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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.09.2003, 19:18   #11
Pace
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Registriert seit: 30.11.2002
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Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Servus Manu!

Ja, die Sache mit der Zündanlage habe ich durch!

Mit Nacharbeiten meinte ich übrigens die Kontakte vom "Abbrand" befreien.

Explosion im Kat durch unverbrannten Kraftstoff ist klar, daran habe ich im ersten Moment auch gedacht aber das Schlagen war auch da als ich den Wagen probeweise mit abgestelltem Motor geschoben habe!

Gruß
Thomas
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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Alt 19.09.2003, 21:22   #12
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Registriert seit: 25.03.2003
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Standard Vieleicht Öl oder Wasser an den Kerzensteckern?

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Alt 19.09.2003, 21:31   #13
Pace
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Hallo!

Nein, die Stecker sind alle trocken!

Gruß
Thomas
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Alt 20.09.2003, 15:10   #14
Pace
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Hallo Manu!

Ich habe heute einmal die Auspuffanlage demontiert und mir die Kardanwelle angeschaut.
Die Quelle der Schläge habe ich gefunden; durch den unrunden Motorlauf hat sich wohl der Kat so sehr erwärmt, dass sich das Hitzblech verzogen hat. An der Kardanwelle ist an einer Stelle einen rechteckige Erhöhung und diese hat mit voller Kraft gegen das Blech geschlagen.

Gruß
Thomas
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Alt 20.09.2003, 22:43   #15
IMANUEL
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Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Thomas !

Gratulation zum Fahndungs-Teilerfolg !

Der 7er ist besser als ein Überraschungsei: immer wieder was Neues

Aber warum läuft der Motor immer noch unrund


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2003, 21:41   #16
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Hallo!

Im Moment ist die Problemlage folgende:
Motor hat Aussetzer im Leerlauf und Warmstartprobleme!

Gruß
Thomas
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Alt 22.09.2003, 07:14   #17
tntx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
Standard em

Ich habe meine Zündung auch repariert. Den Deckel und Finger sandgestrahlt, und die Kontakte mit Reinkupfer aufgeschweißt, sah besser aus wie neu. Lief abger nicht. Neue eingebaut und rennt wie sau. Also ich würd mir von jemanden mal einen Deckel mit Finger ausleihen und probieren, ich bin mir ziehmlich sicher das die hin sind.
Tobi
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