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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.12.2004, 12:10   #1
Tommy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
Standard Riss im Zylinderkopf? - Zwei Prüfungen und zwei Ergebnisse!

Hallo,

meine Zylinderkopf (1-4) hat einen Riss. Hat jemand so ein Teil rumliegen und verkauft es günstig??

Danke schon mal.

Gruß Tommy

Geändert von Tommy (08.12.2004 um 07:01 Uhr).
Tommy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2004, 13:29   #2
wolfg1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfg1
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard Zylinderkopf

...versuch`s doch mal hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.motorrevision.de/

Grüße
Wolfg.
wolfg1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2004, 18:04   #3
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Zitat von Tommy
Hallo,

meine Zylinderkopf (1-4) hat einen Riss. Hat jemand so ein Teil rumliegen und verkauft es günstig??

Danke schon mal.

Gruß Tommy
Boa ey ... was los .... aus welchem Grund ist der denn Gerissen ? wieviel KM haste denn runter .... dachte eigentlich das der unverwüstlich wäre
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2004, 20:35   #4
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Ruf mal bei BMW Knauer in Willich an.

BMW KNAUER
Daimlerstr. xxx
Willich

02154/3088

Der hat immer reichlich BMW-Gebrauchtteile zur Hand. Ist ein freier Schrauber und BMW-Schlachter
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 16:02   #5
Tommy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasD
Boa ey ... was los .... aus welchem Grund ist der denn Gerissen ? wieviel KM haste denn runter .... dachte eigentlich das der unverwüstlich wäre
132TKm..... Zweitbesitz.......

Danke, für die Antworten. Der erste konnte nicht helfen. Bei zweiten werde ich Montag probieren.

Kennt jemand zufällig den Zulieferer des Zylinderkopfes? Wär vielleicht noch ne Idee sich direkt an den zu wenden.

Gruß Tommy
Tommy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 20:20   #6
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 2,5 LR Freelander E34540Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasD
.... dachte eigentlich das der unverwüstlich wäre
Sowas gibt"s doch nicht und bei Autos schon gar nicht.Der musste mit zu geringem Kuhlwasserstand gefahren werden
Andrzej ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 20:33   #7
Martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Soweit ich weis fertigt BMW die Köpfe selber, die haben sogar
eine eigene Giesserei.

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 21:02   #8
Budda
Budda
 
Benutzerbild von Budda
 
Registriert seit: 11.06.2003
Ort: Mömbris
Fahrzeug: 740iA E38
Standard

probiere es mal bei
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.zylinderkopfcenter.de
weil wenn - würde ich etwas gescheides nehmen.Dort hast du Gewährleistung und Garantie.Stell Dir vor einer von uns verkauft Dir so ein Teil,du läßt es einbauen und aus unerklälichrn Gründen reißt er wieder - Dein Gesicht möchte ich in dem Moment nicht sehen.Du läßt garantiert kein gutes Haar mehr an Ihm.Nichts`für ungut aber ich würde es nicht machen,wende Dich an eine Firma wo Du wiegesagt Garantie hast weil wenn der reißt ,ja,kannste die an den E....n aufhängen.
Trotzdem mein Beileid,bei der Laufleistung und swchon der Kopf im Ar...h.Eigentlich schade-sollte auch für gewöhlich länger halten.
Budda
Budda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2004, 14:45   #9
Tommy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
Standard

So, habe nun einiges Neues.

Habe den Zylinderkopf von BMW abgeholt und bei einer anderen Fachfirma für Zylinderköpfe prüfen lassen. Diese Firma sagt mir, dass der Kopf in Ordnung ist.

Jetzt habe ich zwei Prüfmethoden und zwei Ergebnisse:

Bei der einen Prüfmethode wird Luftdruck in die Kühlwasserkanäle gegeben und der Kopf in eine Flüssigkeit gelegt. Dann wird nachgeschaut, ob Luft entweicht. Sie sagten, dass der Zylinderkopf eine Undichtigkeit an einem der Auslassventile des Zylinders 4 haben soll. Die Ventil wurden nicht entfernt.

Bei dieser Prüfmethode soll, Luft ausgetreten sein.

Die zweite Firma hat bei Ihrer Prüfung den Zylinderkopf erwärmt und dann warmes Kühlwasser mit drei Bar Druck in die Kühlwasserkanäle gegeben und keine undichtigkeiten festgestellt. Diese Firma hat danach auch noch die Auslassventile entfernt und die Schäfte überprüft, aber kein Problem gefunden.

Nun die Gretchenfrage: So aufbauen wie er ist (natürlich voher wieder die Ventile rein), oder nicht?

Gruß Tommy
Tommy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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