Und jetzt kommt das Interessante!!!
Ein Kollege erinnerte sich das man bei manchen Lenkgetrieben das Spiel einstellen kann,
was soll ich sagen "ES Funktioniert"

Am oberen Deckel des Lenkgetriebes befindet sich eine Einstellschraube, das Spiel ist weg
das "Klopfen" auch PERFEKT

Merlin · 04.05.2003, 00:04

Bei mir half der starke Glaube.
Das Poltern ging dorthin, wo es herkam............ins Nichts.
Nur sehr selten holt es mich noch heim.

Gruß
Merlin

couparis · 04.05.2003, 22:17

Bei mir waren das die Koppelstangen. Habe ich gewechselt...und jetzt Ruhe!!!!
Aber ich denke die hat Mongoman eh schon dreimal getauscht.
Gruß
Couparis

Mongoman · 05.05.2003, 08:20

Also das ist mal ein guter Tip - Ich fahre den 740er eigentlich immer nur "kalt Kurzstrecke". Gestern bin
ich mal nach Wien gepinselt, und was soll ich sagen, als die Karre warm war, habe ich klar und deutlich gespürt,
daß mein Klackern eigentlich eine Art minimales Spiel im Lenkrad ist. Werde daher heute mal das Lenkgestänge
tauschen lassen.

PS: Heute ist ein Trauertag. Das nette Flugzeug aus meinem Avatar-Bild wurde vorgestern von einem
Vollidioten abstürzenderweise in einem Jungwald geparkt. Pilotenfehler, kein Personenschaden. Was
für ein Vollidiot, die Maschine ist ex und hopp. Wird gerade aus dem Baum gezogen

Patrick · 05.05.2003, 12:19

hi mongoman!
ich denke ich weiss was du meinst, denn das gleiche spiel habe ich mittlerweile auch wieder...
mir wollte man einreden dass das die bremsbacken sein... haha
ich werde die tage auch mal in meine NL fahren, ich habe zum glück noch €+, dann sollen die von mir aus alles tauschen was da drinne hängt... habe da nämlich echt keinen bock mehr drauf!
spurstangen sind bei mir wohl i.o. und haben kein spiel...

gruss

Richard · 23.05.2003, 11:18

... bei mir auch: Poltern der Vorderachse. Übrigens gibt es da noch ein paar Threads (Administrator !):

http://www.7er-forum.com/forum/viewt...730&page=3

http://www.7er-forum.com/forum/viewthread.php?tid=11929

Für alle, die glauben, das Poltern sei nicht schlimm, sie seien nur empfindlich: Ich bin am Wochenende einen Jaguar gefahren und war begeistert: Feste, stabile, direkte Lenkung! Ich merkte, dass das Sicherheitsgefühl sogar beeinträchtigt ist durch das Poltern: Ich habe das Gefühl von Instabilität, fahre extrem langsam über Bodenkanten etc.