BMW 7er, Modell E38 |
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11.02.2021, 17:56
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#1
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hintere Radausschnitte
Hallo E38 Geschädigte,
wie offensichtlich bei allen E38ern sind auch bei meinem die hinteren Radausschnitte von Rost befallen. Heute bin ich deshalb mal zu einer Lackiererei bei mir in der Nähe gefahren und habe gefragt, was eine Sanierung kosten würde. Der gute Mann hat gleich von Reparaturblechen gesprochen, die eingesetzt werden müssen und nachdem er mir einen Schätzpreis genannt hatte, musste er mir Sauerstoff geben.
Wer von Euch hat die hinteren Radläufe schon saniert und welcher Aufwand war das? Habt Ihr auch Reperaturbleche eingesetzt, oder ging das auch ohne?
Viele Grüße
Klaus Stefan
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11.02.2021, 18:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Es geht um die hinteren Radläufe. Sprich da wo die Stoßstange anfängt. Kenne ich zu gut. Immer ein 2-3 Punkte Rost und diese von aussen weg gemacht. Ende war ganz einfach das die von innen schon kaum bis garnicht zu retten waren. Lackiererei hat beide Seitenwänden, sowie Schweller und auch beide Kotflügel vorne für 1600€ repariert mit Lackierung. Mein 740i muss da jetzt auch durch.
Mit Schweller meinte ich nur aussen. Innen alles intakt.
Reparaturblech bei meinem Lackierer glaube ich nicht. Er wird nur das nötigste rausschneiden und das gesunde Blech, was er selbst geformt hat, einschweißen.
Bitte das Blech immer mit Stumpfnaht einschweißen. Alles andere an Schweißen, wie überlappen, ist Müll. Ich bin selbst Schweißer.
Geändert von BMW e38 72840i (11.02.2021 um 18:34 Uhr).
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11.02.2021, 18:33
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#3
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Solche Probleme einer Lackiererei zu überlassen, ist das Gleiche, wie einen
Taschendieb zu beauftragen die Brieftasche für 1h zu beaufsichtigen
Das sollte man einem Karosseriekompetenzer zur Ansicht vorführen
und ggfls. diesen dann auch beauftragen, diese Probleme zu fixen,
Danach geht's in der Regel erst zum Lackierer .
Oder man kennt privat jemanden, welcher sowas kompetent rockt,
bzw. man ist selbst dazu fähig das zu fixen, dann aber auch so,
dass der Lackierer KEINEN Schaden mehr anrichten kann, was Rostvorsorge
bzw. Versiegelung vor dem Lackaufbau betrifft.
Wie man sich bettet so liegt man,
In diesem Falle: wie die MatallArbeiten und RostverhinderungsVorsorge
Ausgeführt wird mit anschließender Vorarbeit bevor es zum lacker geht,
So wird der Lackaufbau und letztlich der Lack und dessen Haltbarkeit.
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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11.02.2021, 18:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Transporter,
hast ja recht. Mein Lackierer ist auch jemand der Bleche passend formen kann. Übergang bei meinem 728i merkt man nicht. Ich bin sehr penibel. Einzelgänger und sehr zufrieden. Was diese Person nun drauf hat und gelernt hat, weis ich nicht. Kann da mal nachfragen. Neben M8-Enzo was Tacho etc. angeht ist er mein Lackierer. Kann ja mal nachfragen ob er seine Bilder über meinen 7er offen legen kann. Das gillt nur Personen die in meiner Nähe sind. Gibt ja in jeder Region wo es den Einen gibt. Mein 740i sind die Schweller durch, sowie Unfallschaden seitlich an der C-Säule. Schweißarbeiten komplett 1500€. Egal was an meinem 7er gemacht wird. Ist schonmal ein Preis.
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13.02.2021, 17:17
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#5
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Das sollte man einem Karosseriekompetenzer zur Ansicht vorführen
und ggfls. diesen dann auch beauftragen, diese Probleme zu fixen,
Danach geht's in der Regel erst zum Lackierer .
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Hallo,
wer oder was ist bitte ein Karosseriekompetenzer? Welche Art von Firmen verfügt über solche Leute?
Danke im Voraus
Klaus Stefan
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13.02.2021, 17:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
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Zitat:
Zitat von ks-na
Hallo,
wer oder was ist bitte ein Karosseriekompetenzer? Welche Art von Firmen verfügt über solche Leute?
Danke im Voraus
Klaus Stefan
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Hey...kleine Tippfehler kann man auch mal stehen lassen t und z liegen nebenan.
Hast es selbst ja auch nicht so 100 pro hingekriegt mit....welche Art von Firmen verfügt .... müßte wohl heißen verfügen
Aber ich bin "karosseriekompetent" ..... schönes Wort
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13.02.2021, 20:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ich habe Phosphorsäure benutzt. Keiner wollte mit Zinn arbeiten. Ablehnung auf tiefsten zu spüren bekommen. Ich habe es letztenendes nur neu ersetzen lassen. Altes Blech raus und neues Blech eingeschweisst. Eine Seite wieder Rost. muss er nochmal ran. Zinn ist eine Arbeit für sich. Wenn du Erfolg haben solltest, dann bitte eine Rückmeldung im Beitrag.
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15.02.2021, 19:23
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#8
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Zitat:
Zitat von V8Verdacht
Aber ich bin "karosseriekompetent" ..... schönes Wort
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Hi,
schade, dass Du in Trier wohnst. Ich sitze hier im Dreieck München - Ingolstadt - Landshut. Kennst Du oder ein anderes Mitglied einen "Karrosserie-Kompetenten" in diesem Raum?
Grüße
Klaus Stefan
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11.02.2021, 18:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von ks-na
Hallo E38 Geschädigte,
wie offensichtlich bei allen E38ern sind auch bei meinem die hinteren Radausschnitte von Rost befallen.
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das selbe Problem habe ich auch und möchte diesen Sommer ein Reparaturblech einschweißen und anschließend verzinnen.
Hat jemand Erfahrung, ob das Innenblech in der Regel ebenfalls durchgerostet ist?
Reparaturbleche von BMW gibt`s ja leider nicht
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11.02.2021, 18:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Und Warum verzinnen? Einschweißen mir schon bewusst.
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