BMW 7er, Modell E38 |
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21.05.2003, 22:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 730d
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Man "hört" den 1ten und 2ten Gang
Hallo euch allen.
Heute bin ich im ersten und zweiten Gang (bei Manuellem Gangwechsel) langsam gefahren und man hörte deutlich das Getriebe. Besoders beim runterschalten bei langsamer Fahrt (Motorbremse) waren der 1te und der 2te Gang dutlich zu hören (so eine Art Surren bis Schleifen) wie wenn das Getriebe zu wenig Öl hätte...
Habt ihr das auch, bzw was kann das sein?
Danke schon mal für die Antworten.
Ps.: Kann es sein, daß ich seit dem E38 empfindlicher geworden bin, oder gibts bei dem AUto wirklich nichts was richtig funktioniert?
[Bearbeitet am 21.5.2003 um 22:45 von Hannes]
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23.05.2003, 09:38
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#2
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Also ich höre bei mir nix!
Ich kann allerdings manuell nur bis zum Zweiten runter...
Grüße
OnlyTheFinest :cool:
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23.05.2003, 09:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Original geschrieben von Hannes
Hallo euch allen.
Heute bin ich im ersten und zweiten Gang (bei Manuellem Gangwechsel) langsam gefahren und man hörte deutlich das Getriebe. Besoders beim runterschalten bei langsamer Fahrt (Motorbremse) waren der 1te und der 2te Gang dutlich zu hören (so eine Art Surren bis Schleifen) wie wenn das Getriebe zu wenig Öl hätte...
Habt ihr das auch, bzw was kann das sein?
Danke schon mal für die Antworten.
Ps.: Kann es sein, daß ich seit dem E38 empfindlicher geworden bin, oder gibts bei dem AUto wirklich nichts was richtig funktioniert?
[Bearbeitet am 21.5.2003 um 22:45 von Hannes]
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Hallo,
Bingo, genau das hatte ich auch bei meinem 540 4,4 V8 (Steptronic Automitik Getriebe). Denke mal die dürften ähnlich sein.
Meine NL hat da fast 1 Jahr dran rumgebastelt. Es hies immer, daß sei normal. Es wurde hier neue Software aufgespielt und soweit alles geprüft. Im DIS tauchten ab und zu Fehler auf, daß das Getriebe zu lange zum Gangwechsel braucht. Das sei auch normal.
Dann im Januar hat sich mein Getriebe verabschiedet. Konnte nur noch im Getriebenotprogramm fahren.
Endlich im Januar nach einem Jahr Probleme habe ich ein komplett neues Getriebe bekommen. EuroPlus hat es übernommen.
Jetzt alles ok, keine Geräusche mehr. Also doch nicht normal.
Tja, ich denke hier sollte bei dir dringend mal nachgesehen werden, bevor es dein Getriebe auch ganz zerlegt.
Gruß Richy
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23.05.2003, 13:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 730d
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@richy:
du machst mir Freude... Na da ich kein €+ habe werde ich heute gleich mal eine Garantie abschließen (gibts bei BMW für ca 270 €)
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23.05.2003, 13:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Original geschrieben von Hannes
@richy:
du machst mir Freude... Na da ich kein €+ habe werde ich heute gleich mal eine Garantie abschließen (gibts bei BMW für ca 270 €)
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Hi,
sorry das ich dir nichts anderes berichten kann. Bei mir war es halt so. Kann natürlich sein das es bei dir nur eine Kleinigeit ist.
Aber wenn du eine EuroPlus Garantie bekommen kannst, dann auf jedenfall machen.
Da kommen schnell ein paar €ros zusammen.
Gruß Richy
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23.05.2003, 14:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
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Huhu Hannes,
ich gehe mal davon aus,daß Du auf´m Display eine Meldung bekommst wenn zu wenig Öl im Getriebe ist oder?. Bei meinem 6er war das auch: Bei allen Fahrstufen - jedoch immer nur im "unteren" Bereich. Es wurde dann immer schlimmer & lauter.
Es war dann schließlich ein verstopfter bzw.alter Ölfilter im Automatikgetriebe. Hat nicht die Welt gekostet,vielleicht hast Du ja Glück!
Bis dann,Sewer!
__________________
i want to believe ...
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24.05.2003, 11:00
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 730d
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@sewer
Hmmm. Ich habe bei BMW nachgefragt wegen Ölwechsel im Getriebe. Die sagen es ist extrem aufwendig den Ölstand nur zu kontrollieren. Es müsste dabei der Motor mit bestimmter Drehzahl laufen und das getriebeöl eine best. Temp. haben. Dann schraubt man unten auf und füllt nach bzw auf bis es rausläuft. Ist ihnen zu aufwändig, das würden sie nicht einfach so machen. Ausserdem hätte ich eine Dauerfüllung und da kommt nix raus. Basta.
Da ich aber nicht weit weg bin vom Service-Centrum Dingolfing (ca 25km) werd ich die mal danach fragen.
Schöne Grüße,
Hannes
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24.05.2003, 15:47
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
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.. also was ist das denn für ne Art ?? Ne - ist uns zu aufwendig ! Wenns nicht gar so kleinlich wäre, sollte man sich direkt in München beschwehren ! Einige NL scheinen immernoch die Servicewüste Deutschland zu praktizieren !
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