BMW 7er, Modell E38 |
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17.05.2013, 21:26
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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M62 4.4. Ungewöhnliche Vibrationen.
Hallo Gemeinde
Habe ein Problem mit meinen 740i 11/97.
Folgendes hat er zur Zeit. Ab und zu fühlt er sich an als wenn man über eine Nagelkette fährt. Also so, wie früher über die Katzenaugen bei Autobahnbaustellen. Mal ist es da mal ist weg. Im Fehlerspeicher steht nichts bezüglich DME.
Ziehen tut er auch normal, nur wie gesagt ab und zu vibriert er.
Was könnte das sein.
Lg Heiko
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17.05.2013, 21:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
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Möglicherweise verabschiedet sich eine Zündkerze oder zündspule War bei meinem genauso. ..
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V8 Aus Freude am Fahren
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17.05.2013, 21:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Giuly
Möglicherweise verabschiedet sich eine Zündkerze oder zündspule War bei meinem genauso. ..
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Also wenn bei höheren Drehzahlen ein Topf nicht mitmacht, hast schon diesen Rubbeleffekt. Aber da würde die Motorlampe ganz fix angehen und der Fehlerspeicher hätte auch was zu erzählen.....
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17.05.2013, 22:39
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.04.2013
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E38-740i 09/96
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Hallo!
Ich habe erst gestern einen thread gelesen worin dieses problem beschrieben wird! Anscheinend wars dort das Getriebe und mit einem Service mit Spülung wurde das Problem behoben! Bin mir aber nicht 100%ig sicher!
Link habe ich leider keinen dazu!
Aber es müsste auf den ersten Seiten zu finden sein....
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17.05.2013, 23:20
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Ich habe das Problem gefunden. Es ist der Kühlerpropeller . Der hat einen Flügel weg. Somit hat er eine Unwucht. Das Vibrieren tritt immer dann auf, wenn der Viskoselüfter sich einschaltet. Muss ich wechseln. Werde berichten ob das Problem damit aus der Welt ist.
Gruss Heiko
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18.05.2013, 09:01
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Schweingehabt! Der nimmt normalerweise noch etliche andere teile mit ins grab
Sent via brainwave, using HAL9001
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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18.05.2013, 12:07
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#7
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Falls es finanziell machbar ist, tausche die Wasserpumpe mit. Der Lüfter mit Unwucht hing an dem Lager der Wasserpumpe, es ist gut möglich dass diese sich auch bald verabschiedet
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27.12.2013, 14:05
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#8
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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und Problem gelöst `?
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