Bremsen: Problem mit Bremsen - Lösen sich schlecht und Pedal hart

[Setech]

Zitat von dansker

Frag doch einmal unser Mitglied "Setech", ich meine, der hat da etwas in Gang,

Das ist richtig. Ich fahre naher zum Patienten.

Zitat von Erich

Die Audi Bombe ist eigentlich nicht vorgesehen
FEBI Nr. Art.Nr.: 01817
Hersteller: FEBI BILSTEIN
Hersteller-ArtikelNr: 01817

Der Druckspeicher hat den falschen Anschluß und man kann ihn nicht befestigen.

[fischer_julian]

aber könnte das langsame zuziehen der bremsen bei erhitzung nicht auf einen defekten HBZ schließen lassen?

[dansker]

Wenn der Druckspeicher Defekt ist, "Hängt" die Bremse schon beim Start des Motors, weil das Öl aus dem Druckspeicher nicht mehr zurück Gedrückt wird, da sich das Gaspolster nämlich durch die Ölleitungen über die Entlüftung des Pentosin-Vorratsbehälters "Verflüchtigt" hat, und der Gegendruck dann Automatisch Verschwindet!
Das was dann Passiert, ist ganz einfach zu Erklären:
Da die Bremsklötze nun mehr wie Normal gegen die Bremsscheiben Anliegen, Erwärmen sich die Bremscheiben durch die Reibung der Bremsklötze immer mehr, und dadurch Dehnt sich das Material der Br.Scheiben aus, so das zuletzt die Bremsscheibe von den Bremsklötzen "Eingeklemmt" wird. Steht das Fahrzeug dann für längere Zeit, Kühlen die Scheiben wieder ab, und bekommen so ihr Ursprüngliches Maas wieder. Und nun sind wir dann an dem Punkt, den Du in deinem ersten Beitrag Beschrieben hast!

Ein Defekt am HBZ. Merkt man vor allen Dingen dadurch, das man die Bremse auf Druck "Pumpen" muss! Da Du aber auch Erwähnt hast, das beim Bremsen erst eine "Gedenksekunde" Abläuft, ist dies ein ganz klares Zeichen dafür, das der Druckspeicher sich "Verabschiedet" hat!

Gruss dansker

[fischer_julian]

Hi,

Sagt mal....welche ATE Teilenummer ist denn die richtige? Ich nimm an dass da noch einige Altbestände rumliegen.

Wär die z.b. die richtige?
 Druckspeicher, Bremsanlage 10.0515-0516.3 von ATE -

lg
Julian

[Erich]

Ate 10.0515-0516.3
Bmw 34 33 1 157 335

[dk750il]

- ist denn bei beiden ein M16/5 gewinde, dann könnte man mit einem adapter

den 054 verbauen bzw febi 01817.

- die halter müssten umgebaut werden.

[Setech]

Ich habe eine Lösung verbaut - sieht bislang gut aus. Bilder folgen im passenden Bereich.

[fischer_julian]

Druckspeicher gewechselt....er bremst jetzt wie ein Porsche und lockert die Bremsen auch wieder

Kanns sein dass nicht der Druckspeicher hinüber war sondern einfach Hydraulikflüssigkeit gefehlt hat? 0,75l haben gefehlt.

lg

[dansker]

Das Glaube ich nicht, denn die Bremse ist der Teil an der ganzen Anlage, die bis zuletzt Öl bekommt. Du hast ja auch berichtet, das die bremse Hart war, ein Deutliches Zeichen dafür, das der Druckspeicher Defekt ist!

Gruss dansker