Pleuellagerschaden?!

[--750il--]

also motorschaden verursacht durch blödheit..

[dansker]

Das möchte ich den Leuten nicht gerade Unterstellen, das sie zu "Blöd" waren. Hier wurde eben einfach Unkonzentriert, und zu "Oberflächlich" Gearbeitet. Doch Ausschlaggebend war wohl eher der "Geiz", der hier keinesfalls gerade "Geil" ist. Aber wie sagt man so schön Durch Erfahrung wird man Klug".

Gruss dansker

[k27]

Zitat von dansker

Das möchte ich den Leuten nicht gerade Unterstellen, das sie zu "Blöd" waren. Hier wurde eben einfach Unkonzentriert, und zu "Oberflächlich" Gearbeitet. Doch Ausschlaggebend war wohl eher der "Geiz", der hier keinesfalls gerade "Geil" ist. Aber wie sagt man so schön Durch Erfahrung wird man Klug".

Gruss dansker

..... wie so oft!!!

[bryaten]

Ohne mich vorher zu belesen und zu erkundigen, werde ich nicht einfach den Zylinderkopf zerlegen.
Dafür sind Foren ja immer gaaaaanz praktisch
Gelesen habe ich auch schon einiges hier im Forum.
Nur ich will drum ungerne alleine den Kopf entweder tauschen, oder meinen fertig machen.
Wäre schon ne tolle Sache wenn jemand bei wäre der sagt: Haste fein gemacht.

[AlexH]

Zitat von --750il--

in welchen 90% der fälle? komisch.. ich bin laie und habs hingekriegt.. wo sind die fakten?!

Kenne genug Fälle, wo dann z.B. nur die Nockenwelle und Kipphebel gemacht wurden. Kurze Zeit später wurde dann der Steuerdeckel undicht oder der Simmerring KW oder die Gleitschienen platzen und die Ketten rasseln oder,oder,oder... Ich rede nicht von einer Komplettrevision des Motors,aber wenn man den Kopf schon unten hat,sollte man an den 120 € für neue Gleitschiene und/oder Steuerkette oder Dichtungen oder Simmerringe nicht sparen. Auch der Deckel hinten am ZK würde ich immer neu abdichten. Da kommst im eingebauten Zustand gar nicht dran. Ist natürlich auch immer die Frage wie lange man den Wagen noch fahrn möchte und was er einem Wert ist

[bryaten]

Also den 7er wollte ich diesmal bissl länger fahren.
Hab aber die blöde Angewohnheit das ich mir ein Auto kaufe, da einen haufen Geld rein stecke, dann fahre ich das Auto ca. nen halbes Jahr und verkaufe es dann, weil ich mich in ein anderes verguckt habe... ist echt schlimm.
Hatte innerhalb von 8 Jahren bestimmt 20 Autos.
Jetzt will ich mal eins länger fahren

[oetti]

Klar und wenn man dabei ist kann man auch gleich die Ölwanne neu abzudichten. Nicht zu vergessen Pleul- und Kurbelwellenlager inklusive WDR's machen wenn man schon mal dabei ist. Sorry aber wo willste denn da aufhören, also Kirche im Dorf lassen.

Gehen wir mal vom Normalfall aus und da macht man wirklich nur was defekt ist, plus Kleinteile die relativ wenig kosten, Ölspritzleitung wenn verkokt Hohlschrauben auf jedenfall neu, und einfach zu wechselnde Dichtungen.

Wenn du allerdings einen Sammlerzustand hast dann kann man den Motor revidieren!

[Setech]

Zitat von oetti

Wenn du allerdings einen Sammlerzustand hast dann kann man den Motor revidieren!

Oder man legt einfach 1000€ drauf und holt einen vom

[oetti]

Oder das, geht natürlich auch wenn Du Krösus bist

[bryaten]

Soooo... Ölwechsel wurde gerade gemacht.
Besser geworden ist es nactürlich nicht, aber schaden kann es nicht.
Dienstag sollte dann auch meine Fühlerlehre ankommen.
ich hatte zwar eine, aber die ist bei meinem Garagenbrand unbrauchbar geworden.
Wenn die Fühlerlehre da ist, werde ich mich bei machen und die Ventile einstellen.
Ich hoffe das ich demnächst nen guten gebrauchten Kopf, oder halt die benötigten teile besorgt bekomme, damit der Dicke wieder fit ist