745i Motor springt nach 10 Jahren Stand nicht an

[speedygonzales]

Servus Kollegen,

der hier beschriebene 745er ist nun meiner. Freue mich schon riesig darauf, wenn er diese Woche hier ankommt. Nochmals meinen Dank an Horst!

Die 10 Jahre Standzeit haben erwartungsgemäß einige Standschäden verursacht, die ich nun beseitigen möchte. Deshalb habe ich diesen Beitrag nochmals aktiviert, weil ich etwas Hilfe brauche und Fragen habe:

Was gemacht werden muss:

- Bremsanlage muss komplett gemacht werden
- Stoßdämpfer müssen erneuert werden (Welche und wo kaufen?)
- neue Reifen (Hat 16 Zoll-Felgen: Welche Reigengröße?)
- neue Batterie (Welche brauche ich?)
- Tank leicht undicht (Kann man sowas schweißen?)
- Alle Flüssigkeiten und Filter müssen erneuert werden
- leichter Ölverlust an der HA

Hauptproblem ist, dass der Motor nicht startet. Habe diesen Beitrag sorgsam gelesen und fasse zusammen:

1. Austausch aller Flüssigkeiten, Filter und Zündkerzen.
Frage: Welche Zündkerzen? Welches Öl?
2. Zündspule erneuern und/oder Steuergerät prüfen.
Frage: Woher bekomme ich notfalls das Steuergerät? Gibts da ne spezialisierte Firma?
3. Falls das alles nichts bringt, alle Zündkomponenten checken.
Frage: Gibts ne empfehlenswerte Reihenfolge?

Bei den "Sanierungsarbeiten" hilft mir mein Spezl, der BMW-Mechaniker ist. Möchte vorher aber diese Fragen klären, damit wir in etwa wissen, welche Vorgehensweise ratsam ist. Dass es einiges kosten wird, den 745er wieder in ein "Schmuckstück" zu verwandeln, ist mir klar. Ich erfülle mir damit aber einen Jugendraum und habe viel Zeit.....

Vielleicht gibts ja in der Nähe von Nürnberg einen Forumskollegen, der mir bei Fragen live vor Ort helfen könnte?

Sorry, für den langen Text und die vielen Fragen.

Ciao
Matze

[Georg 735i]

Hallo Horst, ich will ja nicht sagen das die Anderen zu diesem Thema Schwarzmaler sind Sie haben schon irgendwo Recht. 1. Abgestandenes Benzin ist schon OK, dasgeht mit der Zeit kaput. Aber dennnoch nicht so das der Wagen kein Lebenszeichen von sich geben würde war bei meinem nach der Winterstandzeit von 2006 auf 2007 genauso, mein Wagen Sprang an und Lief zwar nicht so wie er sollte ( keine Leistung). Zu deinem Fall behaupte ich Deffenitiv das es die verteilerkappe ist. Denn der Kohlestift kann aboxidieren. Hatte in Letzter Zeit zwei solcher Fälle einmal bei einem E23 und bei einem E32.

[MOST_e38]

Hat der 7er schon Wegfahrsperre / EWS ? Hatte mal bei meinem E36 das gleiche Problem. Die Wegfahrsperre hatte keinen Zündfunken freigegeben.

[Wes Jonson]

Hatte das gleiche Problem bei meinem 732 i in 1999 voll fahrtauglich eingelagert ( trocken in einer Halle ) nach 15 Jahre wollte ich Ihn wieder wecken . Nicht ging mehr:
Steuergerät defekt reparieren lassen mit Garantie alle Einspritzventile fest.
mühsam gangbar gemacht.
Habe sehr viel Geld investiert, aber jetzt rennt er wie der Teufel.
Gruß Martin