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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.04.2011, 22:36   #1
marcellino gio
Gesperrt
 
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: hohenburg
Fahrzeug: BMW 750i (10/2000)
Standard V- Max-Aufhebung

Hallo Leute , wer von euch hat mit der V-Max Aufhebung beim 750i Erfahrung
und was kostet der Spaß , bringt daß was ? Mfg. Marcellino gio
marcellino gio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2011, 00:05   #2
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Wenn Du eine Antwort hast, lass es mich bitte wissen. Zur Info: Hier im Forum gibt es keinen einzigen, der erfolgreich die Vmax-Sperre beim Fuffi draußen hat!

Laufen würde er in Verbindung mit einer Kennfeldoptimierung deutlich über 270 km/h. Bei den 740i-Fahrern gibt es mehrere, welche die Sperre draußen haben.

Beim Fuffi kommt noch erschwerend hinzu, dass es je nach Baujahr verschiedene Chipsätze gibt. Eine gute Lösung wäre eine "Box", die ein falsches Signal vorgaukelt und so die Sperre umgeht. Allerdings kenne ich wiederum keinen Anbieter einer solchen Box für den Fuffi.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2011, 00:35   #3
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Marcel, hast schon 'mal 'Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) a weng' Interner Link) gesucht? ' funzt nicht.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2011, 09:39   #4
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Moin!
Also bei meiner Diva ist keine Sperre drin, da das gute Stück aus Schweden kommt.
Ich bin in all den langen Jahren nur einmal "volle Pulle" gefahren und kann nur eins dazu sagen:
Es war geil aber völlig überflüssig....
So ein Wagen hat es nicht nötig zu zeigen was ihn ihm steckt........
Gruß Andree
Is natürlich schön mal nen fuffi zu zeigen wo der Hammer hängt
Okok,der letzte Satz war nich ernst gemeint!!!!!!!!!!
Gruß Andree
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 20:34   #5
sd-grimma
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2011
Ort: Grimma
Fahrzeug: E38-750iL individual
Standard

ich glaube wenn der Drehzahlfühler von der Raddrehzahl (ABS) abgeklemmt wird weiß das Steuergerät nicht wie schnell der Schinder ist und kann bei 250 nicht abschalten.
So war das beim Benz Stecker abgezogen und die Post ging ab auch ASR war voll abgeschalten.
sd-grimma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 21:01   #6
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

genau, zich tuner und renomierte unternehmen suchen seit jahren eine Lösung und gerade du kommst dann mit der idee nen stecker abzuziehen und natürlich hat sowas von denen noch keiner versucht.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 21:16   #7
Black7evenFourty
BL-I 728
 
Benutzerbild von Black7evenFourty
 
Registriert seit: 19.07.2010
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: 740iA '01 Prins VSI2.0 (Selbstumrüstung)
Standard

na das muss ja spaß machen wenn einem dann bei 260 nen idiot davor zieht und man auf ne rutschpartie geht ohne abs....
Black7evenFourty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 21:31   #8
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,ich hab so eine Box,hab sie aber noch nicht eingebaut,besser gesagt sind es 2 Boxen.

Gruß aus Wien,grunzl

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/v-ma...ps-138723.html
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 22:01   #9
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Fahrt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Da hin,dann wird sich rausstellen was Phase ist.

Weitere Spekulationen sind irregulär
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2011, 23:30   #10
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Versteh ich jetzt nicht so ganz, meiner regelt nicht bei 250 ab, die Tachonadel ging bis irgendwo hin nach unten, habs aber bloß 1 mal probiert, macht kein Spass so schnell zu fahren. (ich hab nichts verändert, war schon so)
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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