BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2013, 23:35
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 745 d Bj.2007
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Vielen Dank, habe es gesehen, was muss ich beachten beim Tausch von dem Schalter??? Das komische ist ja dass er anspringt ohne Probleme und die LED am Automatikschalthebel geht ja auch sowie die Steptronic, nur keine Anzeige im Display( was aber beim Test funktioniert ) und kein Rückwärtsganglicht
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15.04.2013, 00:05
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hab mir den Kram mal im WDS angeschaut und ich glaub nicht das es bei Dir der Schalter ist.
Da ja nichts angezeigt wird im Kombi und er trotzdem anspringt muß es was anderes sein.
Für das Rückfahrlicht gibt es außerdem noch einen extra Schaltkontakt am Getriebe.
Ich weiß da jetzt auch nicht weiter
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15.04.2013, 06:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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wenns dringend ist, kümmer dich erstmal um das Rückfahrlicht (Schalter, Kabel evtl. Sicherung)
Die Ganganzeige brauchst net für TÜV, oder??
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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15.04.2013, 09:44
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 745 d Bj.2007
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Danke für den Hinweis aber wo ist der Schalter für den Rückwärtsgang????
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15.04.2013, 20:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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So hab mir das noch mal angeschaut.
Gestern bin ich eine Zeile zu tief gerutscht und bei Schaltgetriebe gelandet
Dein Getriebe hat also keinen Schalter für den Rückwärtsgang extra drin.
Das Rückwärtsgangsignal muß doch von dem Getriebepositionsschalter kommen, geht in das Getriebesteuergerät, das schickt ein Signal ans IKE, von dort über den i-Bus geht es zum Lichtmodul, was dann die Lampen schaltet.
Der Positionsschalter wird es nicht sein, denn Deine Karre springt an obwohl in keiner Position was im Kombi angezeigt wird.
Jetzt bleibt eigentlich nur, AGS hat ne Macke, Busleitung zum IKE defekt oder IKE ne Macke.
Aber beim E38 weiß man nie, da geht vorne was nicht und hinten ist es kaputt
Hast Du schon mal einen Reset gemacht und ist Deine Batterie richtig voll ?
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15.04.2013, 21:12
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#16
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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noch eine andere frage: hat das fahrzeug eine anhängerkupplung?
wenn ja, dann mal das AHM abstecken, denn bei einem defekt im AHM oder wenn das AHM einen angsteckten anhänger "erkennt" dann geht kein rückfahrscheinwerfer! ein defekt im AHM kann auch das LCM beeinflussen...
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16.04.2013, 08:46
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 745 d Bj.2007
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Hallo, erst einmal vielen Dank für Deine Bemühungen. Das Reset habe ich schon gemacht und Batterie ist voll und auch in Ordnung. Habe Gestern mal mit ZF Dortmund telefoniert, mit einem Herrn Sagert und er ist sich sicher dass der Positionsschalter einen Schuss weg hat.
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16.04.2013, 08:50
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2011
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 745 d Bj.2007
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Hallo, danke für den Tip mit AHK, ich habe aber keine.
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