M5 motor im E32??

Dr.Braun · 12.07.2007, 17:43

hallo zusammen.
ich habe mich in meinem schlauen köpfchen gefragt, ob es möglich sei den motor vom e34 m5 (3,6l oder 3,8l) in einen e32 umzupflanzen.
basis ist ein 730 r6.
bringt es viele risiken oder probleme mit sich??
kennt ihr jemanden der sowas durchführt??
vielen dank.

gruss matthias

Swordy · 12.07.2007, 18:10

och... solche gibts schon einige (viele)

so neu ist das nicht.... der hammer ist natürlich V12 als BiTurbo! gibts auch welche!

T-Bird · 12.07.2007, 18:17

Frag mal den User @Engel hier im Forum, der hat son Teil!

Profilbilder aus dem Forum:

WINGSTUDY87 · 13.07.2007, 12:03

Zitat:

Zitat von maxchx

hallo zusammen.
ich habe mich in meinem schlauen köpfchen gefragt, ob es möglich sei den motor vom e34 m5 (3,6l oder 3,8l) in einen e32 umzupflanzen.
basis ist ein 730 r6.
bringt es viele risiken oder probleme mit sich??
kennt ihr jemanden der sowas durchführt??
vielen dank.

gruss matthias

es geht ... und das gibt es auch! jibbet auch!
Probleme sehe ich aber in der elektrik . also kabelbaum ect ...

WINGSTUDY87 · 13.07.2007, 12:05

Zitat:

Zitat von Swordfisher

och... solche gibts schon einige (viele)

so neu ist das nicht.... der hammer ist natürlich V12 als BiTurbo! gibts auch welche!

Oder V8 Kompressor ... gibt es auch einige .... kenn sogar einen persönlich der einen hatte, allerdings im E34 540i ... soll gigantisch gewesen sein .... besser als Alpina B10 Biturbo, viel besser als die M5´s und auch besser als Alpina B12

JoMa_SB · 13.07.2007, 12:07

Die Elektrik sollte eigentlich zu machen sein. Ordentliche Bremsen sind ein Muss!!! Das einzige Problem dürfte der Kardan und die Auspuffanlage sein. Da muß man wohl mangels passenden Teilen ein wenig basteln.

engel · 13.07.2007, 16:55

Zitat:

Zitat von T-Bird

Frag mal den User @Engel hier im Forum, der hat son Teil!

Profilbilder aus dem Forum:

http://www.7-forum.com/forum/image.h...ine=1173045697

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Hey Andreas schön mal wieder was von Dir zu hören

und zu dem Kollegen :

Ja wie Du siehst machbar, es wird derzeit auch ein weiteres Modell in Nähe München gebaut.

Vieles ist hier schon gesagt und beschrieben

Vorsicht nur wenn man(n) das ganze auch noch auf einer Automatikbasis bauen möchte so ist es bei mir

siehe Bericht "GETRIEBE ABGERAUCHT "

Gruss
Horst

P.S. das die Bremsanlage "einwenig" geändert werden "Muß" sollte Dir klar sein

Gruss

Horsti

Dr.Braun · 14.07.2007, 10:54

also ich denke das ich dann bei automatik bleiben werde.
obwohl schaltung schneller wäre.
außerdem finde ich die v8 nicht so besonderes.
egal ob mit kompressor.
für mich sind die 6 zylinder motoren wie rennmaschinen.
das sind die killer triebwerke

.
wisst ihr, die motoren kommen vom werk mit dampf.
die brauchen keine extra beatmung.
wie teuer war den der umbau??
hat es viel zeit in anspruch genommen??
gruss matthias

T-Bird · 14.07.2007, 21:46

Zitat:

Zitat von engel

Hey Andreas schön mal wieder was von Dir zu hören

Gleichfalls!

Dachte ich sehe dich und dein Schiff in Wegberg!

Gruß
Andreas

WINGSTUDY87 · 15.07.2007, 01:13

Zitat:

Zitat von maxchx

also ich denke das ich dann bei automatik bleiben werde.
obwohl schaltung schneller wäre.
außerdem finde ich die v8 nicht so besonderes.
egal ob mit kompressor.
für mich sind die 6 zylinder motoren wie rennmaschinen.
das sind die killer triebwerke

.
wisst ihr, die motoren kommen vom werk mit dampf.
die brauchen keine extra beatmung.
wie teuer war den der umbau??
hat es viel zeit in anspruch genommen??
gruss matthias

Welche Sechszylinder meinst du??? ausschließlich den S38??

Weil M30 und Rennmaschine

Da hat der V8 viel mehr Sport und Renngene drin ....
Die R6 M30 sind pflichtbewusste kellermotoren ...