Probleme nach Reset

[pickup98]

Hi,

hast ne Idee was es sein könnte ?
Kann es ander Batterie liegen ?
ich muß echt sagen ich mag den fuffzger, aber diese Probleme hatte ich mit meinen Sternen nie, nicht mal wenn 350 tkm auf der Uhr standen.
ich habe keinen Plan mehr, meister meint es könnte der Kat zu sein ????

Grüße

Matthias

[7er ECKI]

Wie schon memyselfundich sagte fahr zu BMW die bekommen die Haube
schon auf und laß den Fehlerspeicher auslesen .
Denn bei einem fuffi gibt es viele möglichkeiten woran es liegen kann.

Stephan

[pickup98]

Hallo,

so nun habe ich erst mal den Bowdenzug, und die Schlösser für die Haube bestellt.
das bekomme ich alles Montag.
Nun habe ich nochmals einen Reset gemacht, da ich dachte, es eventuell falsch gemacht zu haben.
Aber nach wie Vor EDC ist an und ABS ist an, Motor hat keine Leistung.
Dafür sind die Leerlaufschwankungen weg.
Leider kann ich erst wenn die Haube wieder geht zu auslesen, da ich mir nicht sicher bin, ob sich BMW da so viel mühe gibt mit dem aufmachen wie wir das tun. Mein BMW Händler sagte mir schon, der Plasmaschneider wirds scho richta.
Ahja Tempomat geht auch net seit dem ersten Reset.

Er ist Obenrum wie zugeschnürt, war heute früh auf der Autobahn, und wenn ich da kickdown gebe tut sich nix, außer daß die Drehzahl hoch geht.
HAtte schon einige 750er hier um die Getriebe Instandzusetzten, aber so lahm war noch keiner ??????
kann es sein, daß er quasi im Motornotlauf ist, wenn die Lampen an sind ??

Grüße

Matthias

[am besten V8]

Wie ist das mit dem Pedalwertgeber...hat der auch Auswirkungen auf die DME, die die Steuergeräte steuert, so dass die genannten Dinge ausfallen, weil die Parameter nicht passen?

Naja, wie auch immer, dass Auslesen bringt als allererster Erleuchtung, sonst kann man nur raten oder versuchen zu suchen, was du sicher schon gemacht hast, oder?

[rubin-alt]

Wenn er einfach nicht mehr am Gas klebt, zeugt es von einer Art "Notprogramm". Das der Tempomat und so SchnickSchnack-Zeuchs nicht will ist dann fast logisch.

[am besten V8]

Zitat von rubin

Das der Tempomat und so SchnickSchnack-Zeuchs nicht will ist dann fast logisch.

Das meinte ich, wird nachher auch etwas bisschen fusselig aus den ganzen Fehlermeldungen den wirkliche Übeltäter rauszufinden, ist oft so, tausend elektrische fehler, aber meist mechanische Ursachen.

Tipp doch mal Pedalwertgeber oder PWG in die Suche, ob da was analoges zu deinen Problemen steht...?

[pickup98]

Hi,

Ich glaub es nicht, seit gestern nacht ist die EDC und die ABS Lampe wieder aus, ich meine er läuft auch warm wieder gut, und der Tempomat geht auch wieder ??????????

Ich habe einen wunder 7er, der repariert sich von selbst.
Gebote ab 1 Mio € an .........................

Ok, dafür habe ich nun wieder den welchselnden Leerlauf, der schwankt zwischen 500 und 750 U/min. Naja ich warte mal ab, das richtet er auch.


Jetzt habe ich noch was neues,habe meier Frau nen 540IA Touring gekauft, und der ist am WE ein wenig heiß geworden und wirft auf der Beifahrerseite an der Schottwand das wasser raus,und auch noch recht viel.
Bin dann heute mal auf die Bühne und konnte soweit ich das beurteilen kann zumindest die Kopfdichtung ausschliessen, aber was ist denn da hinten noch alles ?
Ahja der WAgen hat eine Standheizung.

Grüße

Matthias

[memyselfundich]

da gibts vermutlich auch schläuche

der 500rpm und 750rpm - klima aus und klima an?

[am besten V8]

Zitat von pickup98

der ist am WE ein wenig heiß geworden und wirft auf der Beifahrerseite an der Schottwand das wasser raus,und auch noch recht viel.

Da sitzen die Anschlüsse zum Wärmetauscher, zwei Schlauchschellen, die ev. undicht geworden sind? Hat der Wagen zufällig noch eine Gasanlage?
Dort wird sehr oft der Abzweig für den Verdampfer genommen, wäre nicht das erste Mal, dass dort Undichtigkeiten sind.

[pickup98]

Hallo,

hm, 500U/min ,750U/min könnte echt die Klima sein, das muß ich mal prüfen.

Der fünfer hat Gasanlage, und ja wir haben es gefunden, es ist ein Schlauch hinten.

Grüße

Matthias