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29.09.2009, 13:21
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.08.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38 740il (Prod. 10/98)
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Fehlercode 47 Airbaglampe
Tag,
hatte jemand schon den Fehlercode 47 bzw. was könnten die Ursachen dafür sein? Kommt nach löschen wieder, also die Airbagleuchte geht nicht aus.
Hab mal gegoogelt: 47 PASSENGER AIRBAG - Resistance in circuit III (for spare resistance) is too high.
Grüße
Sendlinger
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29.09.2009, 18:43
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Bei meinem Fuffi ging die Airbaglampe auch ständig wieder an, ich habe den
Fehlerspeicher auslesen lassen und man sagte mir,dass der Schleifring einen
Defekt hätte und auch das Zuführungskabel des Gurtstrammers einen Fehler hätte, diese beiden Teile wurden getauscht und alles war wieder ok und die
Airbaglampe ging auch wieder aus.
Viele Grüsse
Peter
__________________
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29.09.2009, 18:53
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-750il (3.89)
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Kann auch an zu wenig Bordspannung liegen,so wars mal bei meinem alten 740er .
Gruß
Andreas
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29.09.2009, 19:07
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#4
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Also,
bei meinem blinkt auch die Airbag-Lampe, Meldung:
"Zündkreislauf Beifahrerairbag".
Der Fehler ließ sich nicht wegdrücken, meine Frage wäre auch gewesen, was das sein kann.
Bordspannung fällt aus, da Batterie neu.
Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
Geändert von andiheinzi (29.09.2009 um 19:15 Uhr).
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29.09.2009, 23:28
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 16.08.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38 740il (Prod. 10/98)
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Bordspannung ist ok, Fehler wurde bei laufendem Motor gelöscht und kam gleich wieder.
Naja, beginne ich halt mal mit Teile tauschen ...
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28.11.2009, 18:22
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.08.2007
Ort: München
Fahrzeug: E38 740il (Prod. 10/98)
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Da ich "offene" Freds gar nicht mag: der Fehler ist nun gefunden.
Beifahrer-Airbag und Steuergerät getauscht, aber ohne Erfolg. Es konnten also nur noch die Kabelbäume sein. Deshalb testweise einen anderen langen Kabelbaum (E*K 61 12 1 379 037) zum Beifahrer Airbag angesteckt, und tatsächlich der Fehler ließ sich dauerhaft löschen.
So, jetzt muß ich "nur" noch das ganze Armaturenbrett ausbauen, weil dieser Kabelbaum dahinter liegt....
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