BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
21.12.2007, 14:43
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Essen
Fahrzeug: E34 1994
|
Technische Probleme beim 95er E38 740i, dringender Rat benötigt
Hallo,
ich habe mir kürzlich einen 740i Baujahr 06/1995 mit 200tkm (Checkheft als Nachweis liegt vor) zugelegt, der zwar recht günstig war, leider jedoch an einigen Mängeln leidet.
Hierzu wäre folgendes zu sagen:
Vermutlich "Pixelfehler"
Im Tacho kann der km Stand nicht mehr genau abgelesen werden (besonders wenn es sehr kalt ist), die Digitalanzeigen (km gesamt, km Tag) nach rechts hin werden deutlicher. Im Bereich der Fehleranzeige unter den Digitalanzeigen werden die Buchstaben zerstückelt angezeigt, das gleiche gilt für die Anzeige im Bord- Radio.
Ist dies der sogenannte "Pixelfehler"? Was kostet die Reparatur genau (Preis BMW, Preis günstigster Anbieter)?
Vermutlich Zylinderkopfdichtung(en)
Es müssen ständig geringe Menge Kühlwasser nachgefüllt werden, wobei nach einiger Zeit die Heizung nicht mehr funktioniert. Neues Wasser rein und sie geht wieder.
Weiterhin spudelt es bei laufenden Motor leicht, aber ständig aus der Bohrung der geöffneten Entlüftungsschraube (egal ob Deckel Ausgleichbehälter gleichzeitig auch offen oder geschlossen). Im Öleinfüllstutzen befindet sich kein weißer Schleim oder ähnliches, das Kühlwasser selbst füht sich aber leicht ölig an.
Sind das nicht die typischen Anzeigen für eine defekte Zylinderkopfdichtung? Wo liegen die Kosten (BMW, preisgünstigster Anbieter) für 1/2 Zylinderbänke?
Fensterheber
Der Fensterheber funktioniert auf der Fahrerseite manchmal nicht richtig. Wenn der Motor gestartet ist kann man einmal den Fensterheber bewegen, bis man ihn stoppt. Danach kann man ihn teilweise nur bewegen, wenn die Zündung einmal neu gestartet wird.
Dieses Problem tritt nur sporadisch auf...
Ich bitte um schnellstmögliche Hilfe, da ich bis heute abend die Entscheidung treffen muss, den Wagen wie mit dem Verkäufer vertraglich vereinbart zurückzugeben oder die Reperaturen durchzuführen.
Viele Grüße, 7er-Driver
|
|
|
21.12.2007, 14:55
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Pixelfehler, rund 150€
ZKD beim V8: BMW 2000€ oder so, Swordi sagte mal was von 1000-1200 oder
so in der Richtung wenn man es selbst machen kann.
Bevor man aber an die ZKD´s geht erstmal CO2 Test machen, Kompression
messen.... Ne ZKD macht man nicht aus Verdacht
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
|
|
|
21.12.2007, 14:55
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
|
Zitat:
Zitat von 7er-Driver
Hallo,
ich habe mir kürzlich einen 740i Baujahr 06/1995 mit 200tkm (Checkheft als Nachweis liegt vor) zugelegt, der zwar recht günstig war, leider jedoch an einigen Mängeln leidet.
Hierzu wäre folgendes zu sagen:
Vermutlich "Pixelfehler"
Im Tacho kann der km Stand nicht mehr genau abgelesen werden (besonders wenn es sehr kalt ist), die Digitalanzeigen (km gesamt, km Tag) nach rechts hin werden deutlicher. Im Bereich der Fehleranzeige unter den Digitalanzeigen werden die Buchstaben zerstückelt angezeigt, das gleiche gilt für die Anzeige im Bord- Radio.
Ist dies der sogenannte "Pixelfehler"? Was kostet die Reparatur genau (Preis BMW, Preis günstigster Anbieter)?
Vermutlich Zylinderkopfdichtung(en)
Es müssen ständig geringe Menge Kühlwasser nachgefüllt werden, wobei nach einiger Zeit die Heizung nicht mehr funktioniert. Neues Wasser rein und sie geht wieder.
Weiterhin spudelt es bei laufenden Motor leicht, aber ständig aus der Bohrung der geöffneten Entlüftungsschraube (egal ob Deckel Ausgleichbehälter gleichzeitig auch offen oder geschlossen). Im Öleinfüllstutzen befindet sich kein weißer Schleim oder ähnliches, das Kühlwasser selbst füht sich aber leicht ölig an.
Sind das nicht die typischen Anzeigen für eine defekte Zylinderkopfdichtung? Wo liegen die Kosten (BMW, preisgünstigster Anbieter) für 1/2 Zylinderbänke?
Fensterheber
Der Fensterheber funktioniert auf der Fahrerseite manchmal nicht richtig. Wenn der Motor gestartet ist kann man einmal den Fensterheber bewegen, bis man ihn stoppt. Danach kann man ihn teilweise nur bewegen, wenn die Zündung einmal neu gestartet wird.
Dieses Problem tritt nur sporadisch auf...
Ich bitte um schnellstmögliche Hilfe, da ich bis heute abend die Entscheidung treffen muss, den Wagen wie mit dem Verkäufer vertraglich vereinbart zurückzugeben oder die Reperaturen durchzuführen.
Viele Grüße, 7er-Driver
|
hallo. was pixel angeht,geh mal in die "suche" unter pixelfehler,da wirst du alles dazu finden,auch wer der richtige und einzige mann dafür ist. was das wasser angeht,kommt es drauf an,ob das kühlsystem ansonsten wirklich dicht ist. ist es das und du merkst schon nach so kurzer zeit,daß schon wieder so viel wasser fehlt,daß die heizung nicht mehr geht,kann das schon auf die kopfdichtung deuten. einen klares ergebnis wird dir da aber nur eine druckprüfung bringen. leichtes sprudeln heißt nicht viel,daß sich das kühlwasser leicht schmierig anfühlt muß so sein,das kommt vom frostschutzmittel. schöne grüße andi.
|
|
|
21.12.2007, 15:33
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Essen
Fahrzeug: E34 1994
|
Wer ist der einzige Mann für den Pixelfehler?
Werde erstmal zur Werkstadt und den Drucktest machen lassen. Echt doof, dass der Wagen soviele Mängel hat.
|
|
|
21.12.2007, 15:39
|
#5
|
Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
|
|
|
|
21.12.2007, 17:54
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
|
Zitat:
Zitat von 7er-Driver
Wer ist der einzige Mann für den Pixelfehler?
Werde erstmal zur Werkstadt und den Drucktest machen lassen. Echt doof, dass der Wagen soviele Mängel hat.
|
hallo. na ja,was heißt viele fehler. pixelfehler sind eine allgemeine 7er-krankheit und wohl nur durch enzo auf dauer zu beseitigen,was aber auch nicht die welt kostet. der fensterheber kann auch nicht die welt sein. aber die sache mit dem wasserverbrauch ist schon ein kriterium und genauestens zu prüfen. wenn das in den griff zu bekommen ist,ist es halt eine preisfrage,was das teil kostet. die preise sind zur zeit günstig und verhandlungsspielraum ist immer da. schöne grüße andi.
|
|
|
21.12.2007, 18:11
|
#7
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Dasm mit dem Wasserverbrauch könnte auch die Zusatzwasserpumpe sein.
Mal von der Beschreibung mit der Heizung ausgehend...
|
|
|
21.12.2007, 19:00
|
#8
|
Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Essen
Fahrzeug: E34 1994
|
Wer ist M8- Enzo? Wie läuft es, was kostet es?
Werde dann schnellstmöglich die Druckprüfung durchführen lassen. Wünsche mir zu Weihnachten, dass es nicht die Kopfdichtung ist...
Will den Wagen eigentlich behalten, wobei für 1 - 2000 Euro mehr- Investition ein 4,4 Liter auch was wäre
|
|
|
21.12.2007, 20:09
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
|
Zitat:
Zitat von 7er-Driver
Wer ist M8- Enzo? Wie läuft es, was kostet es?
Werde dann schnellstmöglich die Druckprüfung durchführen lassen. Wünsche mir zu Weihnachten, dass es nicht die Kopfdichtung ist...
Will den Wagen eigentlich behalten, wobei für 1 - 2000 Euro mehr- Investition ein 4,4 Liter auch was wäre
|
hallo. geh mal in die sparte suchen,da findest du alles über enzo und pixelfehler, was und wie er repariert und was du beachten solltest. schöne grüße andi.
|
|
|
21.12.2007, 20:32
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
|
Zitat:
Vermutlich Zylinderkopfdichtung(en)
Es müssen ständig geringe Menge Kühlwasser nachgefüllt werden, wobei nach einiger Zeit die Heizung nicht mehr funktioniert. Neues Wasser rein und sie geht wieder.
Weiterhin spudelt es bei laufenden Motor leicht, aber ständig aus der Bohrung der geöffneten Entlüftungsschraube (egal ob Deckel Ausgleichbehälter gleichzeitig auch offen oder geschlossen). Im Öleinfüllstutzen befindet sich kein weißer Schleim oder ähnliches, das Kühlwasser selbst füht sich aber leicht ölig an.
Sind das nicht die typischen Anzeigen für eine defekte Zylinderkopfdichtung? Wo liegen die Kosten (BMW, preisgünstigster Anbieter) für 1/2 Zylinderbänke?
|
Also bei mir sah es total identisch aus, und BMW hat festgestellt das es die Zusatz Wasserpumpe ist.
Lass dein Auto doch mal nur anschauen von BMW
ich habe fürs ansehen nichts bezahlt!
Hab dann die Zusatzwasserpumpe anstatt für 260,- oder 240 + versand bei Cunz direkt selber mit Prpzenten bei BMW für 194 Euro bekommen.
Einbau hab ich selber gemacht.
BMW verlangt alles in allem mit Entlüften ect runde 404,- Euro
Für die Hälfte hats bei mir geklappt.
Aber das siehst du selber auch, ich geh mal davon aus die zusatz Wapu is bei dir auch rechts neben dem Motor.
Wenn du da mit der Taschenlampe reinleuchtest, etwas weiter unterhalb der zwei kolben die da drauf sind wenn da korrision ist dann is diese deffekt.
Lg
Sven
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|