Rückwärtsgang defekt ? Bmw 750i

scarface21 · 05.03.2007, 18:06

Hi,
war grad eine größere strecke unterwegs mit meinem 750i.Wollte rückwärts in die Gagrage fahren und was ist?Nichts.Wenn ich viel gas gebe,rollt er gaaaanz langsam an :( Was kann das sein?Heute mittag ging noch alles perfekt :(

Bin um jeden ratschlag dankbar.

Der verkäufer sagte noch,das dort ein neues drin sei,hatte aber die rechnung nicht mehr,bzw war sie noch bei der Firma,auf dem der Wagen zugelassen war.Es ging ja auch alles bis ebend grade :(

ASS · 05.03.2007, 18:37

Zitat:

Zitat von scarface21

Hi,
war grad eine größere strecke unterwegs mit meinem 750i.Wollte rückwärts in die Gagrage fahren und was ist?Nichts.Wenn ich viel gas gebe,rollt er gaaaanz langsam an :( Was kann das sein?Heute mittag ging noch alles perfekt :(
Bin um jeden ratschlag dankbar.
Der verkäufer sagte noch,das dort ein neues drin sei,hatte aber die rechnung nicht mehr,bzw war sie noch bei der Firma,auf dem der Wagen zugelassen war.Es ging ja auch alles bis ebend grade :(

das Problem hatten hier schon viele Leute ich mit 3x innbegriffen.
Du solltest dann auf jedenfall die Rechnung mit der Gewährleistung haben um Dich an die Getriebefirma zu wenden. Die Kosten belaufen sich bei defekten R Gang im Schnitt auf ca. 700-900 EUR.

ASS

Hydromat · 05.03.2007, 19:12

ich hab auch erst vor 2 Wochen ein 5hp30 gemacht, der "R" war da sogar okay, jetzt die Hiobsbotschaft, der "R" geht nimmer, trotz neuem F-Druckkolben (wo er schon mal zerlegt war), neu aufgebauten Schaltgerät und auch neu aufgebauter Kupplung. Nun ja jetzt ist, aus welchen Grund auch immer, der C - Druckkolben (Aluteil) gebrochen.

Bei meinem 540er war auch der C-Druckkolben gebrochen. Unter Gaszugabe konnt ich ihn zum leichten rollen bringen, kalt ging er sogar die ersten 5 Meter "R", dann nicht mehr...

Hab aber auch schon jemanden gehabt, der mit def. F-Druckkolben leicht "R" fahren konnte...

Wie dem nun auch sein mag, ich hab ein überholtes und geprüftes 5hp30 fürn V12 rumliegen, kanns Dir auch umbauen...

Bei Interesse einfach u2...

Hier sieht man einmal den gummierten F-Druckkolben und einmal den C-Druck(alu)kolben. Die bruchstelle ist deutlich zu sehen. Dort presst es nun das Öl durch und der Kolben kann das Lamellenpaket nicht mehr ausreichend zusammendrücken...

Saschko51 · 05.03.2007, 20:28

Oh man, das ist echt ärgerlich

Da kommen mir wieder die Erinnerungen an meine 540i's hoch. Bei einem hab ich den "R" auch gekillt.
Solltest du aber Interesse an dem Getriebe von Fredy (Hydromat) haben, kann ich dir den Mann nur wärmstens empfehlen.

Er wird im e34-Forum nicht umsonst "Getriebegott" genannt

scarface21 · 06.03.2007, 08:44

Ich habe dir eine 2u geschrieben Hydromat..gestern war echt nicht mein Tag.

Es gab gestern noch 2 zusätzliche überraschungen,die ich hier aber nicht erwähnen möchte

Diesen Tag würd ich liebendgern streichen aus dem Kalender,aber das hilft ja nun alles nichts.Dieser 7er war definitiv der größte Fehlauf meines Lebens.

Hoffe das es jetzt wieder bergauf geht....danke für eure Antworten.

Gruß

Salvatore

Saschko51 · 06.03.2007, 17:25

So ein Griff ins Klo tut schon immer weh, meine Beileid.
Aber wenn man erst ganz unten angekommen ist, kanns nur wieder bergauf gehen

scarface21 · 07.03.2007, 09:46

Ja,es muss ja irgendwie wieder vorwärts gehen.

Mal was anderes:Gibt es keine kurzeitige lösung?Wie Ölwechsel oder sowas?

Hydromat · 07.03.2007, 09:55

Nö, nicht wirklich... Da ist was beschädigt und deshalb undicht, des bekommste mit nichts dicht. Man könnte nen Weichmacher probieren, in der Hoffnung das es sich um ne ganz kleine Undichtigkeit handelt, pers. glaub ich erst gar ned daran, zum anderen, um es richtig anzuwenden, muss das Öl raus, Weichmacher rein und neues Öl drauf. Öl und Weichmacher, biste bei 200 Euro und die kannste besser anlegen als in nen Versuch der zu 90% gar ned klappen kann...