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Beschreib doch mal wo du ölverlust hast. Siehst du das direkt am block, oder merkst das am Messstab?
Am Block ist gerne mal die Ventildeckeldichtungen die du ja schon getauscht hast, deswegen gehe ich mal davon aus das du es am Ölmessstab "spürst" - Hier könnte es die Kurbelwellenentlüftung sein, meistens mit ruckeln im kaltstart bis hin zu blauen nebelwolken beim starten.
Ansonsten, hast Du öl im kühlwasser?
Mehr infos schaden nie
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
also mein motor ist auch ganz voller öl, braucht aber keines und verliert anscheinend auch nciht viel (noch nicht) beobachte das ganze, bei mir tippe ich mal auf ventildeckeldichtung (wäre ja noch das einfachste)
Beschreib doch mal wo du ölverlust hast. Siehst du das direkt am block, oder merkst das am Messstab?QUOTE]
ich sehe ein bisschen Öl auf den Generator, und unter den Motor - einfach überall, es tropft wie frühe schon nicht, aber Motor ist so verölt das ich habe keine Idee wovon ich anfangen soll... Ich versuche Heute ein Paar Bilder zu bekommen...
Grüße Leute, ich habe jetzt ein Paar Fotos, bin sicher dass so kann man mehr merken als ich sage... Öl befindet sich am meistens unter, auf dem Plastikabdeckung... Motorwäsche habe ich ein bisschen Angst machen...
ohha, ja das ist natürlich einiges.. Ich würde dir erstmal ne Trockeneis reinigung empfehlen, dann sieht es bei dir wieder makellos sauber aus, und die elektrik bleibt verschont!
Auf dem ersten blick würde ich sagen das bei dir nen schlauch ein leck hat oder so.
Wieviele kilometer hat der schon gelaufen?
Wie oft musst du Öl nachfüllen? Verlierst du auch kühlwasser? Ich bin mir jetzt nicht 100%ig sicher aus welchen dichtungen öl auslaufen könnte, evtl ölwanne, Ventildeckel, und diverese schlauch verbindungen.
Geändert von memyselfundich (13.11.2008 um 13:25 Uhr).
Grund: zusätzlich fragen
275 000 Km
Öl muss ich k.A. wie viel nachfühlen, ich habe ca. 0.8l in die Letzten 6000km nachgefüllt, nach Ventildeckeldichtung Erneuerung - verliere ich nicht so viel Öl aber Motor ist trotzdem verölt...
Hast du schon mal die Kurbelwellen entlüftungsmembran getauscht? Kann mir zwar nicht vorstellen das die so öl verteilt, aber bei 275k ist das sicherlich mal fällig.
Erkundige dich mal nach einer Trockeneis reinigung vom motor, und lass das machen, dann kannst innerhalb kürzester zeit sehr gut feststellen von wo das kommt. Oder Du wischt das gröbste erstmal so weg.. und schaust obs überhaupt wieder verölt wird.