Bin in Nürnberg mit defektem Kühler liegengeblieben

[andreas_c]

,Moin ich hab heute verloren. Bin auf der Autobahn mit einem 750 geblieben. Kühler defekt. Hat jemand eine Idee oder einen kontakt, damit ich den wagen wieder flott bekome? Ansonsten muß ich ihn mit dem Trailer abholen. Was heftig aufwändig wäre.
Falls jemand eine Idee hat am besten anrufen...bin heute länger wach.
0173 3810454
Danke und grüße
Andreas

[csisec]

Was genau ist den defekt??musst schon genauer beschreiben,wenn loch drin würde ich es mit einem 2 komponentenkleber abdichten ,1 Tag warten und weiterfahren bis du ein neues besorgt hast.Mfg

[E32 730i]

Das war mein Ex-750er (der Schlachtwagen)
So wie Andreas das mir beschrieben hat, ist ihm der Kühler geplatzt. Zuvor ist schon der Entlüftungsnippel abgerissen, wurde aber vom ADAC wieder befestigt... 1,5 Std. später dann der Kühler selbst
Es muss also unbedingt ein Ersatz-kühler her... Bestenfalls von einem Forumsmitglied aus oder um Nürnberg...

Ich kann nur weiterhin viel Erfolg wünschen, mehr bleibt mir von hier aus leider nicht übrig

LG
Frank

[andreas_c]

Jep der kühler ist schrott, ideal wäre wenn jemand aus der nähe einen gebrauchten kühler hat und auch die möglichkeit zum einbauen hat.
Grüße
Andreas

[amnat]

Da liefert Dir schlaechter666 die Teile bei Erlangen und der  NickB12 baut sie Dir ein.
 http://www.7-forum.com/forum/34/26-7...-a-191799.html

Warum ist zuerst die Entlüftungsschraube, die zugegebenermaßen im Alter recht zerbrechlich ist, geplatzt und danach sogar der Kühler?
Da drängt sich der Verdacht auf einen Zylinderkopfdichtungssaden auf.
Oder fährst Du mit Autogas und hast noch einen Uraltverdampfer?


Ich könnte Dir auch meine Kleinwerkstatt meines Vertrauens in 35 km Umgebung vom Nürnberger Plärrer empfehlen, doch dorthin müßtest Du dein Auto selbst transportieren.

[E32 730i]

Naja, insoweit ich für Andreas als Ex-Eigner des Fuffis hier sprechen kann:
Der Wagen ist seit Ende letzten Herbsts gestanden, lediglich mal ganz kurz gefahren... Abgebrochen ist, soweit ich es mitbekommen habe, ja der kleine Stutzen auf der Fahrerseite ?!!!? Es war wohl einfach nach der Standzeit zuviel für den Kühler, der wohl noch der Erste war
Der Fuffi hat ja nie gequalmt oder gar ein Öl/wassergemisch gehabt ....
---> Der Kühlerplatzer ist halt die leider übliche Folge bei einem angeschlagenen Kühler, wobei er in der kurzen Zeit, als ich ihn besessen habe, nie auch nur Anzeichen von Problemen gemacht hat
Wobei sich natürlich die Frage stellt, wie warm er nach dem ersten Kühlwasserverlust durch den Stutzen-abriss geworden ist

LG
Frank

[amnat]

Ist es Dein Ex E38 750IL, 1/96, oder der E38 750IL, 2/98?
Wegen der Teilebeschaffung, meine ich. Es sind zwar beide VFL mit M73, aber man weiß ja nie.


Nach der Standzeit könnte ja auch das Thermostat über den Frostwinter gelitten haben und klemmt.
Bei meinem mindestens wars so. Der stand zwei Monate im Frost bei genügend Frostschutzmittel. Zwei Wochen nach Wiederinbetriebnahme klemmte der Thermostat, sodaß der Motor nur noch 68 °C erreichte.

Ein abgesprengter Entlüftungsschraubenkopf läßt nicht so viel heißes Kühlwasser durch. Da kann man durchaus noch eine viertel bis halbe Stunde lang dampfend fahren.
Bei einem geplatzten Kühler sieht das natürlich ganz anders aus.

[andreas_c]

Hallo Leute,
danke für Eure Untertützung. Hab mir in den letzten Stunden überlegt, daß ich den Wagen mit einem Trailer abhole. Selbst wenn wir da jetzt wieder einen Kühler reinhäkeln, wer weiß noch passiert. ....das sind immerhin noch ein paar Kilometerchen.

Und somit wäre ich wieder bei meinem ursprünglichen Plan

schlaechter666 maile ich mal an. Vielleicht hat er noch einen Kühler liegen...

Grüße
Andreas

[AnonymousHGW]

Bist du denn kein ADAC mitglied? O.o

Gesendet vom Samsung Galaxy Note.

[MR1580]

Ich würde den dann gleich neu machen. Es sei denn , Du willst den Wagen schlachten.